
Europejskie drogi się gotują – a upał tylko się nasila. W całym kontynencie lipiec 2025 roku przyniósł rekordowe temperatury, awarie infrastruktury i zakłócenia w transporcie na niespotykaną dotąd skalę. Dla operatorów flot i zawodowych kierowców wyzwanie to nie jest już tylko teoretyczne. Ekstremalne upały są faktem i na bieżąco zmieniają oblicze mobilności.
Wiele napisano już o skutkach zdrowotnych tegorocznej fali upałów oraz o jej znaczeniu dla klimatu. Znacznie mniej uwagi poświęcono jednak temu, jak wpływa ona na logistykę, sieci transportowe oraz osoby odpowiedzialne za przepływ towarów przez granice.
W niniejszym artykule omówiono, w jaki sposób fale upałów zakłócają funkcjonowanie europejskiego sektora transportu drogowego – od topniejącego asfaltu i pękających autostrad po pożary lasów, obawy dotyczące bezpieczeństwa kierowców i opóźnienia w dostawach – oraz przedstawiono praktyczne wskazówki, które pomogą flotom zachować zdolność operacyjną, odporność i przewagę nad konkurencją.
Fale upałów stają się nową normą
Według Światowej Organizacji Meteorologicznej w Europie regularnie występują fale upałów, a temperatury znacznie przekraczają normy sezonowe. W pierwszym tygodniu lipca 2025 r. w Niemczech odnotowano temperatury maksymalne powyżej 39°C, natomiast w Hiszpanii i Portugalii w ciągu tego miesiąca temperatura przekroczyła 46°C. Europa jako całość ociepla się w tempie około dwukrotnie szybszym niż średnia globalna.
Warunki te są nie tylko uciążliwe – mają też negatywny wpływ na funkcjonowanie przedsiębiorstwa. Badania przytoczone przez magazyn „Logistics Business” wskazują, że fale upałów stanowią coraz większe zagrożenie dla transportu towarowego, pogarszając samopoczucie kierowców, powodując uszkodzenia ładunku i opóźniając dostawy.
W rezultacie coraz trudniej jest bezpiecznie transportować ładunki wrażliwe na temperaturę, takie jak żywność, leki i sprzęt elektroniczny. Operatorzy odnotowują wzrost wskaźników psucia się towarów oraz rosnącą liczbę kar za opóźnienia w dostawach. Sytuacja jest szczególnie skomplikowana na obszarach, gdzie sieci energetyczne są nadmiernie obciążone rosnącym zapotrzebowaniem na chłodzenie, co zmniejsza niezawodność łańcucha chłodniczego.
Topniejące drogi i popękane autostrady
Jednym z najwyraźniejszych przejawów wpływu upałów na stan infrastruktury drogowej była sytuacja z początku lipca, kiedy to niektóre odcinki niemieckiej sieci autostrad zaczęły pękać pod wpływem rozszerzalności cieplnej. Odcinki autostrad A1, A9 i A10, a także innych tras, zostały zamknięte w celu przeprowadzenia pilnych napraw z powodu wygięcia płyt betonowych i pęknięcia spoin – co było bezpośrednią konsekwencją przedłużającej się fali upałów w kraju.
Wraz ze wzrostem temperatury gleby i wysychaniem roślinności pożary stają się coraz częstszym – i niebezpiecznym – zjawiskiem europejskiego lata. Jak wynika z podsumowania Wikipedii dotyczącego fali upałów w Europie w 2025 r., pożary wybuchły w południowej Hiszpanii, Niemczech i Grecji, co spowodowało masowe ewakuacje oraz tymczasowe zamknięcie głównych dróg i przejść granicznych.
W czerwcu 2025 r. droga A939 w Szkocji została zamknięta z powodu pożarów lasów, a w okolicach Marsylii we Francji pożary spowodowały zamknięcie kilku dróg i tuneli drogowych. Zamknięcia te nie tylko powodują chaos na drogach – oznaczają one również, że pojazdy ciężarowe muszą wybierać trasy objazdowe, często po wąskich, nieodpowiednich drogach, co może wydłużyć czas podróży o wiele godzin.
Ponadto dym ogranicza widoczność kierowców i stanowi zagrożenie dla zdrowia, zwłaszcza dla osób spędzających długie godziny w kabinie pojazdu, gdzie system filtracji powietrza jest niewystarczający. W wielu regionach służby ratownicze są przeciążone, co powoduje opóźnienia w usuwaniu utrudnień na dotkniętych zdarzeniem drogach lub w organizowaniu objazdów.

Bezpieczeństwo kierowców
Ryzyko dla infrastruktury idzie w parze z zagrożeniami dla ludzi. Zawodowi kierowcy są szczególnie narażeni na stres cieplny, odwodnienie i zmęczenie. W letnim przewodniku SNAP dla kierowców opisano zagrożenia związane z przegrzaniem kabin, obciążenie organizmu wynikające z długich godzin pracy w wysokich temperaturach oraz znaczenie systemów chłodzenia i odpoczynku.
Wiele obiektów przydrożnych w południowej i wschodniej Europie nadal nie jest odpowiednio przygotowanych do zapewnienia kierowcom komfortu podczas fal upałów. Klimatyzowane miejsca odpoczynku, zacienione parkingi i niezawodny dostęp do wody nie są tam gwarantowane – dlatego sieć sprawdzonych, komfortowych lokalizacji SNAP ma obecnie większe znaczenie niż kiedykolwiek.
„Tegoroczna fala upałów to sygnał ostrzegawczy” – mówi Raquel Martinez, kierownik ds. sprzedaży na Europę w firmie SNAP. „Europejskie systemy transportowe zostały zaprojektowane z myślą o chłodniejszym klimacie. Ale nie ma już odwrotu. Floty, które dostosują się już teraz – dzięki odpowiednim narzędziom, strategiom odpoczynku i technologii – będą tymi, które odniosą sukces”.
W całej Europie wchodzą w życie zakazy ruchu ciężarówek
W odpowiedzi na upały kilka krajów wprowadziło lub przedłużyło obowiązywanie zakazów ruchu ciężarówek związanych z wysokimi temperaturami. Jak donosi serwis TrafficBan.com, Bułgaria i Węgry wprowadziły ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych w ciągu dnia, gdy w lipcu 2025 r. temperatura gwałtownie wzrosła. Ograniczenia dotyczyły również pojazdów ciężarowych poruszających się po niektórych newralgicznych drogach w określonych godzinach.
Ponadto letnie korki pogłębiają ograniczenia w ruchu ciężarówek związane ze świętami państwowymi w Niemczech, Francji, Polsce i we Włoszech. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie Trafficban.com, gdzie zamieszczono wykaz ograniczeń regionalnych i czasowych obowiązujących na całym kontynencie.
Dla kierowców i planistów zakazy te tworzą mozaikę stref, w których obowiązują ograniczenia, oraz ograniczeń czasowych, co wymaga ostrożnej jazdy i korzystania z aktualnych narzędzi do planowania.
Wpływ ubezpieczeń
W związku z rosnącym ryzykiem związanym z ekstremalnymi upałami ubezpieczyciele zaczynają na nowo oceniać swoje narażenie. Prawdopodobnie wpłynie to na wysokość składek we wszystkich segmentach rynku. Pod presją znalazło się ubezpieczenie towarów w transporcie, zwłaszcza w przypadku ładunków wrażliwych na temperaturę, gdzie odnotowuje się coraz więcej roszczeń związanych z psuciem się towarów i niedotrzymaniem terminów dostaw. Koszty ubezpieczenia pojazdów również mogą wzrosnąć w związku z rosnącą liczbą roszczeń dotyczących awarii i wypadków spowodowanych upałami.
Jednocześnie coraz większą uwagę poświęca się kwestii odpowiedzialności pracodawców, zwłaszcza w sytuacjach, gdy kierowcy lub pracownicy doświadczają problemów zdrowotnych związanych z upałami z powodu niewystarczających warunków socjalnych. Wszystkie te czynniki mogą oznaczać wyższe składki i trudniejsze negocjacje dotyczące przedłużenia umów dla operatorów, którzy nie dysponują jasnymi planami zapewnienia odporności na zagrożenia.
Jak radzić sobie z falami upałów
W SNAP wierzymy, że kluczem do radzenia sobie z falami upałów w Europie jest odpowiednie przygotowanie, planowanie oraz proaktywne zarządzanie dobrostanem zwierząt.
Oto, co mogą zrobić operatorzy:
Weź pod uwagę temperaturę i ukształtowanie terenu: korzystaj z danych pogodowych w czasie rzeczywistym, aby pomóc kierowcom unikać tras o podwyższonym ryzyku.
Zapewnij kierowcom odpowiednie wyposażenie dostosowane do warunków: wyposaż pojazdy w zapasy wody, sprzęt zapewniający cień oraz zestawy do awaryjnego chłodzenia.
Sprawdzaj przepisy codziennie: Bądź na bieżąco ze zmianami w zakazach ruchu ciężarówek na granicach, korzystając ze sprawdzonych źródeł, takich jak Trafficban.com.
Zoptymalizuj postoje: Zachęcaj kierowców do korzystania z aplikacji takich jak intruck, aby znajdować dobrze wyposażone, klimatyzowane obiekty w całej Europie.
Przygotuj pojazdy na upały: Podczas przeglądów zwracaj szczególną uwagę na opony, układ chłodzenia i stan akumulatora – zwłaszcza w przypadku pojazdów elektrycznych lub hybrydowych.
Przejrzyj polisy ubezpieczeniowe i plany zarządzania ryzykiem: upewnij się, że polisy uwzględniają opóźnienia spowodowane zmianami klimatu, zepsucie ładunku oraz szkody spowodowane pożarem.
Zacznij już dziś przygotowywać się na fale upałów
Zapoznaj się z naszą interaktywną mapą SNAP lub pobierz aplikację intruck już dziś. Dzięki tysiącom sprawdzonych partnerów w całej Europie to Twój skrót do bezpieczniejszych postojów – niezależnie od temperatury.