Powrót

Jak fala upałów w Europie wpływa na mobilność: jak zachować przewagę

Gość
Gość

Europejskie drogi się gotują – a upał tylko się nasila. W całym kontynencie lipiec 2025 roku przyniósł rekordowe temperatury, awarie infrastruktury i zakłócenia w transporcie na niespotykaną dotąd skalę. Dla operatorów flot i zawodowych kierowców wyzwanie to nie jest już tylko teoretyczne. Ekstremalne upały są faktem i na bieżąco zmieniają oblicze mobilności.

Wiele napisano już o skutkach zdrowotnych tegorocznej fali upałów oraz o jej znaczeniu dla klimatu. Znacznie mniej uwagi poświęcono jednak temu, jak wpływa ona na logistykę, sieci transportowe oraz osoby odpowiedzialne za przepływ towarów przez granice.

W niniejszym artykule omówiono, w jaki sposób fale upałów zakłócają funkcjonowanie europejskiego sektora transportu drogowego – od topniejącego asfaltu i pękających autostrad po pożary lasów, obawy dotyczące bezpieczeństwa kierowców i opóźnienia w dostawach – oraz przedstawiono praktyczne wskazówki, które pomogą flotom zachować zdolność operacyjną, odporność i przewagę nad konkurencją.

Fale upałów stają się nową normą

Według Światowej Organizacji Meteorologicznej w Europie regularnie występują fale upałów, a temperatury znacznie przekraczają normy sezonowe. W pierwszym tygodniu lipca 2025 r. w Niemczech odnotowano temperatury maksymalne powyżej 39°C, natomiast w Hiszpanii i Portugalii w ciągu tego miesiąca temperatura przekroczyła 46°C. Europa jako całość ociepla się w tempie około dwukrotnie szybszym niż średnia globalna.

Warunki te są nie tylko uciążliwe – mają też negatywny wpływ na funkcjonowanie przedsiębiorstwa. Badania przytoczone przez magazyn „Logistics Business” wskazują, że fale upałów stanowią coraz większe zagrożenie dla transportu towarowego, pogarszając samopoczucie kierowców, powodując uszkodzenia ładunku i opóźniając dostawy.

W rezultacie coraz trudniej jest bezpiecznie transportować ładunki wrażliwe na temperaturę, takie jak żywność, leki i sprzęt elektroniczny. Operatorzy odnotowują wzrost wskaźników psucia się towarów oraz rosnącą liczbę kar za opóźnienia w dostawach. Sytuacja jest szczególnie skomplikowana na obszarach, gdzie sieci energetyczne są nadmiernie obciążone rosnącym zapotrzebowaniem na chłodzenie, co zmniejsza niezawodność łańcucha chłodniczego.

Topniejące drogi i popękane autostrady

Jednym z najwyraźniejszych przejawów wpływu upałów na stan infrastruktury drogowej była sytuacja z początku lipca, kiedy to niektóre odcinki niemieckiej sieci autostrad zaczęły pękać pod wpływem rozszerzalności cieplnej. Odcinki autostrad A1, A9 i A10, a także innych tras, zostały zamknięte w celu przeprowadzenia pilnych napraw z powodu wygięcia płyt betonowych i pęknięcia spoin – co było bezpośrednią konsekwencją przedłużającej się fali upałów w kraju.

Wraz ze wzrostem temperatury gleby i wysychaniem roślinności pożary stają się coraz częstszym – i niebezpiecznym – zjawiskiem europejskiego lata. Jak wynika z podsumowania Wikipedii dotyczącego fali upałów w Europie w 2025 r., pożary wybuchły w południowej Hiszpanii, Niemczech i Grecji, co spowodowało masowe ewakuacje oraz tymczasowe zamknięcie głównych dróg i przejść granicznych.

W czerwcu 2025 r. droga A939 w Szkocji została zamknięta z powodu pożarów lasów, a w okolicach Marsylii we Francji pożary spowodowały zamknięcie kilku dróg i tuneli drogowych. Zamknięcia te nie tylko powodują chaos na drogach – oznaczają one również, że pojazdy ciężarowe muszą wybierać trasy objazdowe, często po wąskich, nieodpowiednich drogach, co może wydłużyć czas podróży o wiele godzin.

Ponadto dym ogranicza widoczność kierowców i stanowi zagrożenie dla zdrowia, zwłaszcza dla osób spędzających długie godziny w kabinie pojazdu, gdzie system filtracji powietrza jest niewystarczający. W wielu regionach służby ratownicze są przeciążone, co powoduje opóźnienia w usuwaniu utrudnień na dotkniętych zdarzeniem drogach lub w organizowaniu objazdów.

Bezpieczeństwo kierowców

Ryzyko dla infrastruktury idzie w parze z zagrożeniami dla ludzi. Zawodowi kierowcy są szczególnie narażeni na stres cieplny, odwodnienie i zmęczenie. W letnim przewodniku SNAP dla kierowców opisano zagrożenia związane z przegrzaniem kabin, obciążenie organizmu wynikające z długich godzin pracy w wysokich temperaturach oraz znaczenie systemów chłodzenia i odpoczynku.

Wiele obiektów przydrożnych w południowej i wschodniej Europie nadal nie jest odpowiednio przygotowanych do zapewnienia kierowcom komfortu podczas fal upałów. Klimatyzowane miejsca odpoczynku, zacienione parkingi i niezawodny dostęp do wody nie są tam gwarantowane – dlatego sieć sprawdzonych, komfortowych lokalizacji SNAP ma obecnie większe znaczenie niż kiedykolwiek.

„Tegoroczna fala upałów to sygnał ostrzegawczy” – mówi Raquel Martinez, kierownik ds. sprzedaży na Europę w firmie SNAP. „Europejskie systemy transportowe zostały zaprojektowane z myślą o chłodniejszym klimacie. Ale nie ma już odwrotu. Floty, które dostosują się już teraz – dzięki odpowiednim narzędziom, strategiom odpoczynku i technologii – będą tymi, które odniosą sukces”.

W całej Europie wchodzą w życie zakazy ruchu ciężarówek

W odpowiedzi na upały kilka krajów wprowadziło lub przedłużyło obowiązywanie zakazów ruchu ciężarówek związanych z wysokimi temperaturami. Jak donosi serwis TrafficBan.com, Bułgaria i Węgry wprowadziły ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych w ciągu dnia, gdy w lipcu 2025 r. temperatura gwałtownie wzrosła. Ograniczenia dotyczyły również pojazdów ciężarowych poruszających się po niektórych newralgicznych drogach w określonych godzinach.

Ponadto letnie korki pogłębiają ograniczenia w ruchu ciężarówek związane ze świętami państwowymi w Niemczech, Francji, Polsce i we Włoszech. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie Trafficban.com, gdzie zamieszczono wykaz ograniczeń regionalnych i czasowych obowiązujących na całym kontynencie.

Dla kierowców i planistów zakazy te tworzą mozaikę stref, w których obowiązują ograniczenia, oraz ograniczeń czasowych, co wymaga ostrożnej jazdy i korzystania z aktualnych narzędzi do planowania.

Wpływ ubezpieczeń

W związku z rosnącym ryzykiem związanym z ekstremalnymi upałami ubezpieczyciele zaczynają na nowo oceniać swoje narażenie. Prawdopodobnie wpłynie to na wysokość składek we wszystkich segmentach rynku. Pod presją znalazło się ubezpieczenie towarów w transporcie, zwłaszcza w przypadku ładunków wrażliwych na temperaturę, gdzie odnotowuje się coraz więcej roszczeń związanych z psuciem się towarów i niedotrzymaniem terminów dostaw. Koszty ubezpieczenia pojazdów również mogą wzrosnąć w związku z rosnącą liczbą roszczeń dotyczących awarii i wypadków spowodowanych upałami.

Jednocześnie coraz większą uwagę poświęca się kwestii odpowiedzialności pracodawców, zwłaszcza w sytuacjach, gdy kierowcy lub pracownicy doświadczają problemów zdrowotnych związanych z upałami z powodu niewystarczających warunków socjalnych. Wszystkie te czynniki mogą oznaczać wyższe składki i trudniejsze negocjacje dotyczące przedłużenia umów dla operatorów, którzy nie dysponują jasnymi planami zapewnienia odporności na zagrożenia.

Jak radzić sobie z falami upałów

W SNAP wierzymy, że kluczem do radzenia sobie z falami upałów w Europie jest odpowiednie przygotowanie, planowanie oraz proaktywne zarządzanie dobrostanem zwierząt.

Oto, co mogą zrobić operatorzy:

Weź pod uwagę temperaturę i ukształtowanie terenu: korzystaj z danych pogodowych w czasie rzeczywistym, aby pomóc kierowcom unikać tras o podwyższonym ryzyku.

Zapewnij kierowcom odpowiednie wyposażenie dostosowane do warunków: wyposaż pojazdy w zapasy wody, sprzęt zapewniający cień oraz zestawy do awaryjnego chłodzenia.

Sprawdzaj przepisy codziennie: Bądź na bieżąco ze zmianami w zakazach ruchu ciężarówek na granicach, korzystając ze sprawdzonych źródeł, takich jak Trafficban.com.

Zoptymalizuj postoje: Zachęcaj kierowców do korzystania z aplikacji takich jak intruck, aby znajdować dobrze wyposażone, klimatyzowane obiekty w całej Europie.

Przygotuj pojazdy na upały: Podczas przeglądów zwracaj szczególną uwagę na opony, układ chłodzenia i stan akumulatora – zwłaszcza w przypadku pojazdów elektrycznych lub hybrydowych.

Przejrzyj polisy ubezpieczeniowe i plany zarządzania ryzykiem: upewnij się, że polisy uwzględniają opóźnienia spowodowane zmianami klimatu, zepsucie ładunku oraz szkody spowodowane pożarem.

Zacznij już dziś przygotowywać się na fale upałów

Zapoznaj się z naszą interaktywną mapą SNAP lub pobierz aplikację intruck już dziś. Dzięki tysiącom sprawdzonych partnerów w całej Europie to Twój skrót do bezpieczniejszych postojów – niezależnie od temperatury.

Gość

Autor: Gość

Najnowsze wiadomości

Zobacz wszystkie aktualności
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 biznesmen korzystający z podświetlanego cyfrowego interfejsu kłódki 2025 10 15 07 44 31 UTC Czy Twoja flota jest na celowniku? Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu w świecie zaawansowanych technologii
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b miejsce odpoczynku – stacja dla ciężarówek na różnych typach dróg 27.03.2025 r., godz. 04:58:40 UTC Trendy w branży samochodów ciężarowych: prognozy na rok 2026
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 Galeria sław: Hołd dla ludzi i miejsc, które napędzają europejską mobilność
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b kierowca ciężarówki za kierownicą 15.03.2025 r., godz. 00:56:26 UTC edycja Inteligentne tachografy drugiej generacji: co powinni wiedzieć menedżerowie flot
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 widok z lotu ptaka na kolorowe ciężarówki na terminalu o godz. 22:55:39 czasu UTC w dniu 30 listopada 2024 r. 6 strategii zarządzania flotą, które poprawią Twoje wyniki finansowe
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 biała ciężarówka lub pojazd ciągnący poruszający się po drodze, 25.02.2025 r., godz. 14:04:26 UTCnew Boom infrastrukturalny w Rumunii – co to oznacza dla sektora mobilności
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Zrzut ekranu z dnia 7 sierpnia 2020 r., godz. 09:19 W środku „Formula Premier Truckstop”: przyglądamy się ich sukcesowi i współpracy z SNAP
48009792 21c3 49e2 b09c 52afd42a6993 AdobeStock1551834398 Paliwo a napęd elektryczny: czy przejście na napęd elektryczny jest tańsze, czy tylko bardziej ekologiczne?