Como a onda de calor na Europa está a afetar a mobilidade: como se antecipar
As estradas da Europa estão a ferver – e o calor só vai aumentar. Em todo o continente, julho de 2025 trouxe temperaturas recorde, falhas nas infraestruturas e perturbações nos transportes numa escala sem precedentes. Para os operadores de frotas e os motoristas profissionais, o desafio já não é apenas teórico. O calor extremo chegou e está a transformar o panorama da mobilidade em tempo real.
Muito se tem escrito sobre os impactos na saúde e os sinais climáticos da onda de calor deste ano. No entanto, tem-se prestado muito menos atenção à forma como esta está a afetar a logística, as redes de transporte de mercadorias e as pessoas que garantem a circulação de mercadorias através das fronteiras.
Este artigo analisa como as ondas de calor estão a afetar o setor dos transportes rodoviários na Europa — desde o derretimento do asfalto e as autoestradas rachadas até aos incêndios florestais, passando pelas preocupações com a segurança dos condutores e pelos atrasos nas entregas — e oferece conselhos práticos para ajudar as frotas a manterem-se operacionais, resilientes e um passo à frente.
As ondas de calor estão a tornar-se a nova normalidade
De acordo com a Organização Meteorológica Mundial, a Europa enfrenta regularmente ondas de calor extremo, com temperaturas muito acima das médias sazonais. Na primeira semana de julho de 2025, a Alemanha registou máximas superiores a 39 °C, enquanto a Espanha e Portugal enfrentaram temperaturas que ultrapassaram os 46 °C durante o mês. A Europa, no seu conjunto, está a aquecer a um ritmo cerca de duas vezes superior à média global.
Estas condições não são apenas incómodas – são também um obstáculo às operações. Estudos citados pela Logistics Business revelam que as ondas de calor constituem um fator de risco crescente para as operações de transporte de mercadorias, prejudicando o bem-estar dos motoristas, danificando a carga e atrasando as entregas.
Consequentemente, está a tornar-se cada vez mais difícil transportar com segurança cargas sensíveis à temperatura, como alimentos, produtos farmacêuticos e eletrónicos. As operadoras estão a registar taxas crescentes de deterioração e a incorrer em penalizações por atrasos nas entregas. A situação é especialmente complexa em áreas onde as redes elétricas estão sobrecarregadas devido ao aumento da procura de refrigeração, o que reduz a fiabilidade da cadeia de frio.
Estradas derretidas e autoestradas rachadas
Um dos sinais mais evidentes do impacto do calor na mobilidade surgiu no início de julho, quando partes da rede de autoestradas alemã começaram a rachar devido à pressão da expansão térmica. Trechos das autoestradas A1, A9 e A10, entre outras, foram encerrados para reparações urgentes, uma vez que as lajes de betão se deformaram e as juntas se romperam — uma consequência direta da prolongada onda de calor que assolou o país.
À medida que as temperaturas no solo aumentam e a vegetação seca, os incêndios florestais estão também a tornar-se uma característica habitual — e perigosa — dos verões europeus. De acordo com o resumo da Wikipédia sobre a onda de calor de 2025 na Europa, eclodiram incêndios florestais no sul de Espanha, na Alemanha e na Grécia, o que levou a evacuações em massa e ao encerramento temporário de principais vias rodoviárias e postos fronteiriços.
Em junho de 2025, a A939 na Escócia foi encerrada devido a incêndios florestais, enquanto os incêndios provocaram o encerramento de várias estradas e túneis rodoviários nos arredores de Marselha, em França. Estes encerramentos não se limitam a causar o caos no trânsito – implicam que os veículos pesados de mercadorias tenham de mudar de percurso, muitas vezes por estradas estreitas e inadequadas, o que pode prolongar a duração das viagens em várias horas.
Além disso, o fumo reduz a visibilidade dos condutores e representa riscos para a saúde, especialmente para aqueles que passam muitas horas na cabina sem uma filtragem de ar adequada. E, em muitas zonas, os serviços de emergência estão sobrecarregados, o que implica atrasos na desobstrução das estradas afetadas ou na gestão dos desvios.
Segurança dos condutores
Os riscos para as infraestruturas vêm acompanhados de riscos para as pessoas. Os motoristas profissionais são particularmente vulneráveis ao stress térmico, à desidratação e à fadiga. O guia de verão da SNAP destinado aos motoristas destaca os perigos do sobreaquecimento das cabinas, o desgaste causado por longas horas de trabalho sob altas temperaturas e a importância dos sistemas de refrigeração e do descanso.
Muitas instalações rodoviárias no sul e no leste da Europa continuam mal equipadas para garantir o bem-estar dos condutores durante as ondas de calor. Áreas de descanso com ar condicionado, estacionamentos com sombra e acesso fiável a água não estão garantidos — o que torna a rede de locais verificados e confortáveis da SNAP mais importante do que nunca.
«A onda de calor deste verão é um sinal de alerta», afirma Raquel Martinez, Diretora de Vendas para a Europa da SNAP. «Os sistemas de transporte europeus foram concebidos para um clima mais fresco. Mas não há volta a dar. As frotas que se adaptarem agora — com as ferramentas certas, as estratégias de descanso adequadas e a tecnologia certa — serão as que prosperarão.»
Começam as proibições de circulação de camiões em toda a Europa
Em resposta ao calor, vários países introduziram ou alargaram as proibições de circulação de camiões devido às altas temperaturas. Conforme relata o TrafficBan.com, a Bulgária e a Hungria aplicaram restrições diurnas à circulação de veículos pesados quando as temperaturas subiram drasticamente em julho de 2025. As restrições também se aplicaram a veículos pesados em determinadas estradas vulneráveis durante períodos específicos.
Além disso, as proibições de circulação de camiões relacionadas com feriados nacionais na Alemanha, França, Polónia e Itália estão a agravar o congestionamento no verão. Para mais informações, consulte o site Trafficban.com, que apresenta as restrições regionais e horárias em todo o continente.
Para os condutores e os responsáveis pelo planeamento, estas proibições criam um mosaico de zonas de conformidade e restrições horárias que exigem uma condução cuidadosa e ferramentas de planeamento atualizadas.
Impacto nos seguros
Com o aumento dos riscos decorrentes do calor extremo, as seguradoras estão a começar a reavaliar a sua exposição. É provável que isso venha a afetar os prémios de forma generalizada. A cobertura de mercadorias em trânsito está sob pressão, especialmente no que diz respeito a cargas sensíveis à temperatura, com um aumento dos sinistros decorrentes da deterioração dos produtos e do incumprimento dos prazos de entrega. Os custos do seguro automóvel também poderão subir, à medida que aumentam os sinistros relacionados com avarias e acidentes causados pelo calor.
Entretanto, tem vindo a aumentar o escrutínio em torno da responsabilidade civil das empresas, especialmente se os motoristas ou os funcionários sofrerem problemas de saúde relacionados com o calor devido a medidas de bem-estar inadequadas. Em conjunto, estas tendências podem traduzir-se em prémios mais elevados e negociações de renovação mais difíceis para os operadores que não disponham de planos de resiliência bem definidos.
Como se proteger das ondas de calor
Na SNAP, acreditamos que a chave para lidar com as ondas de calor na Europa reside na preparação, no planeamento e numa gestão proativa do bem-estar.
Eis o que os operadores podem fazer:
Prepare-se para as condições meteorológicas e o terreno: utilize dados meteorológicos em tempo real para ajudar os condutores a evitar percursos de alto risco.
Prepare os motoristas para as condições: equipe os veículos com água, material para proporcionar sombra e kits de refrigeração de emergência.
Verifique diariamente os regulamentos: mantenha-se informado sobre as alterações nas proibições de circulação de camiões nas fronteiras, recorrendo a fontes fidedignas como o Trafficban.com.
Otimizar as paragens para descanso: Incentivar os motoristas a utilizarem aplicações como a intruck para localizarem áreas de serviço bem equipadas e com ar condicionado em toda a Europa.
Faça a manutenção dos veículos tendo em conta o calor: preste especial atenção aos pneus, aos sistemas de refrigeração e ao desempenho da bateria durante a manutenção – especialmente no caso de veículos elétricos ou híbridos.
Revisar os planos de seguro e de gestão de riscos: Certificar-se de que as apólices contemplam atrasos relacionados com o clima, deterioração da carga e danos causados por incêndio.
Comece já a preparar-se para as ondas de calor
Consulte o nosso mapa interativo do SNAP ou descarregue já a aplicação intruck. Com milhares de parceiros de confiança em toda a Europa, é o seu atalho para paragens mais seguras – independentemente da temperatura.
