6 prostych codziennych nawyków, które przedłużają żywotność pojazdów flotowych

Pojazdy flotowe ulegają przyspieszonemu zużyciu z powodu częstego użytkowania i nadmiernej ekspozycji na substancje korozyjne. Chociaż uzasadnione jest oczekiwanie, że będą one nadawały się do użytku jedynie przez kilka lat, przedłużenie ich żywotności do maksymalnego możliwego poziomu ma kluczowe znaczenie dla obniżenia kosztów cyklu życia oraz rocznych kosztów całkowitych eksploatacji (TCO). 

Wdrożenie zarówno strategii konserwacji zapobiegawczej, jak i proaktywnej w znacznym stopniu przyczynia się do wydłużenia żywotności sprzętu, ale to nie wszystko. Dbanie o zasoby to codzienny obowiązek, a menedżerowie flot mogą promować te sześć prostych praktyk, aby opóźnić wycofanie pojazdów z eksploatacji.

1.  Kontrola przed wypłynięciem

Znaczenie rutynowych obchodów i kontroli systemów przed uruchomieniem maszyn wynika ze zdrowego rozsądku, jednak wielu kierowców od czasu do czasu je pomija. Monotonna natura tych kontroli może być uciążliwa dla osób przytłoczonych zadaniami, w których liczy się każda minuta. 

Zdigitalizuj proces pracy, aby zmotywować pracowników do prawidłowej oceny pojazdów służbowych na początku zmiany. Elektroniczne raporty eDVIR są wygodniejsze w wypełnianiu niż dokumenty papierowe. Platformy elektroniczne automatycznie tworzą ścieżki audytu składające się z opatrzonych datą i godziną, zabezpieczonych przed manipulacją zapisów, co pozwala pociągnąć inspektorów do odpowiedzialności i zmniejszyć ryzyko związane z nieprzestrzeganiem przepisów.

2.  Praca na biegu jałowym, gdy liczy się każda sekunda

Większość menedżerów flot ogranicza czas pracy silnika na biegu jałowym nie bez powodu, ponieważ powoduje to marnotrawstwo paliwa. Pozostawienie silników benzynowych na biegu jałowym bez ruchu może prowadzić do gromadzenia się osadów węglowych i zanieczyszczenia świec zapłonowych. Silniki wysokoprężne pracujące na biegu jałowym są bardziej podatne na zatykanie filtra cząstek stałych (DPF) i rozcieńczanie oleju silnikowego, jednak szkodliwa jest jedynie nadmierna praca na biegu jałowym. Krótka praca na biegu jałowym pomaga w smarowaniu wszystkich kluczowych elementów oraz pozwala płynom silnikowym ustabilizować się i osiągnąć właściwą temperaturę roboczą przed poddaniem pojazdu dużemu obciążeniu. 

Celowe pozostawianie silnika na biegu jałowym pozwala zachować równowagę między gotowością operacyjną a zużyciem zasobów, co w rezultacie przedłuża żywotność samochodów służbowych, motocykli dostawczych, furgonów, ciężarówek, specjalistycznych pojazdów ciężarowych oraz pojazdów przemysłowych. 

Ustal wartości referencyjne, aby poinformować swój zespół o dopuszczalnym czasie pracy silnika na biegu jałowym dla poszczególnych pojazdów. Urządzenia telematyczne rejestrują na bieżąco dane dotyczące zachowania kierowców, co ma kluczowe znaczenie dla monitorowania czasu pracy silnika na biegu jałowym i zapobiegania pozostawaniu pojazdów w bezruchu dłużej niż to konieczne.

3.  Płynna praca po uruchomieniu

Negatywne skutki gwałtownego przyspieszania z całkowitego zatrzymania oraz gwałtownego hamowania wykraczają poza nieekonomiczne zużycie paliwa. Powodują one poważne zużycie mechaniczne wynikające z tarcia metalu o metal. 

Nieostrożne manewry mogą spowodować uszkodzenie układu napędowego z powodu gwałtownych skoków pędu, które obciążają elementy skrzyni biegów i koła zębate. W pojazdach z manualną skrzynią biegów powodują one przegrzanie i szybsze zużycie sprzęgła, a także szybkie ścieranie bieżnika opon oraz gwałtowne zużycie klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych. 

Zainwestuj w szkolenia operatorów, aby od samego początku wykształcić u pracowników pożądane zachowania. Zainstaluj stałe lub podłączane typu „plug-and-play” urządzenia telematyczne, które pozwolą wcześnie wykrywać i korygować niepożądane zachowania kierowców. Doceniaj i nagradzaj wzorowych pracowników poprzez elementy grywalizacji. Pozytywne wzmocnienie sprzyja przyjaznemu podejściu do zmiany zachowań, ułatwiając zaangażowanie wszystkich w inicjatywy promujące trwałość sprzętu i bezpieczeństwo.

4.  Jak uczynić porządkowanie nawykiem

Czystość i porządek zmniejszają ryzyko wypadków drogowych. Wielu operatorów ciężkiego sprzętu już teraz boryka się z licznymi martwymi punktami, a zagracone deski rozdzielcze dodatkowo ograniczają im pole widzenia i wpływają na czas reakcji. 

Przedmioty luźno leżące na skrzyni ładunkowej również mogą stanowić zagrożenie. Gdy kierowca rusza w trasę, stają się one latającymi zagrożeniami. Te niebezpieczne przedmioty mogą spowodować znaczne uszkodzenia pojazdu i stanowić zagrożenie dla innych użytkowników dróg. 

W czerwcu 2024 roku blokada osi przebiła Chrisa Benna, uderzając w przednią szybę jego kampera podczas jazdy autostradą M42 wraz z żoną. Para przypuszczała, że to potężne narzędzie mogło należeć do ciężarówki, której kierowca zapomniał zabrać je do kabiny. Podobne zdarzenia mogą doprowadzić do zderzenia łańcuchowego z udziałem Twojego mienia i spowodować jego trwałą utratę zdolności do użytkowania. 

Należy poinstruować pracowników, aby przed rozpoczęciem pracy posprzątali wnętrze pojazdu i upewnili się, że nie ma w nim żadnych niepotrzebnych przedmiotów. Należy sprawdzić, czy zintegrowane systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) pojazdu działają prawidłowo, aby zapewnić kierowcy komfort i uniknąć konieczności stosowania akcesoriów z rynku wtórnego. Należy zapewnić odpowiednie narzędzia do organizacji ładunku oraz wprowadzić surowe kary za pozostawianie przypadkowych przedmiotów na platformie ładunkowej.

5.  Utrzymywanie porządku w miejscu pracy

Zatłoczona powierzchnia robocza stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa, a sprzęt jest jedną z pierwszych ofiar takich sytuacji. Nowoczesne pojazdy przemysłowe wykorzystują zaawansowane technologie w celu ograniczenia martwych punktów operatora lub działają w trybie autonomicznym. Przeszkody zasłaniają kamery, zakłócają działanie czujników i utrudniają pracę systemów SLAM, co prowadzi do błędów. 

Przeszkody stacjonarne lub ruchome powodują przeciążenie wzrokowe. Operatorzy są bardziej narażeni na błędne oszacowanie punktów obrotu, zamachów tylnej części pojazdu oraz skrętów, gdy muszą przetwarzać więcej informacji niż to konieczne, co zwiększa ryzyko kolizji pojazdu z obiektem lub pieszym. Unikanie zagrożeń na podłodze zmusza operatorów do częstego przyspieszania i hamowania, spędzania większej ilości czasu na pracy na biegu jałowym oraz poruszania się wolniej. 

Oczyść podłogę, usuwając z niej wszystkie zbędne przedmioty. Nieużywany sprzęt przechowaj w magazynie, wycofaj przestarzałe zapasy i zutylizuj odpady. Zajmij się bałaganem natychmiast, zanim doprowadzi on do wypadku. Uporządkuj miejsca o dużym natężeniu ruchu, takie jak wejścia, przejścia, rampy załadunkowe i wyjścia, ponieważ w tych strefach częściej gromadzi się brud i występuje większe zużycie. Natychmiast usuwaj kurz, zanieczyszczenia i rozlane płyny, ponieważ mogą one przedostać się do sprzętu i uszkodzić jego wewnętrzne elementy.

6.  Zmywanie zanieczyszczeń

Pojazdy flotowe narażone na działanie ładunków powodujących erozję lub ścieranie wymagają częstszego mycia. Substancje niebezpieczne mogą być łatwopalne, natomiast ciecze i ostre fragmenty odpadów mogą odpowiednio powodować korozję lub wgniecenia na metalowych powierzchniach. Błoto, mokry cement i kruszywo mogą trwale zniszczyć karoserię pojazdu po stwardnieniu. 

Należy czyścić zabrudzone powierzchnie, aby zapobiec gromadzeniu się szkodliwych osadów i zachować integralność konstrukcyjną posiadanych aktywów. Podczas mycia karoserii pojazdu należy przestrzegać poniższych wskazówek: 

• Należy uważać na wysoką temperaturę, aby zapobiec szokowi termicznemu lub nagłym zmianom temperatury, a także powstawaniu plam z wody i śladów po mydle.
• Aby wykonać tę pracę sprawnie, należy używać odpowiednich narzędzi i produktów.
• Miejsca mocno zabrudzone należy najpierw namoczyć, aby łatwiej usunąć grubsze zanieczyszczenia i uporczywe plamy.
• Płucz od góry do dołu, aby uniknąć ponownego zanieczyszczenia już wyczyszczonych obszarów.
• Należy unikać zbyt wysokiego ciśnienia wody, aby nie uszkodzić lakieru karoserii, naklejek, uszczelek gumowych, czujników, lusterek i szyb.
• Natychmiast osusz mokre powierzchnie, aby uniknąć powstawania osadów mineralnych, zwłaszcza na przedniej szybie, które mogą ograniczać widoczność. 

Każdy dzień odpowiedniej pielęgnacji sprzętu wydłuża żywotność pojazdów flotowych o kolejne lata

Długowieczność aktywów komercyjnych rzadko jest dziełem przypadku. Często wynika ona z dalekowzroczności, strategii, zaangażowania, dyscypliny i uczciwości. Wprowadzenie tych drobnych praktyk może początkowo wydawać się przytłaczające, ale z czasem stają się one drugą naturą. Dbanie o sprzęt to praca zespołowa, dlatego należy monitorować wyniki pracy każdego pracownika i na bieżąco przekazywać mu informacje zwrotne, aby zapobiegać kształtowaniu się niepożądanych nawyków.