Powrót

Sieć SNAP się rozrasta: w jakich nowych krajach jesteśmy dostępni?

Miranda Blake
Miranda Blake

W związku z niedawnym przejęciem firmy OTRA z radością informujemy, że oprócz poszerzenia naszej sieci o ponad 120 nowych lokalizacji w Europie, wkraczamy na siedem zupełnie nowych rynków: do Austrii, Bułgarii, Czech, Grecji, na Węgry, do Włoch i Rumunii.

Wszystkie nasze nowe oferty dotyczące samochodów ciężarowych można rezerwować za pośrednictwem portalu SNAP. Już dziś znajdź nowe lokalizacje w całej Europie na stronie https://snapacc.com/map/.

Kraje te są idealnym wyborem zarówno dla kierowników flot, jak i kierowców. Dlaczego? Przyjrzyjmy się temu bliżej…

Austria

Obszar ten charakteryzuje się imponującą gęstością sieci drogowej, należącą do najwyższych w Europie. Dzięki centralnemu położeniu stanowi idealny punkt przesiadkowy dla transportu transeuropejskiego, obsługując rocznie prawie 600 milionów ton ładunków. Ponadto Austria jest światowym liderem w dziedzinie telemetrii i wprowadza innowacje w takich obszarach, jak zrównoważony transport. Kraj ten dąży również do nawiązania silnych partnerstw międzynarodowych w celu ujednolicenia warunków technicznych i prawnych, co sprawia, że jest on niewątpliwie prężnie rozwijającą się częścią branży.

Bułgaria

Wartość rynku logistycznego na tym obszarze wynosi obecnie 5,6 mld euro, a w perspektywie rysuje się dalszy wzrost. Najpopularniejszym środkiem transportu jest transport drogowy. Działa tu ponad 16 000 przedsiębiorstw, co oznacza średni roczny wzrost (CAGR) na poziomie 3,2% w ciągu ostatnich 5 lat. Bułgaria posiada również plan odbudowy i odporności (RRP), którego kluczowym elementem są działania mające na celu usprawnienie transportu towarów.

Czechy

Dzięki strategicznej lokalizacji w Europie Środkowej Czechy stanowią idealny punkt łączący Europę Wschodnią i Zachodnią. Długość sieci autostrad w tym kraju przekracza 1 380 kilometrów i zbliża się do 2 000 kilometrów. Obejmuje to projekt autostrady D35 realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, w ramach którego powstanie dodatkowe 35 kilometrów autostrady. Co więcej, przewiduje się, że nakłady na transport osiągną 13,2 mld euro do 2028 r., przy średnim rocznym tempie wzrostu wynoszącym 1,8%.

Grecja

Szacuje się, że do 2029 roku wartość branży logistycznej w Grecji osiągnie 33,15 mld euro. Obecnie wielkość rynku transportu drogowego wynosi 4,5 mld euro. W kraju działa ponad 31 000 przedsiębiorstw, a w latach 2019–2024 liczba ta rosła w tempie 13,6% rocznie. Kraj ten ma szczególną przewagę w żegludze – jest największym właścicielem statków, posiadającym ponad 5000 jednostek. W rezultacie dysponuje największą flotą handlową na świecie, co oznacza, że Grecja będzie w przyszłości wywoływać fale (w sensie przenośnym i dosłownym) – zarówno na wodzie, jak i na drogach.

Kierowca korzystający z aplikacji intruck

Węgry

Transport drogowy obsługuje około 80% przewozów towarowych na tym obszarze. Wielkość tego rynku wynosi obecnie 7 mld euro, ale do 2029 r. przewiduje się jego wzrost do 23,51 mld euro. Działa tu prawie 25 000 przedsiębiorstw – od 2019 r. liczba ta rośnie w tempie 9,2% rocznie. Biorąc pod uwagę tak wysokie liczby, nic dziwnego, że Węgry okazują się prosperującą częścią tego sektora.

Włochy

Wartość rynku logistycznego tego regionu, wynosząca obecnie około 103,98 mld euro, również nie zwalnia tempa – przewiduje się, że do 2030 r. przekroczy ona 128 mld euro, przy średnim rocznym tempie wzrostu (CAGR) na poziomie 3,71%. Chociaż wcześniej odnotowywał on brak rozwoju, odbił się dzięki skupieniu się na eksporcie. Ponieważ znajduje się w centrum Europy i dysponuje silną siecią, szczególnie w północnej i środkowej części Włoch, obserwuje się tam znaczne inwestycje. W rzeczywistości tylko w pierwszym kwartale 2024 r. otrzymał 550 mln euro.

Rumunia

Ostatnim krajem, z którym otwieramy nowy korytarz transportowy, jest Rumunia. Chociaż sektor ten rozwija się tam w nieco wolniejszym tempie, kraj ten stanowi kluczowy element naszej sieci. Znaczna część inwestorów przewiduje, że Rumunia stanie się centrum logistycznym dla odbudowy Ukrainy. Zarejestrowanych jest tu 36 000 międzynarodowych przewoźników drogowych, a kraj ten dysponuje jedną z największych sił roboczych w Unii Europejskiej – nie ulega więc wątpliwości, że możemy spodziewać się wielkich osiągnięć.

Podróże po Europie z SNAP

Usługa SNAP jest już dostępna na wszystkich tych nowych obszarach. Niezależnie od tego, czy jesteś operatorem floty poszukującym lepszego sposobu na zarządzanie pojazdami, czy kierowcą szukającym wygodniejszego sposobu płatności, zapraszamy do skorzystania z naszych usług. Skontaktuj się z nami pod numerem +44 (0)1603 777242.

Chcesz, żeby SNAP pojawił się w miejscu, do którego jeszcze nie dotarliśmy? Daj nam znać!

Miranda Blake

Autor: Miranda Blake

Najnowsze wiadomości

Zobacz wszystkie aktualności
punkt poboru opłat autostradowych z ciężarówkami i zielenią 2026 09 25 01 31 31 UTC Opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych w Niemczech: jak działa system i jak dokonać płatności
6f65d77e 927c 4a06 a989 a1bdc5ed51f4 MicrosoftTeams image202812829 Usługi Moto Knutsford: parkingi dla pojazdów ciężarowych i zaplecze
Kierowca ciężarówki siedzący w kabinie pojazdu. Niedobór kierowców samochodów ciężarowych w Wielkiej Brytanii: przyczyny i rozwiązania
zadaszony parking dla samochodów ciężarowych 3 Parkingi dla ciężarówek z możliwością rezerwacji: jak zarezerwować miejsce parkingowe dla pojazdów ciężarowych z wyprzedzeniem
zadaszony parking dla samochodów ciężarowych Zadaszony parking dla samochodów ciężarowych: jak chroni on pojazdy i ładunki przez cały rok
okres eksploatacji pojazdów flotowych Limity masy pojazdów ciężarowych w Europie: przewodnik po poszczególnych krajach
69f65b75 ed19 45eb 8017 6850ab812a8a Bezpieczny parking dla ciężarówek – 9320 ciężarówek na parkingu dla ciężarówek Parkingi TIR w Polsce: gdzie znaleźć parkingi dla ciężarówek
punkt poboru opłat Urządzenia do poboru opłat we Francji: Kompletny przewodnik dla kierowców ciężarówek i firm transportowych