Nazaj

Mreža SNAP se širi: v katerih novih državah smo zdaj prisotni?

Miranda Blake
Miranda Blake

Z nedavnim prevzemom podjetja OTRA z veseljem sporočamo, da se bo naša mreža razširila za več kot 120 novih lokacij po Evropi, hkrati pa bomo vstopili na sedem povsem novih trgov: v Avstrijo, Bolgarijo, Češko, Grčijo, Madžarsko, Italijo in Romunijo.

Vse naše nove ponudbe tovornjakov lahko rezervirate prek portala SNAP. Poiščite svoje nove lokacije po vsej Evropi še danes na https://snapacc.com/map/.

Te države so idealne tako za upravitelje voznih parkov kot za voznike. Zakaj? Poglejmo si…

Avstrija

Ta lokacija se ponaša z izjemno gostoto cestne mreže, ki sodi med najgostejše v Evropi. Zaradi svoje osrednje lege je idealna za tranzitni promet, saj letno prevozi skoraj 600 milijonov ton tovora. Poleg tega je Avstrija svetovna vodilna sila na področju telemetrije in uvaja novosti na področjih, kot je trajnostni promet. Država si prav tako prizadeva za vzpostavitev trdnih mednarodnih partnerstev z namenom poenotenja tehničnih in pravnih okvirnih pogojev, zato je nedvomno cvetoči del te panoge.

Bolgarija

Trg logistike na tem območju trenutno znaša 5,6 milijarde evrov, v prihodnosti pa se napoveduje nadaljnja rast. Najbolj priljubljena možnost je cestni prevoz. Obstaja več kot 16.000 podjetij, kar predstavlja 3,2-odstotno letno stopnjo rasti (CAGR) v zadnjih 5 letih. Bolgarija ima tudi načrt za okrevanje in odpornost (RRP), katerega osrednji del predstavljajo prizadevanja za omogočanje učinkovitejšega tovornega prometa.

Češka

Češka, ki leži na strateški lokaciji v Srednji Evropi, je v idealnem položaju, da deluje kot vozlišče med Vzhodno in Zahodno Evropo. Njeno avtocestno omrežje obsega več kot 1.380 kilometrov in se širi proti 2.000 kilometrom. To vključuje projekt avtoceste D35 v okviru javno-zasebnega partnerstva, v okviru katerega bo zgrajenih dodatnih 35 kilometrov avtoceste. Poleg tega naj bi predvideni izdatki za promet do leta 2028 dosegli 13,2 milijarde evrov, s povprečno letno stopnjo rasti 1,8 %.

Grčija

V Grčiji naj bi vrednost logističnega sektorja do leta 2029 dosegla 33,15 milijarde evrov. Trenutno znaša vrednost trga cestnega prevoza 4,5 milijarde evrov. V državi deluje več kot 31.000 podjetij, njihovo število pa se je med letoma 2019 in 2024 povečalo s povprečno letno stopnjo rasti (CAGR) 13,6 %. Država ima posebno prednost v ladijskem prometu – je največja država lastnica ladij, saj ima v lasti več kot 5.000 plovil. Posledično ima največjo trgovsko floto na svetu, kar pomeni, da bo Grčija v prihodnosti (v prenesenem in dobesednem pomenu) povzročala valove – tako na vodi kot na cesti.

Voznik, ki uporablja aplikacijo Intruck

Madžarska

Cestni tovorni promet pokriva približno 80 % tovornega prometa na tem območju. Trg je trenutno vreden 7 milijard evrov, do leta 2029 pa se pričakuje rast na 23,51 milijarde evrov. Na tem področju deluje skoraj 25.000 podjetij – od leta 2019 se je število podjetij povečevalo s povprečno letno stopnjo rasti (CAGR) 9,2 %. Glede na tako visoke številke ni čudno, da se Madžarska kaže kot uspešen del tega sektorja.

Italija

Logistični trg tega območja, ki trenutno znaša približno 103,98 milijarde evrov, prav tako ne kaže znakov upočasnitve rasti – napoveduje se, da bo do leta 2030 presegel 128 milijard evrov, s povprečno letno stopnjo rasti (CAGR) v višini 3,71 %. Čeprav je v preteklosti doživela pomanjkanje razvoja, se je ponovno vzpostavila z osredotočenjem na izvoz. Ker leži v središču Evrope in ima močno omrežje, zlasti v severnih in osrednjih delih Italije, je deležna znatnih naložb. Dejansko je samo v prvem četrtletju leta 2024 prejela 550 milijonov evrov.

Romunija

Zadnja država, v katero odpiramo nov prevozni koridor, je Romunija, ki sicer v tem sektorju beleži nekoliko počasnejšo rast, a je ključni del naše mreže. Veliko vlagateljev napoveduje, da bo Romunija postala logistično središče za obnovo Ukrajine. V državi je registriranih 36.000 mednarodnih cestnih prevoznikov, poleg tega pa ima eno največjih delovnih sil v Evropski uniji – zato je jasno, da lahko pričakujemo velike stvari.

Potovanja po Evropi s SNAP

SNAP je zdaj na voljo na vseh teh novih območjih. Ne glede na to, ali ste upravljavec voznega parka, ki potrebuje boljšo metodo za upravljanje voznega parka, ali voznik, ki išče enostavnejši način plačevanja, se obrnite na nas. Pokličite nas na številko +44 (0)1603 777242.

Želite, da SNAP začne delovati na lokaciji, na katero se še nismo razširili? Povejte nam!

Miranda Blake

Avtorica: Miranda Blake

Najnovejše novice

Oglej si vse novice
cestninska postaja Naprave za plačevanje cestnine v Franciji: Celovit vodnik za voznike tovornjakov in prevozna podjetja
Tovornjakar drži v roki šobo bencinske črpalke Kako delujejo kartice za gorivo? Priročnik za tovornjakarske flote
Varnostna kamera v vozilu, nameščena na vetrobranskem steklu, ki snema cesto pred vozilom. Varnostne kamere za vozila: kako ščitijo tovorniške flote
pasica za parkirišče Parkirišča za težka tovorna vozila v moji bližini: Poiščite parkirišča za tovornjake v Veliki Britaniji
Tovornjaki na avtocestni cestninski postaji. Cestninske ceste v Združenem kraljestvu: vodnik za voznike težkih tovornih vozil
oglasni pas Parkiranje težkih tovornih vozil v bližini prehoda Dartford: vodnik za voznike
moški-drži-v-roki-šobo-za-dizelsko-črpalko-2026-01-08-07-24-41-UTC Kako najti bencinsko črpalko za težka tovorna vozila v vaši bližini
Mehanik pozno popoldne popravlja motor tovornjaka z orodno skrinjo Kako preprečiti pregrevanje motorja, preden to povzroči zastoj vaše flote