Čo by mali vedieť správcovia vozového parku o dopravných predpisoch EÚ

Vieme, že manažéri vozových parkov sa musia vyrovnať s nedostatkom vodičov, rastúcimi nákladmi na palivo a náročnou úlohou zabezpečiť, aby nákladné vozidlá spĺňali všetky predpisy. K tomu všetkému sa pridáva zložitá sieť dopravných predpisov EÚ, ktoré sa menia rýchlejšie, ako nabehá váš vozový park. Znie vám to povedome?

Vitajte na čele európskej nákladnej dopravy.

Od predpisov o prevádzkových hodinách až po emisné ciele – regulačné prostredie EÚ predstavuje nemalú výzvu, ale zároveň aj cestovnú mapu k inovatívnejšej, bezpečnejšej a udržateľnejšej nákladnej doprave.

Či už vediete rodinnú firmu v Poľsku alebo riadite celoeurópske aktivity zo Spojeného kráľovstva, dodržiavanie predpisov nie je len otázkou voľby. Je to otázka prežitia.

Prečo by mali manažéri vozového parku venovať pozornosť

Nariadenia EÚ v oblasti dopravy ovplyvňujú takmer všetky aspekty vášho podnikania: pracovný čas vodičov, emisie vozidiel, hraničné kontroly, parkovanie a dodržiavanie digitálnych predpisov. Ak zaostanete, môže to znamenať pokuty, meškania alebo stratu zmlúv.

Dobrou správou je, že ak tomuto systému rozumiete, môžete ho využiť vo svoj prospech. Znalosť pravidiel vám uľahčí odlíšiť vašu firmu od konkurencie.

Kľúčové dopravné predpisy EÚ, ktoré by mal poznať každý správca vozového parku

1. Predpisy týkajúce sa pracovného času vodičov a tachografov

Európska únia má prísne predpisy týkajúce sa dĺžky času, počas ktorého môžu vodiči jazdiť na cestách. Správcovia vozového parku musia zabezpečiť, aby ich vodiči:

• Jazdite najviac 9 hodín denne (dvakrát týždenne je možné túto dobu predĺžiť na 10 hodín)
• Neprekračujte 56 hodín jazdy za týždeň
• Po 4,5 hodinách jazdy si urobte 45-minútovú prestávku.

Všetky príslušné vozidlá musia byť vybavené digitálnymi tachografmi, aby bolo možné sledovať dodržiavanie predpisov. Nedodržanie tejto povinnosti patrí medzi najčastejšie dôvody ukladania pokút.

Viac informácií o predpisoch týkajúcich sa tachografov nájdete tu.

2. Balík služieb v oblasti mobility

Tento rozsiahly balík reforiem mení tvár cezhraničnej nákladnej dopravy. Medzi kľúčové zmeny patria:

• Pravidelné vracanie vozidiel do krajiny pôvodu každých 8 týždňov
• Rovnaká odmena pre vodičov pôsobiacich v hostiteľských krajinách EÚ
• Nové pravidlá týkajúce sa kabotáže a vysielania vodičov.

Pre správcov vozových parkov, ktorí dohliadajú na medzinárodnú prepravu, to znamená zásadnú zmenu.

Viac informácií o balíku služieb v oblasti mobility nájdete tu.

3. Emisie a environmentálne predpisy

Nízkoemisné zóny (LEZ), emisné limity CO2 pre nové nákladné vozidlá a stimuly pre elektrické vozidlá sú len začiatkom.

Správcovia vozového parku musia dodržiavať emisné normy Euro 7. Patria medzi ne:

• Zistite si, kde sa nachádzajú nízkoemisné zóny (najmä v mestách ako Paríž, Berlín a Miláno)
• Investujte do ekologickejších technológií alebo modernizujte staršie vozidlá
• Sledujte údaje o emisiách na účely podávania správ.

4. Inteligentné tachografy a dodržiavanie predpisov týkajúcich sa digitálnych tachografov

Európska únia sa snaží presadiť automatizované vynucovanie:

• Inteligentné tachografy sú povinné vo všetkých nových vozidlách
• Tieto zariadenia vysielajú údaje GPS a príslušné orgány ich môžu na diaľku skenovať
• Nástroje na digitálne riadenie vozového parku už nie sú luxusom – sú vašou právnou poistkou.

5. Pravidlá pre parkovanie a odpočinok v rámci cezhraničnej dopravy

Správcovia vozového parku musia plánovať parkovacie miesta a odpočívadlá v súlade s predpismi týkajúcimi sa ochrany zdravia vodičov:

• Vodiči musia týždenné doby odpočinku tráviť mimo kabíny
• V niektorých regiónoch sa bezpečné parkovanie nákladných vozidiel stáva povinným.

Často kladené otázky

Aké sú pravidlá EÚ týkajúce sa doby jazdy pre vodičov ťažkých nákladných vozidiel?

Správcovia vozového parku musia zabezpečiť, aby vodiči dodržiavali limity stanovené EÚ: 9 hodín denne (s možnosťou úpravy), primerané prestávky a maximálne týždenné/mesačné limity jazdy.

Čo je balík opatrení EÚ v oblasti mobility pre nákladné vozidlá?

Reforma balíka opatrení v oblasti mobility zaručuje spravodlivú hospodársku súťaž, ochranu práv vodičov a riadny dohľad v medzinárodnej nákladnej a cestnej doprave – a to prostredníctvom prísnejších pravidiel týkajúcich sa kabotáže, odmeňovania a návratnosti.

Čo sa stane, ak porušíte predpisy týkajúce sa tachografu?

Vodiči, ktorí porušujú predpisy týkajúce sa tachografov, môžu čeliť pokutám, prípadnému zákazu jazdy a poškodeniu dobrého mena firmy. Nedodržiavanie predpisov nie je len rizikom – je to aj finančne nákladné.

Existujú v krajinách EÚ emisné normy pre nákladné vozidlá?

Áno. Väčšina významných európskych krajín a miest má prísne predpisy a emisné ciele zamerané na zníženie znečistenia ovzdušia spôsobeného vozidlami, a preto prevádzkovatelia vozových parkov musia plánovať dopredu.

Celkový prehľad

Manažéri vozového parku nespravujú len nákladné vozidlá; starajú sa aj o riadenie rizík, dodržiavanie predpisov a dobrú povesť svojej firmy. Pochopenie dopravných predpisov EÚ je kľúčom k tomu, či sa v modernom nákladnej doprave budete úspešne rozvíjať, alebo zaostanete.

SNAP túto prácu uľahčuje. Od digitálnych platieb cez parkovanie nákladných vozidiel až po riešenia v oblasti dodržiavania predpisov – podporujeme ľudí, ktorí udržujú Európu v pohybe.

Predpisy sa sprísňujú, ale čo kompetentní správcovia vozového parku? Aj oni sa snažia zlepšovať.

Ste pripravení splniť legislatívne požiadavky, udržať si konkurencieschopnosť a formovať budúcnosť nákladnej dopravy? Využite SNAP ešte dnes.