Ce trebuie să știe managerii de flote despre reglementările UE în domeniul transporturilor

Știm că managerii de flote se confruntă cu lipsa șoferilor, creșterea costurilor combustibilului și sarcina considerabilă de a asigura conformitatea camioanelor. La toate acestea se adaugă o rețea complexă de reglementări UE în domeniul transporturilor, care evoluează mai repede decât kilometrajul flotei dumneavoastră. Vă sună cunoscut?

Bine ați venit pe prima linie a transporturilor rutiere europene.

De la normele privind orele de serviciu până la obiectivele privind emisiile, cadrul normativ al UE reprezintă o adevărată provocare, dar și o foaie de parcurs către un transport rutier mai inovator, mai sigur și mai durabil.

Fie că conduci o afacere de familie în Polonia sau coordonezi operațiuni la nivel paneuropean din Marea Britanie, respectarea normelor nu este o opțiune. Este o chestiune de supraviețuire.

De ce trebuie să fie atenți managerii de flote

Reglementările UE în domeniul transporturilor afectează aproape toate aspectele activității dumneavoastră: programul de lucru al șoferilor, emisiile vehiculelor, controalele la frontieră, parcarea și conformitatea digitală. Nerespectarea acestor reglementări poate duce la amenzi, întârzieri sau pierderea contractelor.

Vestea bună este că, dacă înțelegi sistemul, îl poți folosi în avantajul tău. Cunoașterea regulilor te ajută să-ți faci afacerea să iasă în evidență față de concurență.

Reglementările cheie ale UE în domeniul transporturilor pe care orice manager de flotă ar trebui să le cunoască

1. Legislația privind orele de conducere și tahograful

Uniunea Europeană are reguli stricte privind durata maximă de conducere a șoferilor. Managerii de flote trebuie să se asigure că șoferii lor:

• Nu conduceți mai mult de 9 ore pe zi (se poate prelungi la 10 ore de două ori pe săptămână)
• Nu depășiți 56 de ore de conducere pe săptămână
• Faceți o pauză de 45 de minute după 4 ore și jumătate de condus.

Toate vehiculele vizate trebuie să fie echipate cu tahografe digitale pentru a se putea verifica respectarea normelor. Nerespectarea acestei obligații este unul dintre cele mai frecvente motive de sancționare.

Află mai multe despre normele privind tahograful aici.

2. Pachetul de mobilitate

Acest amplu pachet de reforme transformă transportul rutier transfrontalier. Printre schimbările esențiale se numără:

• Întoarcerea periodică a vehiculelor în țara de origine la fiecare 8 săptămâni
• Egalitatea de remunerare pentru șoferii care își desfășoară activitatea în țările gazdă din UE
• Noi reglementări privind cabotajul și detașarea șoferilor.

Este o adevărată revoluție pentru managerii de flote care se ocupă de transportul internațional.

Află mai multe despre pachetul de mobilitate aici.

3. Emisii și reglementări de mediu

Zonele cu emisii reduse (LEZ), obiectivele privind emisiile de CO₂ pentru camioanele noi și stimulentele pentru vehiculele electrice sunt doar începutul.

Managerii de flote trebuie să respecte standardele de emisii Euro 7. Acestea includ:

• Aflați unde se află zonele cu emisii reduse (în special în orașe precum Paris, Berlin și Milano)
• Investiți în tehnologii mai ecologice sau modernizați vehiculele mai vechi
• Urmăriți datele privind emisiile în vederea îndeplinirii obligațiilor de raportare.

4. Tahografe inteligente și conformitate digitală

Uniunea Europeană promovează aplicarea automată a legii:

• Tahografele inteligente sunt obligatorii pentru toate vehiculele noi
• Aceste dispozitive transmit date GPS și pot fi localizate de la distanță de către autorități
• Instrumentele digitale de gestionare a flotei nu mai reprezintă un lux – ele constituie garanția ta legală.

5. Norme privind parcarea și odihna în trafic transfrontalier

Managerii de flote trebuie să planifice locurile de parcare și de odihnă în conformitate cu normele privind bunăstarea șoferilor:

• Șoferii trebuie să-și petreacă perioadele de odihnă săptămânale în afara cabinei
• Parcările securizate pentru camioane devin obligatorii în unele regiuni.

Întrebări frecvente

Care sunt normele UE privind timpul de conducere pentru șoferii de camioane?

Managerii de flote trebuie să se asigure că șoferii respectă limitele prevăzute de legislația UE: 9 ore pe zi (cu o anumită flexibilitate), pauze adecvate și limite maxime de conducere pe săptămână/lună.

Ce este Pachetul de mobilitate al UE pentru camioane?

Reforma Pachetului privind mobilitatea asigură o concurență loială, bunăstarea șoferilor și o supraveghere adecvată în domeniul transporturilor internaționale și al transportului rutier – prin norme mai stricte privind cabotajul, remunerația și întoarcerea.

Ce se întâmplă dacă încalci regulile privind tahograful?

Șoferii care încalcă regulile privind tahograful se pot aștepta la amenzi, posibile interdicții de conducere și la afectarea reputației companiei. Nerespectarea regulilor nu reprezintă doar un risc – ci și o cheltuială costisitoare.

Țările din UE impun standarde de emisii pentru camioane?

Da. Majoritatea țărilor și orașelor importante din Europa au politici stricte și obiective de reducere a emisiilor pentru a diminua poluarea atmosferică cauzată de vehicule, astfel încât operatorii de flote trebuie să-și planifice activitatea din timp.

Imaginea de ansamblu

Managerii de flote nu se ocupă doar de gestionarea camioanelor; ei gestionează, de asemenea, riscurile, conformitatea și reputația companiei lor. Înțelegerea reglementărilor UE în domeniul transporturilor face diferența între a avea succes în sectorul modern al transporturilor rutiere și a rămâne în urmă.

SNAP face această activitate mai ușor de gestionat. De la plăți digitale la soluții pentru parcarea camioanelor și conformitate, noi îi sprijinim pe cei care mențin Europa în mișcare.

Reglementările devin tot mai stricte, dar managerii de flote competenți? Și ei își intensifică eforturile.

Ești pregătit să te aliniezi la normele în vigoare, să rămâi competitiv și să contribui la viitorul transportului de marfă? Descoperă SNAP chiar azi.