Назад

Водії вантажівок з інвалідністю — яка допомога їм доступна?

Сьюзі Джонс
Сьюзі Джонс

У Великій Британії 23 % населення працездатного віку заявили, що мають інвалідність — хоча багато хто й не знає, значну частину з них становлять водії вантажівок, які безперервно курсують Європою, доставляючи ваші товари. Незважаючи на численні труднощі, їхня присутність у спільноті вантажоперевізників підкреслює важливість інклюзивності та різноманітності в цій галузі.

Якщо у мене є інвалідність, чи можу я керувати вантажівкою?

Якщо у вас є фізична або когнітивна інвалідність, ви можете керувати вантажним автомобілем. Однак вам необхідно пройти медичний огляд, щоб встановити, чи достатньо ви здорові для цього. Медичний огляд включає в себе наступне:

• Розмова з лікарем про стан вашого здоров’я: водії повинні бути чесними та відвертими.

• Медичний огляд, під час якого лікар перевірить:

• Артеріальний тиск

• Серце

• Бачення

• Обстеження на діабет

• Неврологічні захворювання

• Розлади сну.

Після завершення процедури DVLA вирішить, чи можете ви керувати автомобілем.

Регулювання вантажівки

Для водіїв з фізичними обмеженнями доступні такі модифікації:

• Ручні пристрої керування замість педалей

• Системи допомоги при керуванні

• Акселератори для лівої ноги

• Переобладнання зчеплення

• Ремені безпеки

• Спеціальні сидіння

• Обладнання для розміщення інвалідних візків.

У 2021 році виробник вантажних автомобілів MAN переобладнав чотири вантажівки для водіїв з інвалідністю. Переобладнання полягало в оснащенні вантажівок підйомною платформою, що дозволяє користувачам інвалідних візків легко потрапити в кабіну, причому всі органи управління розміщені на кермі або поруч із ним.

Незважаючи на те, що в галузі відбуваються технологічні зміни та впроваджуються адаптивні рішення, багато водіїв з інвалідністю все ще стикаються з труднощами на роботі.

З якими перешкодами стикаються водії вантажівок з інвалідністю?

Водіям з інвалідністю буває непросто знайти роботу в цій галузі, навіть якщо вони мають необхідну кваліфікацію та пройшли медичний огляд. Багато компаній неохоче надають автомобілі, пристосовані для людей з інвалідністю, оскільки це може бути досить витратним.

Щодо водіїв, готових оплатити необхідні модифікації, Енді, генеральний директор благодійної організації Globe Truckers UK, зазначає, що їм все ще складно знайти роботу.

«Деякі транспортні компанії неохоче беруть на роботу людей з інвалідністю — вони часто побоюються перешкод, з якими водіям доводиться стикатися поза кабіною, наприклад, сходів та підйому вантажів».

Девід Чемберс, водій великовантажного автомобіля з інвалідністю, висловився проти випробувань, з якими йому доводиться стикатися щодня, та закликав внести розумні поправки до Закону про рівність — особливо після того, як уряд закликав більше людей, які отримують допомогу по інвалідності, повернутися до роботи.

Девід та багато інших стикаються з труднощами на великих автобазах, де, згідно із Законом про рівність, автобаза не зобов’язана вживати розумних заходів для водіїв з інвалідністю. З міркувань безпеки під час розвантаження їм доводиться чекати подалі від своїх вантажівок, що змушує їх долати великі відстані та підніматися сходами.

Яка допомога надається водіям вантажівок з інвалідністю?

Отримати допомогу може бути непросто для людей, які зазнали травм або хвороб, що кардинально змінили їхнє життя. Британська благодійна організація Globe Truckers була спеціально створена водіями для допомоги водіям — вона надає підтримку травмованим, хворим або інвалідам.

«Багато водіїв з інвалідністю або травмами не знають, до кого звернутися, оскільки інформації для них дуже мало. Саме тут ми приходимо на допомогу, пропонуючи підтримку та консультації — чи то направляючи їх до потрібних фахівців, чи то надаючи фінансування на придбання обладнання».

«Деяким водіям просто потрібна людина, з якою можна поговорити, і ми готові надати їм таку підтримку будь-яким можливим способом. У майбутньому ми хотіли б мати можливість фінансувати переобладнання вантажівок для водіїв. Таке переобладнання може коштувати дуже дорого, і більшість водіїв з інвалідністю змушені оплачувати його з власної кишені. Щоб досягти цього, нам потрібні додаткові кошти та підтримка з боку представників галузі», — зазначає Енді.

Як галузь може допомогти?

«Щоб зробити галузь більш інклюзивною та різноманітною, вона повинна докласти більше зусиль для створення сприятливих умов для людей з фізичними та когнітивними обмеженнями — і ці зміни мають відбутися якомога швидше», — зазначає Енді.

«Галузь має обов’язково спрямувати свою підтримку та ресурси на власні потреби — чи то безпосередньо на допомогу водіям з інвалідністю, чи то на благодійні організації, такі як Globe Truckers. Галузь не може розраховувати на прихильність людей, якщо не надає підтримку меншинам».

Як притулок для багатьох водіїв, автостоянки для вантажівок можуть стати першопрохідцями у забезпеченні доступності інфраструктури. У 2022 році уряд інвестував 100 мільйонів фунтів стерлінгів у цю галузь з метою поліпшення придорожньої інфраструктури та створення безпечніших автостоянок для вантажівок.

Державне фінансування може покращити доступність популярних зупинок для водіїв з інвалідністю. Такі зміни, як зазначені нижче, можуть мати значний вплив:

• Паркувальні місця, пристосовані для інвалідних візків: водіям, яким важко сідати в кабіну та виходити з неї, потрібен додатковий простір — особливо тим, хто користується підйомником.

• Інфраструктура, пристосована для людей з інвалідністю: ресторани, туалети та інші об’єкти, пристосовані для людей з інвалідністю, забезпечують інклюзивне середовище.

Компанії, що керують автопарками, можуть сприяти створенню більш інклюзивного середовища, вживаючи таких заходів:

• Модифікація вантажівок — забезпечення зручного керування для водіїв з інвалідністю за допомогою ручних пристроїв керування та адаптивних технологій.

• Підтримка та навчання — організація курсів для вирішення конкретних завдань або задоволення конкретних потреб.

• Інклюзивні практики найму – неупереджений підхід до найму сприяє формуванню інклюзивної та різноманітної культури.

Створення різноманітного та інклюзивного робочого середовища має вирішальне значення для залучення більшої кількості водіїв до галузі вантажних перевезень. Проблеми людей з фізичними та когнітивними обмеженнями досі залишалися поза увагою галузі, через що багато водіїв не знають, до кого звернутися за допомогою. Водії з інвалідністю мають унікальний погляд на речі та здатність до адаптації, що є позитивним нововведенням для галузі

Що робити, якщо ви втратите працездатність під час трудової діяльності?

Якщо у вас виникне захворювання або інвалідність, про які необхідно повідомляти, ви повинні повідомити про це DVLA — після цього DVLA вживе таких заходів:

• Прийміть рішення на підставі листа — у деяких випадках може знадобитися додаткова інформація.

• Оцініть свій стан здоров’я та визначте подальші дії.

• Якщо вам потрібно переобладнати свій автомобіль, вам знадобиться незалежна оцінка цих переобладнань.

• Якщо вам доведеться припинити керувати автомобілем, DVLA надасть вам медичне обґрунтування такого рішення.

Сьюзі Джонс

Автор: Сьюзі Джонс

Останні новини

Переглянути всі новини
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 бізнесмен, що користується інтерфейсом у вигляді підсвіченого цифрового навісного замка 15 жовтня 2025 року, 07:44:31 за UTC Чи є ваш автопарк мішенню? Пріоритет безпеки у світі, де панують технології
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b місце відпочинку — автозаправка для вантажівок на різних типах доріг 27.03.2025 04:58:40 UTC Тенденції у вантажному автотранспорті: прогнози на 2026 рік
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 «Зал слави»: вшанування людей та місць, які сприяють розвитку європейської мобільності
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b водій вантажівки за кермом 15.03.2025 00:56:26 UTC редагувати Інтелектуальні тахографи другого покоління: що потрібно знати менеджерам автопарків
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 — вид з повітря на різнокольорові вантажівки на терміналі, Sunr, 30 листопада 2024 року, 22:55:39 за UTC 6 стратегій управління автопарком, які покращать ваші фінансові результати
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 біла вантажівка або тягач, що рухається по дорозі, 25 лютого 2025 року, 14:04:26 за UTCnew Інфраструктурний бум у Румунії — що це означає для сектору мобільності
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Скріншот 202025 08 0720140919 За лаштунками Formula Premier Truckstop: про їхній успіх та співпрацю з SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Як спека в Європі впливає на транспорт: як не відставати від подій