Nazaj

Tovornjakarji z invalidnostjo – kakšna podpora je na voljo?

Susie Jones
Susie Jones

V Združenem kraljestvu je 23 % prebivalstva v delovno aktivni starosti navedlo, da je invalidno – kar mnogi ne vedo, je, da velik del teh ljudi predstavljajo tovornjakarji, ki neprestano prečkajo Evropo, da bi dostavili vaše blago. Kljub številnim izzivom njihova prisotnost v skupnosti tovornjakarjev poudarja pomen vključevanja in raznolikosti v tej panogi.

Če imam invalidnost, ali lahko vozim tovornjak?

Če imate telesno ali kognitivno motnjo, lahko vozite tovorno vozilo. Vendar morate opraviti zdravstveni pregled, da se ugotovi, ali ste za to dovolj sposobni. Zdravstveni pregled obsega naslednje:

• Pogovor z zdravnikom o vašem zdravju: Vozniki morajo biti odkriti in iskreni.

• Fizični pregled, med katerim bo zdravnik preveril:

• Krvni tlak

• Srce

• Vizija

• Test za sladkorno bolezen

• Nevrološke bolezni

• Motnje spanja.

Ko bo postopek zaključen, bo DVLA odločila, ali lahko vozite.

Nastavitve tovornjaka

Za voznike s telesnimi omejitvami so na voljo naslednje prilagoditve:

• Ročni upravljalniki namesto pedalov

• Pomoč pri krmiljenju

• Plin z levo nogo

• Predelava sklopke

• Pasovi

• Specializirani sedeži

• Oprema za shranjevanje invalidskih vozičkov.

Leta 2021 je proizvajalec težkih tovornih vozil MAN prilagodil štiri tovornjake za voznike s posebnimi potrebami. Prilagoditve so vključevale opremljanje tovornjakov z dvigalom, ki uporabnikom invalidskih vozičkov omogoča lahek dostop do kabine – pri čemer so vsi upravljalni elementi nameščeni na volanu ali v njegovi bližini.

Čeprav se tehnologija in prilagoditve v tej panogi nenehno izboljšujejo, se mnogi vozniki s posebnimi potrebami pri delu še vedno soočajo z izzivi.

S kakšnimi ovirami se srečujejo vozniki tovornjakov s posebnimi potrebami?

Za voznike s posebnimi potrebami je lahko težko priti v ta sektor, čeprav imajo potrebne kvalifikacije in so opravili zdravstveni pregled. Mnoga podjetja se nerada odločajo za nakup prilagojenega vozila, saj gre za drago naložbo.

Za voznike, ki so pripravljeni plačati za potrebne prilagoditve, Andy, direktor dobrodelne organizacije Globe Truckers UK, pravi, da je še vedno težko najti zaposlitev.

»Nekatera prevozna podjetja se nerada odločajo za zaposlovanje invalidov – pogosto jih skrbijo ovire, s katerimi se vozniki srečujejo zunaj kabine, na primer stopnice in dvigovanje bremen.«

David Chambers, invalidni voznik težkih tovornih vozil, se je oglasil proti težavam, s katerimi se vsakodnevno sooča, in pozval k razumnim prilagoditvam Zakona o enakosti – zlasti potem, ko je vlada pozvala več prejemnikov invalidskih nadomestil, naj se vrnejo na delo.

David in mnogi drugi imajo težave v velikih skladiščih, kjer skladišče v skladu z Zakonom o enakosti ni dolžno izvesti razumnih prilagoditev za voznike s posebnimi potrebami. Zaradi varnostnih razlogov morajo med raztovarjanjem čakati stran od svojih tovornjakov, kar pomeni, da morajo prehoditi dolge razdalje in se vzpenjati po stopnicah.

Kakšna podpora je na voljo invalidnim tovornjakarjem?

Iskanje podpore je lahko težavno za tiste, ki so utrpeli poškodbe ali zboleli za boleznijo, ki jim je spremenila življenje. Britanska dobrodelna organizacija Globe Truckers je bila ustanovljena prav z namenom, da vozniki pomagajo voznikom – nudi podporo poškodovanim, bolnim ali invalidnim.

»Mnogi vozniki z invalidnostjo ali poškodbami ne vedo, na koga se naj obrnejo, saj je informacij, namenjenih njim, zelo malo. Tu stopimo v igro mi in jim ponudimo podporo ter nasvet – pa naj gre za usmerjanje k ustreznim osebam ali za zagotavljanje sredstev za opremo.«

»Nekateri vozniki potrebujejo le nekoga, s katerim bi se lahko pogovorili, in mi smo tu, da jim to podporo ponudimo na vsak možen način. V prihodnosti bi radi omogočili financiranje prilagoditev tovornjakov za voznike. Prilagoditve so lahko zelo drage, zato jih večina voznikov s posebnimi potrebami mora plačati iz lastnega žepa. Da bi to dosegli, potrebujemo več sredstev in podpore s strani akterjev v tej panogi,« pravi Andy.

Kako lahko pomaga industrija?

Da bi ustvarili bolj vključujoče in raznoliko okolje, mora panoga storiti več za prilagajanje potrebam ljudi s telesnimi in kognitivnimi motnjami – to spremembo je treba uvesti čim prej, pravi Andy.

»Ključnega pomena je, da panoga svojo podporo in čas ponovno usmeri vase, bodisi neposredno v pomoč voznikom s posebnimi potrebami bodisi v dobrodelne organizacije, kot je Globe Truckers. Panoga ne more pričakovati, da bo privlačna za ljudi, če ne nudi podpore manjšinam.«

Počitniška mesta za tovornjake, ki so zatočišče za številne voznike, lahko utirajo pot z zagotavljanjem dostopnih objektov. Leta 2022 je vlada v ta sektor vložila 100 milijonov funtov, da bi izboljšala obcestne objekte in ustvarila varnejša počivališča za tovornjake.

Državna sredstva bi lahko izboljšala dostopnost za voznike s posebnimi potrebami na priljubljenih postajališčih. Spremembe, kot so na primer naslednje, bi lahko imele znaten vpliv:

• Parkirna mesta, dostopna za invalidske vozičke: vozniki, ki imajo težave pri vstopanju in izstopanju iz kabine, potrebujejo več prostora – še posebej tisti, ki potrebujejo dvigalo.

• Dostopne storitve: restavracije, sanitarije in druge zmogljivosti, prilagojene invalidnim osebam, zagotavljajo vključujoče okolje.

Podjetja s vozni parkom lahko prispevajo k ustvarjanju bolj vključujočega okolja z uvedbo naslednjih ukrepov:

• Prilagajanje tovornjakov – omogočanje enostavnega upravljanja za voznike s posebnimi potrebami z ročnimi upravljalniki in prilagodljivimi tehnologijami.

• Podpora in usposabljanje – organizacija tečajev za reševanje konkretnih izzivov ali potreb.

• Vključujoče prakse zaposlovanja – nepristranski pristop pri zaposlovanju spodbuja vključujočo in raznoliko kulturo.

Ustvarjanje raznolike in vključujoče kulture je ključnega pomena za privabljanje več voznikov v tovorniški sektor. Podpora osebam s telesnimi in kognitivnimi omejitvami je bila v tej panogi doslej prezrta, zaradi česar mnogi vozniki ne vedo, na koga naj se obrnejo. Vozniki s posebnimi potrebami prinašajo edinstven pogled na stvari in prilagodljivost, kar je za panogo dobrodošla sprememba

Kaj storiti, če med delovno dobo postanete invalidni?

Če se pri vas pojavi zdravstveno stanje ali invalidnost, ki jo je treba prijaviti, morate o tem obvestiti DVLA – ta bo nato storila naslednje:

• Odločitev na podlagi pisma – v nekaterih primerih so potrebne dodatne informacije.

• Ocenite svoje zdravstveno stanje in se odločite, kakšen bo izid.

• Če morate vozilo prilagoditi, boste potrebovali neodvisno oceno teh prilagoditev.

• Če morate prenehati voziti, vam bo DVLA izdala zdravniško potrdilo o razlogu za to.

Susie Jones

Avtorica: Susie Jones

Najnovejše novice

Oglej si vse novice
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 poslovnež, ki uporablja svetlečo digitalno ključavnico, 15. 10. 2025 ob 07:44:31 UTC Je vaš vozni park v nevarnosti? Varnost na prvem mestu v tehnološko naprednem svetu
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b počivališče počivališče za tovornjake na različnih vrstah t 27. 3. 2025 ob 04:58:40 UTC Trendi na področju tovornjakov: napovedi za leto 2026
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 Haul Of Fame: Poklon ljudem in krajem, ki spodbujajo mobilnost v Evropi
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b tovornjakar za volanom 15. 3. 2025 00:56:26 UTC uredi Pametni tahografi druge generacije: Kaj morajo vedeti upravitelji voznih parkov
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 pogled iz zraka na pisane tovornjake v terminalu ob sončnem vzhodu 30. novembra 2024 ob 22:55:39 UTC 6 strategij za upravljanje voznega parka, ki bodo izboljšale vaš poslovni izid
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 bel tovornjak ali vlečno vozilo v gibanju na cesti, 25. 2. 2025, 14:04:26 UTCnew Razcvet infrastrukture v Romuniji – Kaj to pomeni za sektor mobilnosti
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Screenshot202025 08 0720140919 Vpogled v podjetje Formula Premier Truckstop: raziskovanje njihovega uspeha in odnosa s podjetjem SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Kako vročinski val v Evropi vpliva na mobilnost: Kako ostati korak pred dogodki