Fogyatékkal élő teherautósofőrök – milyen támogatások állnak rendelkezésre?

Az Egyesült Királyságban a munkaképes korú lakosság 23%-a jelezte, hogy fogyatékossággal él – amit sokan nem is sejtenek, ennek jelentős részét azok a teherautósofőrök teszik ki, akik szüntelenül járják be Európát, hogy kiszállítsák az árukat. Annak ellenére, hogy számos kihívással kell szembenézniük, jelenlétük a teherfuvarozói közösségben rávilágít az inkluzió és a sokszínűség fontosságára az iparágban.

Ha fogyatékossággal élek, vezethetek teherautót?

Ha fizikai vagy kognitív fogyatékossággal él, akkor is vezethet nehéz tehergépjárművet. Ehhez azonban orvosi vizsgálaton kell átesnie, amelynek célja annak megállapítása, hogy alkalmas-e a vezetésre. Az orvosi vizsgálat a következőket tartalmazza:

• Egyeztetés az orvossal az egészségi állapotáról: A járművezetőknek őszintének és nyíltnak kell lenniük.

• Fizikális vizsgálat, amelynek során az orvos a következőket ellenőrzi:

• Vérnyomás

• Szív

• Jövőkép

• Cukorbetegség szűrése

• Neurológiai betegségek

• Alvászavarok.

A vizsgálat befejezése után a DVLA dönti el, hogy vezethet-e.

Teherautók beállítása

A testi fogyatékossággal élő járművezetők számára a következő átalakítások állnak rendelkezésre:

• Kézi vezérlők a pedálok helyett

• Kormányrásegítők

• Bal lábas gázpedálok

• Tengelykapcsoló átalakítás

• Hámok

• Speciális ülőalkalmatosságok

• Kerekesszék-tároló berendezések.

2021-ben a MAN teherautógyártó négy teherautót alakított át mozgáskorlátozott járművezetők számára. Az átalakítások keretében a járműveket emelőplatformmal látták el, hogy a kerekesszékesek könnyen bejuthassanak a vezetőfülkébe – az összes vezérlőelemet pedig a kormánykerékre vagy annak környékére szerelték fel.

Bár az iparágban folyamatosan fejlődik a technológia és a segítő eszközök, a fogyatékkal élő járművezetők közül sokan még mindig nehézségekkel küzdenek a munkájuk során.

Milyen akadályokkal kell szembenézniük a fogyatékkal élő teherautósofőröknek?

A fogyatékkal élő járművezetők számára nehézséget jelenthet a szakmába való bejutás, még akkor is, ha rendelkeznek a szükséges képesítéssel és megfeleltek az orvosi vizsgálaton. Sok vállalat vonakodik a speciálisan átalakított jármű biztosításától, mivel ez jelentős anyagi ráfordítást jelent.

Andy, a Globe Truckers UK jótékonysági szervezet vezérigazgatója szerint azoknak a sofőröknek, akik hajlandók fizetni a szükséges átalakításokért, még mindig nehéz munkát találni.

„Egyes fuvarozó cégek vonakodnak fogyatékkal élőket alkalmazni – gyakran tartanak attól, hogy a sofőröknek a fülkéjükön kívül is akadályokkal kell szembenézniük, például lépcsőzéssel és emeléssel.”

David Chambers, egy fogyatékossággal élő teherautósofőr, felemelte hangját a mindennapi nehézségek ellen, és az Egyenlőségi Törvény ésszerű módosítását szorgalmazta – különösen miután a kormány arra szólította fel a rokkantsági ellátásban részesülőket, hogy minél többen térjenek vissza a munka világába.

David és sokan mások is nehézségekkel szembesülnek a nagy raktárakban, ahol az Egyenlőségi Törvény értelmében a raktár nem köteles ésszerű alkalmazkodást biztosítani a fogyatékossággal élő sofőrök számára. Biztonsági okokból a kirakodás során a teherautóiktól távol kell várakozniuk, ami miatt hosszú távolságokat kell megtenniük és lépcsőn kell fel-le járniuk.

Milyen támogatások állnak rendelkezésre a fogyatékkal élő teherautósofőrök számára?

Azok számára, akik életüket megváltoztató sérüléseket vagy betegségeket szenvedtek el, a segítség keresése nehézkes lehet. A brit Globe Truckers jótékonysági szervezetet kifejezetten sofőrök hozták létre sofőrök megsegítésére – támogatást nyújtva a sérülteknek, betegeknek és fogyatékkal élőknek.

„Sok fogyatékkal élő vagy sérült sofőr nem tudja, kihez fordulhatna, mivel számukra alig áll rendelkezésre információ. Éppen itt lépünk mi a képbe, és nyújtunk támogatást és tanácsadást – legyen szó akár a megfelelő szakemberekhez való irányításról, akár a felszerelések finanszírozásáról.”

„Sok sofőrnek egyszerűen csak szüksége van valakire, akivel beszélgethet, és mi azért vagyunk itt, hogy minden lehetséges módon támogatást nyújtsunk nekik. A jövőben szeretnénk finanszírozni a teherautók fogyatékossághoz igazítását a sofőrök számára. Az átalakítások nagyon költségesek lehetnek, és a legtöbb fogyatékossággal élő sofőrnek saját zsebből kell fizetnie ezeket. Ehhez több finanszírozásra és támogatásra van szükségünk az iparág szereplőitől” – mondja Andy.

Hogyan tudna az iparág segíteni?

Ahhoz, hogy a szektor inkluzívabbá és sokszínűbbé váljon, az iparágnak többet kell tennie a fizikai és kognitív fogyatékosságok figyelembevétele érdekében – ez a változás pedig mielőbb meg kell, hogy történjen, mondja Andy.

„Rendkívül fontos, hogy az iparág ismét saját magára fordítsa támogatását és idejét, akár közvetlenül a fogyatékkal élő járművezetőknek, akár olyan jótékonysági szervezeteknek, mint a Globe Truckers. Az iparág nem számíthat arra, hogy vonzó lesz az emberek számára, ha nem nyújt támogatást a kisebbségeknek.”

A teherautó-pihenőhelyek, amelyek sok sofőr számára menedéket jelentenek, akadálymentes létesítmények biztosításával járulhatnak hozzá a változáshoz. 2022-ben a kormány 100 millió fontot fektetett be az ágazatba az útmenti létesítmények fejlesztése és a biztonságosabb teherautó-parkolók létrehozása érdekében.

Az állami támogatás javíthatná a fogyatékkal élő járművezetők számára a népszerű megállók megközelíthetőségét. Az alábbiakhoz hasonló változtatások jelentős hatást gyakorolhatnak:

• Kerekesszékkel megközelíthető parkolóhelyek: azoknak a járművezetőknek, akiknek nehézséget okoz a járműbe való be- és kiszállás, több helyre van szükségük – különösen azoknak, akik emelőberendezést igényelnek.

• Akadálymentes szolgáltatások: az akadálymentes éttermek, mosdók és egyéb létesítmények biztosítják az inkluzív környezetet.

A járműpark-üzemeltető cégek a következő intézkedések bevezetésével hozzájárulhatnak egy befogadóbb környezet kialakításához:

• Teherautók átalakítása – a kézvezérlés és az adaptív technológiák segítségével a mozgáskorlátozott járművezetők számára is könnyű kezelhetőséget biztosít.

• Támogatás és képzés – olyan tanfolyamok szervezése, amelyek konkrét kihívásokra vagy igényekre reagálnak.

• Befogadó munkaerő-felvételi gyakorlatok – a felvétel során az elfogulatlan hozzáállás elősegíti a befogadó és sokszínű vállalati kultúra kialakulását.

A sokszínű és befogadó vállalati kultúra kialakítása elengedhetetlen ahhoz, hogy több sofőrt vonzzunk a fuvarozási ágazatba. Az ágazat eddig elhanyagolta a testi és kognitív fogyatékossággal élők támogatását, ami miatt sok sofőr nem tudja, kihez fordulhatna. A fogyatékossággal élő sofőrök egyedülálló szemléletmóddal és alkalmazkodóképességgel rendelkeznek, ami üdvözlendő változást jelent az ágazat számára

Mit tegyen, ha a munkaviszony során rokkanttá válik?

Ha olyan egészségügyi állapot vagy fogyatékosság alakul ki Önnél, amelyet be kell jelenteni, akkor erről értesítenie kell a DVLA-t – a DVLA a következőket fogja tenni:

• Írásban döntsön – bizonyos esetekben további információkra lehet szükség.

• Mérje fel egészségi állapotát, és döntse el a további teendőket.

• Ha járművét átalakítani kell, akkor az átalakításokról független szakértői véleményt kell beszereznie .

• Ha le kell állnia a vezetéssel, a DVLA orvosi indoklást ad erre.