Назад

Обяснение на проверките на DVSA за тежкотоварни автомобили

Сюзи Джоунс
Сюзи Джоунс

По време на кариерата си като шофьор на тежкотоварен автомобил е възможно да бъдете спрян от Агенцията за стандарти за шофьори и превозни средства (DVSA). За новодошлите в бранша това може да се окаже стресиращо преживяване. Въпреки това, ако се запознаете с основните аспекти на проверките на DVSA, процесът може да стане по-малко стресиращ.

Коя е DVSA?

Според Gov.uk, DVSA отговаря за „провеждането на пътни проверки на професионални шофьори и превозни средства, за да се гарантира, че те спазват правилата за безопасност и поддържат превозните си средства в състояние, подходящо за безопасно шофиране“.

DVSA може да извършва внезапни проверки на вашия камион и да налага забрани. Забраните не позволяват на шофьора на камиона да продължи да шофира, докато проблемът с превозното средство не бъде отстранен.

Полицията също има право да спре шофьор на камион и да извърши подобни проверки.

Как изглеждат инспекторите от DVSA?

Има няколко начина да разпознаете инспектор от DVSA. Те носят жълти светлоотразителни жилетки с логото на DVSA и винаги носят служебна карта. Превозните им средства са с черно-жълта окраска, а на капака им е изобразено логото на DVSA.

Какво става, ако ви спрат за проверка?

Неспазването на указанията на инспектора от DVSA да спрете представлява нарушение. Ако инспекторът ви даде знак да спрете, проверката ще се извърши на пътя или на специално обособено място за проверка. Основната цел на тези проверки е да се предотврати движението на опасни за безопасността превозни средства по пътищата.

Изпитващият ще извърши следните задължителни проверки:

• Проверка на допустимото тегло на товара и вида на товара

• Проверка за механични неизправности и техническа изправност

• Гарантиране на точността на данните от тахографа ви

• Уверете се, че притежавате валидно шофьорско свидетелство.

Колко време отнема огледът на DVSA?

Обикновено визуалната проверка от DVSA отнема 15 минути. В случаите обаче, когато камионът не отговаря на изискванията за безопасност, тя може да продължи по-дълго. Инспекторът трябва да извърши необходимите проверки, независимо от времето.

Как да се уверите, че автомобилът ви е в изправно състояние

Шофьорът носи отговорност за това камионът му да е в изправно състояние. Преди всяко пътуване се препоръчва да се извършва визуален оглед на превозното средство.

Проверете следните елементи:

• Осветление

• Показатели

• Гориво и масло

• Гуми

• Крепежни елементи за колела

• Каросерия

• Сцепка за ремарке

• Товар и друго оборудване

• Проверка на превозното средство в кабината (например: предпазни колани, клаксон, чистачки, пръскачки, кормилно управление и индикатор за височина).

Освен това шофьорът на камиона е длъжен да докладва писмено на своята организация за всички неизправности. Те трябва да включват следното:

• Регистрационен номер или идентификационен знак на превозното средство

• Дата на проверката

• Подробна информация за дефектите

• Име на лицето, което е съобщило за дефектите.

Задължения на оператора

Операторите на превозни средства носят отговорност за осигуряването на безопасността на превозните си средства и трябва да изпълняват следните изисквания:

• Операторът трябва да гарантира, че се извършват редовни проверки за безопасност на всички търговски превозни средства

• Те трябва да се уверят, че шофьорите им разбират какви проверки трябва да се извършват.

Забрани по пътищата

Ако камионът ви не е годен за движение, DVSA може да ви издаде два вида заповеди за забрана – незабавна или отложена.

Уведомление за незабавна забрана:

• Може да влезе в сила незабавно

• В повечето случаи това ще доведе до обездвижване на превозното средство

• Незабавните забрани могат да доведат до наказателно преследване.

Уведомление за отложена забрана:

• Операторът разполага с до 10 дни, за да разреши проблемите

• След десет дни служителите ще извършат повторна проверка на превозното средство

• Забраните трябва да бъдат отменени, преди камионът да може да потегли.

Забрани, свързани с техническата изправност

Ако камионът има механични проблеми или каросерията и оборудването са в лошо състояние, се налага забрана за движение. За превозни средства извън Обединеното кралство на водача се налага незабавна забрана. За операторите от Обединеното кралство видът на забраната зависи от тежестта на дефекта.

Незначителни дефекти:

• Незначителни дефекти могат да доведат до забавяне на налагането на забрана

• Операторът ще разполага с до десет дни, за да отстрани евентуалните дефекти

• След десет дни ще бъде проведена повторна проверка.

Сериозни дефекти:

• На водача ще бъде наложена забрана, обозначена с буквата „S“, поради сериозен дефект

• Забрана, обозначена с буквата „S“, се налага при наличие на проблем с поддръжката

• Ако проверяващият прецени, че няма непосредствен риск, забраните могат да бъдат отложени

• Превозното средство ще бъде блокирано и може да ви бъде повдигнато наказателно преследване.

Забрана, обозначена с буквата „S“, няма да се прилага в следните случаи:

• Ако по време на пътуването възникне проблем

• Проблемът не можа да бъде открит (например дефект от долната страна).

Забрани за претоварване

Ако превозното средство е претоварено, инспекторът от DVSA може да го блокира. Като алтернатива инспекторът може да насочи камиона към близко място, където товарът да бъде преразпределен или разтоварен. На оператора на превозното средство ще бъде връчено уведомление.

Забрани относно работното време на водачите

На шофьорите, които не са спазили правилата за тахографа и работното време на водачите, ще бъде наложена забрана. Неспазването на тези правила може да доведе до налагане на глоба, съдебно преследване или блокиране на превозното средство.

Прочетете повече за правилата и разпоредбите относно тахографите

Въпреки че изпитите на DVSA могат да изглеждат плашещи за шофьорите на камиони, те безспорно допринасят за безопасността по пътищата. Ако се уверите, че сте извършили необходимите проверки и спазвате основните правила и разпоредби, изпитът на DVSA ще премине безпроблемно.

Колко дълго трябва да се съхраняват протоколите за неизправности на камионите?

Въвеждането на система за отчитане на липсата на дефекти може да се превърне във вашата първа линия на защита, когато трябва да докажете, че превозните ви средства са в изправно състояние. Данните за отстраняването на дефекти трябва да се отчитат и съхраняват до 15 месеца. Когато няма дефекти, фирмата трябва да води документация, за да се гарантира, че шофьорите извършват предвидените проверки.

Колко често трябва да се подлагате на медицински преглед, за да запазите шофьорската си книжка?

За да получите и запазите шофьорска книжка за тежкотоварни автомобили, е задължително да преминете медицински преглед за шофьори на тежкотоварни автомобили – без него няма да ви бъде издадена книжка.

За шофьори под 45 години медицинският преглед е валиден до навършване на 45 години. След тази възраст обаче ще трябва да преминавате медицински преглед на всеки пет години до навършване на 65 години. Шофьорите на 65 и повече години трябва да преминават медицински преглед всяка година.

Сюзи Джоунс

От Сюзи Джоунс

Последни новини

Виж всички новини
6f65d77e 927c 4a06 a989 a1bdc5ed51f4 MicrosoftTeams image202812829 Услуги на „Moto Knutsford“: Паркинг и съоръжения за тежкотоварни автомобили
Шофьор на камион, седнал в кабината на превозното средство. Недостиг на шофьори на тежкотоварни автомобили във Великобритания: причини и решения
покрит паркинг за тежкотоварни автомобили 3 Паркинг за камиони с възможност за резервация: Как да резервирате място за паркиране на тежкотоварни превозни средства предварително
покрит паркинг за тежкотоварни автомобили Закрит паркинг за тежкотоварни автомобили: как той предпазва камионите и товара през цялата година
експлоатационен живот на превозните средства Ограничения за теглото на камионите в Европа: Ръководство по държави
69f65b75 ed19 45eb 8017 6850ab812a8a Secure20truck20parking20E2809320trucks20in20a20truck20park Паркинг за камиони по системата TIR в Полша: Къде да намерите паркинг за камиони
пункт за събиране на пътни такси Устройства за плащане на пътни такси във Франция: Пълен наръчник за шофьори на камиони и автопаркове
Шофьорът на камион държи дюзата на бензиноколонката в ръката си Как функционират горивните карти? Ръководство за автопаркове от камиони