Wyjaśnienie kontroli pojazdów ciężarowych przeprowadzanych przez DVSA

W trakcie swojej kariery jako kierowca ciężarówki możesz zostać zatrzymany przez Agencję ds. Standardów Kierowców i Pojazdów (DVSA). Dla początkujących kierowców ciężarówek może to być stresująca sytuacja. Jednak znajomość najważniejszych aspektów kontroli przeprowadzanych przez DVSA może sprawić, że proces ten będzie mniej stresujący.

Czym jest DVSA?

Według serwisu Gov.uk agencja DVSA odpowiada za „przeprowadzanie kontroli drogowych kierowców pojazdów użytkowych oraz samych pojazdów w celu upewnienia się, że przestrzegają oni przepisów bezpieczeństwa i dbają o to, by ich pojazdy były sprawne i bezpieczne w ruchu drogowym”.

DVSA może przeprowadzać wyrywkowe kontrole Twojej ciężarówki i wydawać zakazy. Zakazy uniemożliwiają kierowcy ciężarówki prowadzenie pojazdu do czasu usunięcia usterki.

Policja ma również prawo zatrzymać kierowcę ciężarówki i przeprowadzić podobną kontrolę.

Jak wyglądają egzaminatorzy DVSA?

Istnieje kilka sposobów rozpoznania egzaminatora DVSA. Noszą oni żółte kamizelki odblaskowe z logo DVSA i zawsze mają przy sobie legitymację służbową. Ich pojazdy mają czarno-żółte oznaczenia z logo DVSA na masce.

Co się stanie, jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję?

Nie zatrzymanie się na wezwanie egzaminatora DVSA stanowi wykroczenie. Jeśli egzaminator da znak, abyś zjechał na pobocze, kontrola zostanie przeprowadzona na poboczu drogi lub na specjalnym placu egzaminacyjnym. Głównym celem takich kontroli jest wyeliminowanie z ruchu drogowego pojazdów stwarzających zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Egzaminator przeprowadzi następujące obowiązkowe kontrole:

• Sprawdzanie dopuszczalnej masy ładunku oraz rodzaju ładunku

• Sprawdzanie usterek mechanicznych i stanu technicznego pojazdu

• Upewnienie się, że zapisy z tachografu są prawidłowe

• Upewnij się, że posiadasz ważne prawo jazdy.

Jak długo trwa kontrola zewnętrzna przeprowadzana przez DVSA?

Kontrola zewnętrzna przeprowadzana przez DVSA trwa średnio 15 minut. Jednak w przypadkach, gdy ciężarówka nie spełnia wymogów bezpieczeństwa, może to potrwać dłużej. Inspektor musi przeprowadzić niezbędne kontrole, niezależnie od czasu.

Jak sprawdzić, czy pojazd jest sprawny technicznie

Kierowca jest odpowiedzialny za zapewnienie, że jego ciężarówka jest sprawna technicznie. Przed każdą podróżą zaleca się przeprowadzenie oględzin pojazdu.

Sprawdź następujące elementy:

• Oświetlenie

• Wskaźniki

• Paliwo i olej

• Opony

• Mocowania kół

• Karoseria

• Zaczep przyczepy

• Ładowanie i inne urządzenia

• Kontrola elementów wyposażenia kabiny (np. pasów bezpieczeństwa, klaksonu, wycieraczek, spryskiwaczy, układu kierowniczego oraz wskaźnika wysokości).

Ponadto kierowca ciężarówki ma obowiązek zgłaszać wszelkie usterki na piśmie do swojej firmy. Powinny one obejmować:

• Numer rejestracyjny lub znak identyfikacyjny pojazdu

• Data kontroli

• Szczegółowe informacje na temat usterek

• Imię i nazwisko osoby zgłaszającej wady.

Obowiązki operatora

Właściciele pojazdów są odpowiedzialni za zapewnienie bezpieczeństwa swoich pojazdów i mają obowiązek:

• Operator musi zapewnić przeprowadzanie regularnych przeglądów bezpieczeństwa wszystkich pojazdów użytkowych

• Muszą zadbać o to, by ich kierowcy rozumieli, jakie kontrole należy przeprowadzić.

Zakazy obowiązujące na poboczach dróg

Jeśli Twoja ciężarówka nie jest sprawna technicznie, DVSA może wydać Ci dwa rodzaje nakazów zakazu ruchu – natychmiastowy lub odroczony.

Natychmiastowe zawiadomienie o zakazie:

• Może wejść w życie ze skutkiem natychmiastowym

• W większości przypadków spowoduje to unieruchomienie pojazdu

• Natychmiastowe naruszenie zakazów może skutkować wszczęciem postępowania karnego.

Powiadomienie o opóźnieniu wprowadzenia zakazu:

• Operator ma maksymalnie 10 dni na rozwiązanie tych problemów

• Po upływie dziesięciu dni funkcjonariusze ponownie sprawdzą pojazd

• Przed rozpoczęciem jazdy ciężarówką należy usunąć blokady.

Zakazy ruchu drogowego

Jeśli ciężarówka ma usterki mechaniczne lub stan karoserii i wyposażenia jest niezadowalający, wydawany jest zakaz dopuszczenia do ruchu. W przypadku pojazdów spoza Wielkiej Brytanii kierowca otrzymuje natychmiastowy zakaz. W przypadku operatorów z Wielkiej Brytanii rodzaj zakazu zależy od stopnia powagi usterki.

Drobne wady:

• Drobne wady mogą spowodować opóźnienie wprowadzenia zakazu

• Operator będzie miał maksymalnie dziesięć dni na usunięcie wszelkich usterek

• Po upływie dziesięciu dni zostanie przeprowadzona ponowna kontrola.

Poważne wady:

• Kierowca otrzyma zakaz oznaczony literą „S” z powodu poważnej usterki

• Zakaz oznaczony literą „S” ma zastosowanie w przypadku wystąpienia problemu związanego z konserwacją

• Jeśli egzaminator uzna, że nie ma bezpośredniego zagrożenia, wówczas wprowadzenie zakazów można odroczyć

• Pojazd zostanie unieruchomiony, a Tobie może grozić postępowanie karne.

Zakaz oznaczony literą „S” nie będzie miał zastosowania w następujących przypadkach:

• Jeśli podczas podróży wystąpił problem

• Nie udało się wykryć problemu (np. wady na spodzie).

Zakazy przeciążania

W przypadku przeciążenia pojazdu inspektor DVSA może go unieruchomić. Alternatywnie inspektor może skierować ciężarówkę do pobliskiego miejsca, gdzie ładunek będzie można rozłożyć lub usunąć. Operator pojazdu otrzyma stosowne zawiadomienie.

Ograniczenia dotyczące czasu pracy kierowców

Kierowcy, którzy nie przestrzegali przepisów dotyczących tachografu i czasu pracy kierowców, otrzymają zakaz prowadzenia pojazdów. Nieprzestrzeganie tych przepisów może skutkować nałożeniem grzywny, wszczęciem postępowania karnego lub unieruchomieniem pojazdu.

Dowiedz się więcej o przepisach dotyczących tachografów

Chociaż egzaminy DVSA mogą budzić obawy wśród kierowców ciężarówek, nie da się zaprzeczyć, że mają one pozytywny wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Przeprowadzenie odpowiednich kontroli oraz przestrzeganie podstawowych zasad i przepisów pozwoli na bezproblemowe zdanie egzaminu DVSA.

Jak długo należy przechowywać karty usterek pojazdów ciężarowych?

Wdrożenie systemu zgłaszania usterek może stanowić pierwszą linię obrony przy wykazywaniu, że pojazdy są sprawne i zdatne do ruchu drogowego. Informacje o pracach naprawczych związanych z usterkami należy zgłaszać i przechowywać przez okres do 15 miesięcy. W przypadku braku usterek firma powinna prowadzić dokumentację, aby upewnić się, że kierowcy przeprowadzają wymagane kontrole.

Jak często trzeba poddawać się badaniom lekarskim, aby zachować prawo jazdy?

Aby uzyskać i zachować prawo jazdy kategorii C, konieczne jest przejście badań lekarskich dla kierowców pojazdów ciężarowych – bez tego prawo jazdy nie zostanie wydane.

W przypadku kierowców poniżej 45. roku życia badanie lekarskie zachowuje ważność do ukończenia 45. roku życia. Jednak po osiągnięciu tego wieku konieczne będzie przechodzenie badania lekarskiego co pięć lat, aż do ukończenia 65. roku życia. Kierowcy w wieku 65 lat i starsi muszą przechodzić badanie lekarskie co roku.