Uitleg over de controles van de DVSA op vrachtwagens
Tijdens je loopbaan als vrachtwagenchauffeur kan het gebeuren dat je wordt aangehouden door de Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Voor vrachtwagenchauffeurs die nog niet zo lang in het vak zitten, kan dit een intimiderende ervaring zijn. Als je echter weet wat de belangrijkste aspecten van DVSA-controles zijn, kan dit de situatie een stuk minder stressvol maken.
Wie is de DVSA?
Volgens Gov.uk is de DVSA verantwoordelijk voor „het uitvoeren van wegcontroles bij beroepschauffeurs en bedrijfsvoertuigen om ervoor te zorgen dat zij zich aan de veiligheidsvoorschriften houden en hun voertuig in een verkeersveilige staat houden.“
De DVSA kan steekproeven uitvoeren op uw vrachtwagen en rijverboden opleggen. Door een rijverbod mag een vrachtwagenchauffeur niet rijden totdat het probleem met zijn voertuig is verholpen.
De politie heeft ook de bevoegdheid om een vrachtwagenchauffeur aan te houden en soortgelijke controles uit te voeren.
Hoe zien DVSA-examinatoren eruit?
Er zijn een aantal manieren om een DVSA-examinator te herkennen. Ze dragen gele veiligheidsvesten met het DVSA-logo en hebben altijd een dienstkaart bij zich. Hun voertuigen zijn zwart-geel geverfd en hebben het DVSA-logo op de motorkap.
Wat gebeurt er als je aan de kant wordt gezet?
Niet stoppen wanneer een DVSA-examinator u daartoe vraagt, is een overtreding. Als een examinator u gebaart om aan de kant te gaan staan, zal hij of zij de controle langs de weg of op een speciale testlocatie uitvoeren. Het belangrijkste doel van deze controles is om onveilige voertuigen van de weg te houden.
Een examinator voert de volgende verplichte controles uit:
• Het toegestane laadgewicht en het soort lading controleren
• Controle op mechanische defecten en de verkeersgeschiktheid
• Ervoor zorgen dat uw tachograafgegevens correct zijn
• Zorg ervoor dat u in het bezit bent van een geldig rijbewijs.
Hoe lang duurt een visuele inspectie door de DVSA?
Een visuele inspectie door de DVSA duurt gemiddeld 15 minuten. Als de vrachtwagen echter niet aan de veiligheidseisen voldoet, kan het langer duren. De inspecteur moet de nodige controles uitvoeren, ongeacht de tijd die daarvoor nodig is.
Hoe zorgt u ervoor dat uw voertuig in goede staat verkeert?
Het is de verantwoordelijkheid van de chauffeur om ervoor te zorgen dat zijn vrachtwagen in goede staat verkeert. Het wordt aanbevolen om voor elke rit een visuele controle uit te voeren.
Controleer de volgende punten:
• Verlichting
• Indicatoren
• Brandstof en olie
• Banden
• Wielbevestigingen
• Carrosserie
• Aanhangwagenkoppeling
• Laadapparatuur en overige uitrusting
• Controle van de voertuigonderdelen in de cabine (bijv. veiligheidsgordels, claxon, ruitenwissers, ruitensproeiers, stuurinrichting en hoogte-indicator).
Daarnaast is het de verantwoordelijkheid van de vrachtwagenchauffeur om eventuele gebreken schriftelijk aan zijn werkgever te melden. Hierbij dient hij het volgende te vermelden:
• Kenteken of identificatienummer
• Datum van inspectie
• Details van de gebreken
• Naam van de persoon die de gebreken meldt.
Verantwoordelijkheden van de operator
Voertuigexploitanten zijn ervoor verantwoordelijk dat hun voertuigen veilig zijn en moeten het volgende doen:
• De exploitant moet ervoor zorgen dat er voor alle bedrijfsvoertuigen regelmatig veiligheidsinspecties worden uitgevoerd
• Ze moeten ervoor zorgen dat hun chauffeurs weten welke controles moeten worden uitgevoerd.
Verkeersregels langs de weg
Als uw vrachtwagen niet verkeersgeschikt is, kan de DVSA u twee verschillende rijverboden opleggen: een onmiddellijk of een uitgesteld verbod.
Onmiddellijk verbod:
• Het kan onmiddellijk van kracht worden
• In de meeste gevallen zal dit ertoe leiden dat het voertuig niet meer kan rijden
• Onmiddellijke overtredingen kunnen leiden tot vervolging.
Kennisgeving van uitgesteld verbod:
• De exploitant heeft maximaal 10 dagen de tijd om de problemen op te lossen
• Na tien dagen zullen de agenten het voertuig opnieuw inspecteren
• De blokkades moeten worden verwijderd voordat de vrachtwagen kan worden bestuurd.
Rijverboden
Als de vrachtwagen mechanische gebreken vertoont of als de carrosserie en uitrusting van slechte kwaliteit zijn, wordt een rijverbod opgelegd. Voor voertuigen van buiten het Verenigd Koninkrijk geldt een onmiddellijk rijverbod. Voor Britse exploitanten hangt de aard van het rijverbod af van de ernst van het gebrek.
Kleine gebreken:
• Kleine gebreken kunnen leiden tot een uitstel van het verbod
• De exploitant heeft maximaal tien dagen de tijd om eventuele gebreken te verhelpen
• Na tien dagen vindt er een nieuwe inspectie plaats.
Ernstige gebreken:
• De bestuurder krijgt een verbod met de aanduiding ‘S’ vanwege een ernstig gebrek
• Een verbod met de aanduiding ‘S’ wordt van kracht wanneer er een onderhoudsprobleem is
• Als de onderzoeker vaststelt dat er geen direct gevaar is, kunnen de verboden worden uitgesteld
• Het voertuig wordt stilgelegd en u kunt strafrechtelijk worden vervolgd.
Een verbod met de aanduiding ‘S’ geldt niet voor het volgende:
• Als er tijdens de reis een probleem is opgetreden
• Het probleem kon niet worden vastgesteld (bijvoorbeeld een defect aan de onderkant).
Verboden op overbelasting
Als het voertuig overladen is, kan een inspecteur van de DVSA het voertuig uit het verkeer halen. Als alternatief kan de inspecteur de vrachtwagen naar een nabijgelegen locatie sturen waar de lading opnieuw kan worden verdeeld of verwijderd. De bestuurder van het voertuig ontvangt een kennisgeving.
Beperkingen op de rijtijden van chauffeurs
Chauffeurs die zich niet aan de regels voor de tachograaf en de rij- en rusttijden hebben gehouden, krijgen een rijverbod. Dit kan leiden tot een boete, een strafrechtelijke vervolging of het stilzetten van het voertuig.
Lees meer over de regels en voorschriften voor tachografen
Hoewel DVSA-keuringen voor vrachtwagenchauffeurs een intimiderend vooruitzicht kunnen zijn, leveren ze onmiskenbaar een positieve bijdrage aan de verkeersveiligheid. Als u ervoor zorgt dat u de juiste controles uitvoert en de essentiële regels en voorschriften naleeft, verloopt de DVSA-keuring vlekkeloos.
Hoe lang moet u defectformulieren voor vrachtwagens bewaren?
Het invoeren van een systeem voor het melden van gebreken kan uw eerste verdedigingslinie vormen om aan te tonen dat uw voertuigen in een verkeersveilige staat verkeren. Herstelwerkzaamheden aan gebreken moeten worden geregistreerd en tot 15 maanden worden bewaard. Wanneer er geen gebreken zijn, moet het bedrijf deze gegevens bijhouden om te waarborgen dat de chauffeurs hun controles uitvoeren.
Hoe vaak moet je een medische keuring ondergaan om je rijbewijs te behouden?
Om een vrachtwagenrijbewijs te behalen en te behouden, is het verplicht om een medische keuring voor vrachtwagenchauffeurs te ondergaan – zonder deze keuring wordt er geen rijbewijs afgegeven.
Voor bestuurders jonger dan 45 jaar blijft de medische keuring geldig tot uw 45e verjaardag. Na deze leeftijd moet u echter tot uw 65e om de vijf jaar een medische keuring ondergaan. Bestuurders van 65 jaar en ouder moeten elk jaar een medische keuring ondergaan.
