Výhled do roku 2025: Očekávané trendy v odvětví nákladních vozidel
Od všeobecné nespokojenosti řidičů přes nedávné změny v certifikaci CPC až po zpoždění v zavádění systému pro vstup a výstup z EU – rok 2024 byl pro logistický sektor opravdu bouřlivý. A rok 2025 slibuje neméně zajímavé události – v tomto článku se podíváme na trendy, které podle očekávání ovlivní vývoj v tomto odvětví.
Využití všech výhod umělé inteligence
Očekává se, že automatizace bude v nadcházejícím roce hrát klíčovou roli. Dojde k pokroku v oblasti technologií autonomních vozidel, systémů řízení dopravy a elektronických záznamových zařízení, což povede k jejich širšímu zavádění a k významným změnám v tomto odvětví.
Navíc se očekává rostoucí využití umělé inteligence při optimalizaci tras, prediktivní údržbě a správě vozového parku. To přinese lepší výsledky, jako je zvýšení provozní efektivity a snížení nákladů. Zvláště cenné budou technologie internetu věcí (IoT) a strojového učení, které budou sloužit k předvídání poruch zařízení, čímž se omezí prostoje.
V podobném duchu bude telematika poskytovat cenná data v reálném čase týkající se výkonu vozidla, chování řidiče a stavu nákladu, což přispěje ke zvýšení bezpečnosti a dodržování předpisů.
Řešení genderové nerovnosti a nedostatku řidičů
Přilákání většího počtu řidiček nákladních vozidel je jedním ze způsobů, jak řešit nedostatek řidičů. Zaměstnavatelé by mohli nabídnout širší spektrum pracovních pozic, zavést vzdělávací programy a opatření, která by byla pro ženy přínosná, a zajistit inkluzivnější pracovní prostředí. V souvislosti s posledním bodem se například uvažuje o zavedení mentorování nebo pracovních režimů, které by lépe vyhovovaly životnímu stylu řidičů (například denní směny a okružní trasy, které usnadní práci těm, kdo mají rodinné závazky).
Diskuse na facebookové stránce SNAP však ukázala, že změny potřebují jak řidiči, tak řidičky. Zatímco někteří poukazovali na to, že některé věci by se pro ženy mohly zlepšit (například jeden z diskutujících poznamenal, že 90 % dep nemá koše na hygienické potřeby), objevilo se mnoho komentářů týkajících se celkových zaměstnaneckých podmínek a vybavení odpočívadel pro kamiony:
„Muži potřebují větší podporu při péči o děti. Kdyby ji měli, nemusely by ženy nést hlavní břemeno, když jde o nemoc dětí nebo jejich potřeby. Podmínky jsou otřesné pro obě pohlaví.“
„Zlepšete podmínky a zázemí pro VŠECHNY řidiče a uvidíte, že do tohoto odvětví přibude více lidí, a to jak mužů, tak žen.“
Firmy by se proto měly zamyslet nad tím, jak přilákat a udržet si všechny své zaměstnance. Mohou jim nabídnout lepší platové podmínky, pracovní podmínky a možnosti profesního rozvoje. Stejně tak mohou zavést školení, aby zajistily, že zaměstnanci budou disponovat všemi potřebnými dovednostmi – jak v současnosti, tak i v budoucnu.
Podpora ekologičtějšího průmyslu
Dalším klíčovým tématem bude udržitelnost – zejména s ohledem na stále přísnější environmentální předpisy, snahu o dosažení nulových emisí a prudce rostoucí ceny pohonných hmot.
Vozidla na alternativní paliva v roce 2024 nesplnila očekávání, a proto se předpokládá, že i když k inovacím v této oblasti bude i nadále docházet, dojde spíše k posunu směrem k zaměření na to, jak mohou vozové parky zvýšit provozní efektivitu (například využitím technologií, dat a umělé inteligence ke snížení časových ztrát). Společnosti se rovněž budou snažit budovat ekologičtější dodavatelské řetězce prostřednictvím spolupráce s dodavateli a dopravci, kteří jsou šetrnější k životnímu prostředí.
Stejně tak se rozšiřuje přechod na elektrické nákladní vozy – v letošním roce dojde k většímu rozšíření dobíjecích stanic pro elektromobily na parkovištích pro nákladní vozy. Provozovatelé vozových parků však čelí překážkám, jako jsou značné počáteční náklady a nedostatečná dobíjecí infrastruktura.
Nárůst dálkové nákladní dopravy
A konečně se očekává nárůst letecké a námořní nákladní přepravy, což bude mít dopad i na odvětví silniční nákladní dopravy. Tento trend je ještě umocněn tím, že globální dodavatelské řetězce jsou stále více propojené.
V důsledku toho dojde k nárůstu dálkové nákladní dopravy, což ještě více zvýrazní důležitost toho, aby řidiči měli dostatek přestávek na bezpečných odpočívadlech pro kamiony. A právě v tomto ohledu může pomoci SNAP.
Naše aplikace intruck je k dispozici na více než 800 místech po celé Evropě, mimo jiné v Rakousku, Bulharsku, České republice, Řecku, Maďarsku, Itálii a Rumunsku. Usnadňujeme správu vozového parku a zajišťujeme, aby jak provozovatelé, tak řidiči mohli dodržovat směrnici o pracovní době řidičů v roce 2025 i v dalších letech.
Chcete-li se dozvědět více, kontaktujte náš tým na čísle +44 (0)1603 777242.
