O caminho a seguir até 2025: tendências a esperar no setor dos camiões

Desde o descontentamento geral dos motoristas até às recentes alterações ao CPC para motoristas e aos atrasos no sistema de entrada e saída da UE, 2024 tem sido um ano agitado para o setor da logística. E há muito por vir em 2025 – aqui exploramos as tendências que se prevê que venham a marcar o setor.

Aproveitar todas as vantagens da IA

Prevê-se que a automatização venha a desempenhar um papel fundamental no próximo ano. Haverá avanços na tecnologia dos veículos autónomos, nos sistemas de gestão de transportes e nos dispositivos de registo eletrónico, o que se traduzirá numa maior adoção destas tecnologias e em mudanças significativas no setor.

Além disso, prevê-se um aumento da utilização da IA na otimização de percursos, na manutenção preditiva e na gestão de frotas. Isto irá traduzir-se em melhores resultados, tais como uma maior eficiência operacional e uma redução dos custos. A Internet das Coisas (IoT) e a aprendizagem automática serão particularmente valiosas, uma vez que serão utilizadas para antecipar avarias no equipamento, o que irá reduzir o tempo de inatividade.

Da mesma forma, a telemática irá partilhar dados valiosos em tempo real relacionados com o desempenho do veículo, o comportamento do condutor e o estado da carga, o que contribuirá para uma maior segurança e conformidade.

Combater a desigualdade de género e a escassez de motoristas

Atrair mais mulheres para a profissão de camionista é uma forma de fazer face à escassez de motoristas. Os empregadores poderiam oferecer uma gama mais ampla de funções, implementar programas de formação e políticas que beneficiem as mulheres e tornar o ambiente de trabalho mais inclusivo. No que diz respeito a este último aspeto, as ideias incluem programas de mentoria ou horários de trabalho que se adaptem melhor à vida dos camionistas (como turnos diurnos e percursos circulares, para apoiar aqueles que têm responsabilidades familiares).

No entanto, o debate na página do Facebook da SNAP revelou que tanto os motoristas homens como as mulheres precisam de mudanças. Embora alguns tenham salientado que certos aspetos poderiam ser melhorados para as mulheres (por exemplo, alguém observou que 90 % das instalações das bases não dispõem de caixotes do lixo sanitários), houve muitos comentários sobre o pacote global de benefícios dos funcionários e as comodidades nas áreas de serviço:

«Os homens precisam de mais apoio na prestação de cuidados infantis. Se assim fosse, não seria deixado a cargo das mulheres o papel de “peso” para a força de trabalho quando se trata da doença dos filhos ou de outras prioridades. As condições são lamentáveis para ambos os sexos.»

«Melhorem as condições e as instalações para TODOS os motoristas e verão que mais pessoas entrarão no setor, tanto homens como mulheres.»

Por isso, as empresas devem procurar formas de atrair e reter toda a sua força de trabalho. Podem oferecer melhores remunerações, condições de trabalho e oportunidades de desenvolvimento. Da mesma forma, podem implementar ações de formação para garantir que os colaboradores possuam todas as competências necessárias – tanto no presente como no futuro.

Promover uma indústria mais ecológica

Outro ponto central será a sustentabilidade – especialmente devido às leis ambientais cada vez mais rigorosas, à transição para o «zero emissões líquidas» e à subida vertiginosa dos preços dos combustíveis.

Os veículos movidos a combustíveis alternativos não corresponderam às expectativas em 2024, pelo que se prevê que, embora a inovação nesta área continue a avançar, haja uma maior tendência para se concentrar na forma como as frotas podem aumentar a eficiência operacional (por exemplo, através da utilização de tecnologia, dados e IA para reduzir o tempo perdido). As empresas procurarão também criar cadeias de abastecimento mais ecológicas, colaborando com fornecedores e transportadoras mais sustentáveis.

Da mesma forma, a transição para camiões elétricos está a ganhar força – este ano, assistir-se-á a uma maior implantação de pontos de carregamento para veículos elétricos nos parques de estacionamento para camiões. No entanto, as empresas de frotas enfrentam obstáculos como custos iniciais elevados e uma infraestrutura de carregamento insuficiente.

Aumento do transporte de mercadorias de longa distância

Por último, prevê-se um aumento significativo do transporte aéreo e marítimo de mercadorias, o que terá um efeito em cadeia no setor do transporte rodoviário. Esta tendência é ainda mais acentuada pelo facto de as cadeias de abastecimento globais estarem cada vez mais interligadas.

Consequentemente, haverá um aumento no transporte de mercadorias de longa distância – tornando ainda mais importante que os motoristas façam pausas adequadas em áreas de serviço seguras. E é aqui que a SNAP pode ajudar.

A nossa aplicação intruck tem mais de 800 locais disponíveis em toda a Europa, incluindo na Áustria, Bulgária, República Checa, Grécia, Hungria, Itália e Roménia. Ajudamos a simplificar a gestão de frotas e garantimos que tanto os operadores como os camionistas possam cumprir a Diretiva relativa ao tempo de trabalho dos condutores em 2025 e nos anos seguintes.

Para saber mais, contacte a nossa equipa através do número +44 (0)1603 777242.