Pot do leta 2025: trendi v tovornjaški industriji, ki jih lahko pričakujemo

Od splošnega nezadovoljstva voznikov prek nedavnih sprememb v okviru CPC za voznike do zamud pri sistemu za vstop in izstop iz EU – leto 2024 je bilo za logistično industrijo prava vrtiljak. Tudi za leto 2025 se obeta veliko novosti – v nadaljevanju bomo raziskali trende, ki naj bi zaznamovali ta sektor.

Izkoristite vse prednosti umetne inteligence

Pričakuje se, da bo avtomatizacija v prihodnjem letu igrala ključno vlogo. Pričakujemo napredek na področju tehnologije avtonomnih vozil, sistemov za upravljanje prometa in elektronskih naprav za beleženje – kar bo privedlo do širše uporabe teh tehnologij in znatnih sprememb v panogi.

Poleg tega se napoveduje večja uporaba umetne inteligence za optimizacijo poti, preventivno vzdrževanje in upravljanje voznega parka. To bo prineslo boljše rezultate, kot so večja operativna učinkovitost in nižji stroški. Internet stvari (IoT) in strojno učenje bosta še posebej koristna, saj se bosta uporabljala za predvidevanje okvar opreme, kar bo zmanjšalo izpad delovanja.

Poleg tega bo telematika omogočala izmenjavo dragocenih podatkov v realnem času o delovanju vozila, ravnanju voznika in stanju tovora, kar bo prispevalo k večji varnosti in boljšemu upoštevanju predpisov.

Reševanje vprašanja razlike med spoloma in pomanjkanja voznikov

Privabljanje več žensk med tovornjakarje je eden od načinov za reševanje problema pomanjkanja voznikov. Delodajalci bi lahko ponudili širši izbor delovnih mest, uvedli programe usposabljanja in politike, ki bi bile v korist ženskam, ter poskrbeli za bolj vključujoče delovno okolje. V zvezi s slednjim se med idejami pojavljajo mentorstvo ali delovni urniki, ki so bolje prilagojeni življenju tovornjakarjev (kot so dnevne izmene in krožne proge, ki olajšujejo delo tistim z družinskimi obveznostmi).

Vendar pa je razprava na Facebook strani SNAP pokazala, da so spremembe potrebne tako za moške kot za ženske voznike. Medtem ko so nekateri opozorili, da bi bile nekatere stvari za ženske lahko boljše (na primer, eden od komentatorjev je opozoril, da 90 % depojev nima košov za higienske izdelke), je bilo veliko komentarjev o splošnem paketu ugodnosti za zaposlene in ponudbi na počivališčih za tovornjake:

»Moški potrebujejo večjo podporo pri skrbi za otroke. Če bi jo imeli, ženske ne bi bile tiste, ki morajo prevzeti breme odsotnosti z dela, ko gre za bolezni otrok ali druge nujne zadeve. Pogoji so za oba spola šokantni.«

»Če izboljšate pogoje in opremo za VSE voznike, se bo v panogo vključilo več ljudi, tako moških kot žensk.«

Zato bi morala podjetja razmisliti, kako privabiti in obdržati vse svoje zaposlene. Lahko ponudijo boljše plačilo, delovne pogoje in možnosti za razvoj. Prav tako lahko uvedejo usposabljanja, da bi zagotovila, da imajo zaposleni vse potrebne sposobnosti – tako za sedaj kot za prihodnost.

Spodbujanje bolj trajnostne industrije

Druga ključna usmeritev bo trajnost – zlasti zaradi vse strožjih okoljskih predpisov, prizadevanj za doseganje neto ničelnih emisij in strmo naraščajočih cen goriva.

Vozila na alternativna goriva v letu 2024 niso izpolnila pričakovanj, zato se pričakuje, da se bo kljub nadaljnjim inovacijam na tem področju pozornost bolj usmerila v to, kako lahko vozni parki izboljšajo operativno učinkovitost (na primer z uporabo tehnologije, podatkov in umetne inteligence za zmanjšanje izgubljenega časa). Podjetja si bodo prizadevala tudi za vzpostavitev bolj trajnostnih dobavnih verig s sodelovanjem z okolju prijaznejšimi dobavitelji in prevozniki.

Podobno se povečuje prehod na električne tovornjake – letos bo v parkiriščih za tovornjake nameščenih več polnilnih postaj za električna vozila. Vendar se podjetja s flotami soočajo z ovirami, kot so visoki začetni stroški in nezadostna polnilna infrastruktura.

Naraščanje tovornega prometa na dolge razdalje

Nazadnje se napoveduje porast letalskega in pomorskega tovornega prometa, kar bo imelo posredne posledice za sektor tovornega cestnega prometa. To stanje še dodatno zaostruje dejstvo, da so globalne dobavne verige vedno bolj medsebojno povezane.

Posledica tega bo povečanje tovornega prometa na dolge razdalje, zaradi česar bo še toliko pomembneje, da bodo vozniki imeli ustrezne odmore na varnih počivališčih za tovornjake. In prav tu lahko pomaga SNAP.

Naša aplikacija intruck ponuja več kot 800 lokacij po vsej Evropi, med drugim v Avstriji, Bolgariji, na Češkem, v Grčiji, na Madžarskem, v Italiji in Romuniji. Pomagamo poenostaviti upravljanje voznega parka ter zagotoviti, da bodo tako prevozniki kot tovornjakarji lahko upoštevali Direktivo o delovnem času voznikov v letu 2025 in v prihodnosti.

Če želite izvedeti več, se obrnite na našo ekipo na telefonsko številko +44 (0)1603 777242.