L'indagine SNAP
rivela il vero costo della criminalità connessa al trasporto merci

Il crimine nel settore del trasporto merci continua a essere una preoccupazione crescente per l'industria dell'autotrasporto. Nel solo mese di gennaio 2019, TAPA ha registrato più episodi di furto di merci in Germania che in Austria, Belgio, Francia e Italia messe insieme, collocandosi al terzo posto nel continente. Complessivamente, le perdite totali denunciate dalla criminalità nel gennaio 2019 sono state di 10.797.475 euro, con un aumento del 68,7% rispetto all'anno precedente.

Sebbene l'impatto finanziario sia chiaramente significativo, una nuova indagine di SNAP ha rivelato i costi reali dell'aumento dei reati contro il trasporto merci: l'impatto negativo sulla carenza di autisti e sulla salute e il benessere dei conducenti.

Risultati principali

Professionisti del trasporto e autisti di tutta la Germania sono stati intervistati sulle cause, l'impatto e le soluzioni all'aumento della criminalità nel settore dei trasporti.

I risultati principali includono:

1-IN-3 I LAVORATORI DELL'INDUSTRIA HANNO AVUTO UN IMPATTO DIRETTO SULLA LORO SALUTE MENTALE A CAUSA DELLA CRIMINALITÀ CONNESSA AL TRASPORTO MERCI.

46.3% DI COLORO CHE LAVORANO NEL SETTORE HANNO O CONOSCONO QUALCUNO CHE È STATO COLPITO DALLA CRIMINALITÀ CONNESSA AL TRASPORTO MERCI.

61.7% RITENGONO CHE LA MANCANZA DI PARCHEGGI SICURI SIA LA RAGIONE PRINCIPALE DELL'AUMENTO DELLA CRIMINALITÀ DA CARICO

QUASIUN TERZO DEGLI OPERATORI DEL SETTORE RITIENE CHE L'AUMENTO DELLA CRIMINALITÀ SIA UNO DEI FATTORI PRINCIPALI DELL'ATTUALE CARENZA DI AUTISTI

È allarmante notare che non sono in aumento solo gli episodi di criminalità nel settore del trasporto merci, ma anche l'aggressività dei metodi. Ad esempio, il 5% degli intervistati è stato direttamente colpito o conosceva qualcuno colpito da furti di merci con l'uso di gas soporiferi.

Perché i crimini legati al trasporto merci sono in aumento

Oltre a indagare l'impatto sui singoli individui, l'indagine ha anche scoperto quali sono, secondo gli operatori del settore, le ragioni principali dell'aumento dei reati legati al trasporto merci.

Un tema comune è stato l'aumento del volume di merci sulle strade, che il 44% ritiene essere un fattore importante. Una percentuale analoga (37%) ritiene chel'aumento del valore del carico, sia in termini di carico medio che di volume su strada, stia favorendo il drammatico aumento degli incidenti.

37% RITENGONO CHE L'AUMENTO DEL VALORE DELLE MERCI STIA FAVORENDO IL DRAMMATICO AUMENTO DEGLI INCIDENTI

Il30% degli intervistati ritiene che la propria azienda non si impegni a proteggere sufficientemente i veicoli. Mentre quasi uno su quattro ritiene che il disinteresse delle autorità renda la sicurezza inutilmente impegnativa.

La risposta di gran lunga più popolare si ricollega a questa mancanza di attenzione: il 61,7% ritiene chela mancanza di parcheggi sicuri sia la ragione principale dell'aumento della criminalità da carico, che sale al 74,7% tra coloro che sono stati vittime di reati.

IL 61,7% RITIENE CHE LA MANCANZA DI PARCHEGGI SICURI SIA LA RAGIONE PRINCIPALE DELL'AUMENTO DELLA CRIMINALITÀ DA CARICO.

TRA COLORO CHE SONO STATI VITTIME DI REATI, LA PERCENTUALE SALE AL74,7%.

Impatto della criminalità legata al trasporto merci

Sulla salute dei conducenti

La scarsa salute fisica e mentale è già una considerazione importante per gli autisti di lungo raggio. In un ambiente di lavoro già stressante e impegnativo, i crescenti tassi di criminalità nel settore del trasporto merci hanno un impatto negativo e probabilmente provocheranno un aumento dei casi di stanchezza, depressione e ansia.

1 LAVORATORE DEL SETTORE SU 3 HA SUBITO UN IMPATTO DIRETTO SULLA PROPRIA SALUTE MENTALE

Alla domanda sull'affermazione "La criminalità nel settore della logistica e del trasporto influisce negativamente sulla mia salute mentale", il 34,8% si è dichiarato d'accordo o fortemente d'accordo. Questo numero èaumentato significativamente fino al 56,6% tra coloro che sono stati colpiti da furti di rimorchi/container e ha raggiunto il 66,7% per coloro che sono stati vittime di furti in cabina.

IL 66,7% DELLE VITTIME DI FURTO IN CABINA HA DICHIARATO CHE IL FURTO HA INFLUITO SULLA PROPRIA SALUTE MENTALE.

Parte di questa preoccupazione può derivare dall'enorme quantità di persone che sono state vittime di attacchi al proprio taxi. Uno su tre è stato vittima di furto di merci o oggetti personali dal taxi e il 17,7% è stato vittima di furto mentre il conducente dormiva in cabina. Sebbene si tratti di un numero esiguo, il fatto che il 5,1% abbia dichiarato di essere stato vittima di un furto con l'uso di gas per dormire rimane allarmante e dimostra il livello di aggressività con cui crescono le nuove forme di criminalità nel settore del trasporto merci.

Sul settore in generale

Non sono solo gli autisti a essere colpiti. Anche coloro che ricoprono altri ruoli, come i caricatori o i gestori di flotte, hanno notato quanto sia diffusa l'esperienza dei reati contro il trasporto merci. Il46,3% di coloro che lavorano nel settore ha subito o conosce qualcuno che è stato colpito da reati contro il trasporto merci.

IL 46,3% DI COLORO CHE LAVORANO NEL SETTORE HANNO O CONOSCONO QUALCUNO CHE È STATO COLPITO DALLA CRIMINALITÀ CONNESSA AL TRASPORTO MERCI.

Oltre alla salute personale, c'è una notevole preoccupazione per la reputazione del settore e per la sua capacità di assumere efficacemente in futuro. Il28,9% ritiene che il settore non sia attraente per i nuovi conducenti per motivi di sicurezza e il 58,9% ritiene che l'impatto complessivo sulla salute fisica e mentale sia il motivo principale per cui i potenziali assunti non prendono in considerazione il settore.

Prevenzione del crimine da carico

Con tanta preoccupazione, è chiaro che la consapevolezza e una risposta proattiva sono fondamentali per combattere l'aumento dei reati legati al trasporto merci. Oltre a individuare l'impatto e la portata di questa sfida per il settore, l'indagine ha anche chiesto a coloro che sono più vicini a questo fenomeno come ritengono che si possa prevenire la crescita dei reati legati al trasporto merci.

L'indagine rivela che quasi due terzi ritengono chela mancanza di parcheggi sicuri sia la ragione principale dell'aumento della criminalità e che il 30% ritiene che ipagamenti senza contanti siano uno dei modi migliori per prevenire la criminalità connessa al trasporto di merci - entrambe aree in cui i servizi di SNAP potrebbero aiutare gli automobilisti in tutta Europa.

IL 30% RITIENE CHE I PAGAMENTI SENZA CONTANTI SIANO UNO DEI MODI MIGLIORI PER PREVENIRE I REATI LEGATI AL TRASPORTO MERCI

“Se si considerano i risultati dell'indagine sui costi della criminalità nel trasporto merci, è chiaro che il settore chiede di aumentare le opzioni di parcheggio sicuro e i pagamenti senza contanti per ridurre i furti di taxi e di merci.”

Dice il direttore generale di SNAP, Mark Garner.

“SNAP ha fornito questi servizi nel Regno Unito con grande successo e stiamo lavorando duramente per aumentare il numero di parcheggi sicuri per camion in tutta l'Europa continentale. Attualmente disponiamo di 16 siti in Germania, tra cui sei sedi di Depot Parking prenotabili, e nel 2020 ne arriveranno molti altri.”

“SNAP è orgogliosa di sostenere i lavoratori del settore fornendo soluzioni e servizi che non solo offrono convenienza ai conducenti e agli operatori delle flotte, ma possono avere un impatto tangibile sulla riduzione dei reati contro il trasporto merci e sul miglioramento della salute mentale nei prossimi anni.”

Ulteriori informazioni

Per saperne di più su SNAP, visitare il sito www.snapacc.com.