Sondajul SNAP
dezvăluie adevăratul cost al criminalității în domeniul transporturilor de mărfuri

Infracționalitatea în domeniul transportului de mărfuri continuă să fie o preocupare din ce în ce mai mare pentru industria transporturilor. Numai în luna ianuarie 2019, TAPA a înregistrat în Germania mai multe incidente de furt de marfă decât în Austria, Belgia, Franța și Italia la un loc, plasând-o pe locul trei pe continent. În total, pierderile totale raportate din cauza infracțiunilor în ianuarie 2019 au fost de 10.797.475 EUR - o creștere de 68,7% de la an la an.

În timp ce există în mod clar un impact financiar semnificativ, un nou studiu realizat de SNAP a dezvăluit costurile reale ale creșterii infracționalității în domeniul transporturilor de mărfuri: impactul negativ asupra deficitului actual de șoferi și asupra sănătății și bunăstării acestora.

Principalele constatări

Profesioniștii din domeniul transporturilor și șoferii din întreaga Germanie au fost chestionați cu privire la cauzele, impactul și soluțiile la creșterea infracționalității în domeniul transporturilor de mărfuri.

Principalele constatări includ:

1-IN-3 LUCRĂTORII DIN INDUSTRIE AU AVUT SĂNĂTATEA LOR MINTALĂ AFECTATĂ DIRECT DE INFRACȚIUNILE LEGATE DE MĂRFURI

46.3% DINTRE CEI CARE LUCREAZĂ ÎN ACEST SECTOR AU FOST SAU CUNOSC PE CINEVA CARE A FOST AFECTAT DE INFRACȚIUNI ÎN DOMENIUL TRANSPORTURILOR DE MĂRFURI

61.7% CONSIDERĂ CĂ LIPSA PARCĂRILOR SECURIZATE ESTE PRINCIPALUL MOTIV AL CREȘTERII NUMĂRULUI DE INFRACȚIUNI LEGATE DE MĂRFURI

APROAPEO TREIME DINTRE LUCRĂTORII DIN INDUSTRIE CONSIDERĂ CĂ INFRACȚIONALITATEA ÎN CREȘTERE ESTE UN FACTOR IMPORTANT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE DEFICITUL EXISTENT DE ȘOFERI

În mod alarmant, nu doar incidentele de infracțiuni legate de mărfuri sunt în creștere, ci și agresivitatea metodelor. De exemplu, 5% dintre cei intervievați au fost afectați în mod direct sau cunoșteau pe cineva afectat de furtul de mărfuri care implică utilizarea de gaz de dormit.

De ce este în creștere infracționalitatea în domeniul transporturilor de mărfuri

Pe lângă investigarea impactului asupra indivizilor, sondajul a descoperit și care sunt, în opinia lucrătorilor din industrie, principalele motive ale creșterii numărului de infracțiuni în domeniul transporturilor de mărfuri.

O temă comună a fost creșterea volumului de mărfuri pe drumuri, considerată un factor major de 44%. Un procent similar (37%) consideră că valoarea în creștere a mărfurilor, fie prin încărcătura medie, fie prin volumul demarfă pe drum, încurajează creșterea dramatică a incidentelor.

37% CONSIDERĂ CĂ VALOAREA ÎN CREȘTERE A MĂRFURILOR ÎNCURAJEAZĂ CREȘTEREA DRAMATICĂ A INCIDENTELOR

De asemenea, se consideră că lipsa de atenție și de angajament în ceea ce privește protecția vehiculelor este un factor major.30% dintre respondenți consideră că societatea lor nu se angajează să protejeze suficient de mult vehiculele. În timp ce aproape unul din patru consideră că dezinteresul autorităților face ca securitatea să devină inutil de dificilă.

De departe, cel mai popular răspuns se leagă de această lipsă de atenție: 61,7% consideră călipsa parcărilor sigure este principalul motiv pentru creșterea numărului de infracțiuni legate de mărfuri, ajungând la 74,7% în rândul celor care au fost victime ale infracțiunilor.

61,7% CONSIDERĂ CĂ LIPSA PARCĂRILOR SIGURE ESTE PRINCIPALUL MOTIV AL CREȘTERII NUMĂRULUI DE INFRACȚIUNI LEGATE DE MĂRFURI

ACEST PROCENT CREȘTE LA74,7% ÎN RÂNDUL CELOR CARE AU FOST VICTIME ALE INFRACȚIUNILOR

Impactul infracțiunilor legate de mărfuri

Cu privire la sănătatea conducătorilor auto

Sănătatea mentală și fizică precară este deja un aspect important pentru șoferii de cursă lungă. Într-un mediu de lucru deja stresant și solicitant, ratele tot mai mari ale infracțiunilor legate de marfă au un impact negativ și este posibil să ducă la creșterea cazurilor de oboseală, depresie și anxietate.

1 DIN 3 LUCRĂTORI DIN INDUSTRIE A AVUT UN IMPACT DIRECT ASUPRA SĂNĂTĂȚII LOR MINTALE

La întrebarea referitoare la afirmația "Criminalitatea din industria logistică/de transport afectează în mod negativ sănătatea mea mintală", 34,8% au fost fie de acord, fie foarte de acord. Această cifră a înregistrat ocreștere semnificativă la 56,6% în rândul celor care au fost afectați de furtul de remorci/containere și a ajuns la 66,7% în cazul celor care au fost victime ale furtului din cabină.

66,7% DINTRE VICTIMELE FURTULUI DIN TAXI AU FOST DE ACORD CĂ ACEST LUCRU LE-A AFECTAT SĂNĂTATEA MINTALĂ

O parte din această îngrijorare poate proveni din numărul mare de persoane care au fost victime ale atacurilor asupra cabinei lor. Una din trei persoane a fost victima furtului de marfă sau de obiecte personale din cabină, iar 17,7% au fost victime ale furtului în timp ce șoferul dormea în cabină. Deși este un număr mic, faptul că 5,1% au declarat că au fost victime ale furtului cu ajutorul gazului de dormit rămâne alarmant și demonstrează nivelul de agresivitate cu care cresc noile forme de infracțiuni legate de marfă.

În ceea ce privește industria în general

Nu doar șoferii sunt afectați. Cei care ocupă alte funcții, cum ar fi încărcătorii de marfă sau managerii de flotă, au remarcat, de asemenea, cât de răspândită a devenit experiențainfracțiunilor legate de marfă.46,3% dintre cei care lucrează în acest sector au fost sau cunosc pe cineva care a fost afectat de infracțiuni legate de marfă.

46,3% DINTRE CEI CARE LUCREAZĂ ÎN ACEST SECTOR AU FOST SAU CUNOSC PE CINEVA CARE A FOST AFECTAT DE INFRACȚIUNI ÎN DOMENIUL TRANSPORTURILOR DE MĂRFURI.

Dincolo de sănătatea personală, există o preocupare semnificativă cu privire la reputația industriei și la capacitatea acesteia de a recruta eficient în viitor. Există deja o penurie de șoferi, dar este probabil ca infracționalitatea în creștere în domeniul transporturilor de mărfuri să sporească și mai mult această situație.28,9% consideră că sectorul nu este atractiv pentru noii șoferi din motive de siguranță, iar 58,9% consideră că impactul general asupra sănătății fizice și mentale este principalul motiv pentru care potențialii recruți nu iau în considerare acest sector.

Prevenirea infracțiunilor legate de mărfuri

Având în vedere aceste preocupări, este clar că sensibilizarea și un răspuns proactiv sunt vitale pentru a combate creșterea numărului de infracțiuni legate de mărfuri. Pe lângă identificarea impactului și a amplorii acestei provocări pentru industrie, sondajul i-a întrebat pe cei care sunt cei mai apropiați de aceasta cum consideră că ar putea fi prevenită creșterea infracționalității în domeniul transporturilor de mărfuri.

Sondajul arată că aproape două treimi dintre respondenți consideră că lipsa parcărilor securizate este principalul motiv al creșterii numărului de infracțiuni și că 30% consideră căplățile fără numerarreprezintă una dintre cele mai bune modalități de prevenire a infracțiunilor legate de transportul de marfă - ambele domenii în care serviciile SNAP ar putea ajuta șoferii din întreaga Europă.

30% CONSIDERĂ CĂ PLĂȚILE FĂRĂ NUMERAR REPREZINTĂ UNA DINTRE CELE MAI BUNE MODALITĂȚI DE PREVENIRE A INFRACȚIUNILOR LEGATE DE MĂRFURI

“Privind rezultatele sondajului privind costul infracțiunilor legate de transportul de marfă, este clar că industria solicită creșterea numărului de opțiuni de parcare securizată și de plăți fără numerar pentru a reduce furtul de taxiuri și de marfă.”

Spune directorul general al SNAP, Mark Garner.

“SNAP a furnizat aceste servicii în Marea Britanie cu mare succes și lucrăm din greu pentru a crește numărul de parcări sigure pentru camioane în Europa continentală. În prezent, avem 16 locații în Germania, inclusiv șase locații de tip Depot Parking care pot fi rezervate în avans, iar în 2020 vom avea mult mai multe locații.”

“SNAP este mândră să sprijine lucrătorii din industrie prin furnizarea de soluții și servicii care nu numai că oferă confort șoferilor și operatorilor de flote, dar pot avea un impact tangibil asupra reducerii infracțiunilor legate de marfă și a îmbunătățirii sănătății mintale în anii următori.”

Mai multe informații

Dacă doriți să aflați mai multe despre SNAP, accesați www.snapacc.com