6 apró, mindennapi szokás, amely meghosszabbítja a flotta járműveinek élettartamát

A flottajárművek a gyakori használat és a korrozív anyagoknak való rendkívüli mértékű kitettség miatt gyorsabb kopásnak vannak kitéve. Bár ésszerűen csak néhány évnyi üzemképességet lehet tőlük elvárni, az élettartamuk és az éves teljes tulajdonlási költségek (TCO) csökkentése szempontjából kulcsfontosságú, hogy a lehető leghosszabb ideig üzemképesek maradjanak. 

A megelőző és a proaktív karbantartási stratégiák egyaránt jelentősen hozzájárulnak a berendezések élettartamának meghosszabbításához, de ez még nem minden. Az eszközök gondozása napi feladat, és a járműpark-kezelők az alábbi hat apró gyakorlat alkalmazásával hozzájárulhatnak a járművek leszerelésének késleltetéséhez.

1.  Indulás előtti ellenőrzés

A gépek üzembe helyezése előtti rendszeres körbejárás és rendszerellenőrzés fontossága közismert, mégis sok járművezető időnként elhanyagolja ezeket. Ezeknek az ellenőrzéseknek a monoton jellege megterhelő lehet azok számára, akik időszűkös feladatokkal vannak elhalmozva. 

Digitalizálja a munkafolyamatot, hogy a munkavállalók kötelesek legyenek a műszak kezdetén megfelelően ellenőrizni a haszongépjárműveiket. Az eDVIR-ek kitöltése kényelmesebb, mint a papíralapú dokumentumoké. Az elektronikus platformok automatikusan létrehoznak időbélyeggel ellátott, hamisításbiztos bejegyzésekből álló ellenőrzési nyomvonalakat, amelyek biztosítják az ellenőrök elszámoltathatóságát és csökkentik a szabályozási kockázatot.

2.  Üresjárat, amikor igazán számít

A legtöbb flottamenedzser jó okkal korlátozza az alapjárat idejét, mivel az üzemanyag-pazarláshoz vezet. A benzinmotorok mozgás nélküli járása szénlerakódáshoz és a gyújtógyertyák elszennyeződéséhez vezethet. Az alapjáraton járó dízelmotoroknál nagyobb a kockázata a DPF eltömődésének és a motorolaj hígulásának, de csak a túlzott alapjárat káros. Rövid ideig tartva azonban elősegíti az összes kritikus alkatrész kenését, valamint a motorfolyadékok stabilizálódását és a megfelelő üzemi hőmérséklet elérését, mielőtt a járművet nagy terhelésnek tennék ki. 

A szándékos alapjárat-üzemeltetés egyensúlyt teremt az üzemkészség és az erőforrás-fogyasztás között, ami végső soron meghosszabbítja a vállalati gépjárművek, kézbesítő motorkerékpárok, zárt teherautók, teherautók, speciális nehéz tehergépjárművek és ipari járművek élettartamát. 

Határozzon meg referenciaértékeket, hogy a csapata tisztában legyen az egyes járművek esetében elfogadható alapjárat-idővel. A telematikai eszközök valós idejű adatokat rögzítenek a járművezetők viselkedéséről, ami elengedhetetlen az alapjárat-idő nyomon követéséhez és annak megakadályozásához, hogy a járművek a szükségesnél hosszabb ideig álljanak mozdulatlanul.

3.  Zökkenőmentes működés az indítás után

A teljes állásból történő agresszív gyorsítás és a hirtelen fékezés hátrányai nem csupán az üzemanyag-hatékonyság romlásában merülnek ki. A fém-fém közötti súrlódás miatt súlyos mechanikai kopást okoznak. 

A meggondolatlan manőverek a lendület hirtelen ugrásai miatt károsíthatják a hajtásláncot, mivel megterhelik a sebességváltó alkatrészeit és fogaskerekeit. A kézi sebességváltós járművekben ezek a manőverek a kuplung túlmelegedését és gyorsabb kopását okozzák, gyorsan elhasználják a gumiabroncsok futófelületét, valamint gyorsan tönkreteszik a fékbetéteket és a féktárcsákat. 

Fektessen be a járművezetők képzésébe, hogy a munkavállalók már a kezdetektől fogva elsajátítsák a kívánt magatartásformákat. Szereljen be vezetékes vagy „plug-and-play” telematikai egységeket a nemkívánatos vezetési magatartás korai felismerése és kezelése érdekében. Ismerje el és jutalmazza a példamutató munkavállalókat gamifikációs módszerek segítségével. A pozitív megerősítés elősegíti a magatartásváltozás támogató megközelítését, így könnyebb mindenki támogatását megnyerni az eszközök élettartamát és a biztonságot elősegítő kezdeményezések iránt.

4.  A rendrakás szokássá tétele

A tisztaság és a rendezettség csökkenti a közúti balesetek kockázatát. Számos nehézgép-kezelőnek már eleve több holttérrel is meg kell küzdenie, és a zsúfolt műszerfalak tovább korlátozzák a kilátásukat, valamint rontják a reakcióidejüket. 

A raktérben szabadon heverő tárgyak szintén veszélyt jelenthetnek. Amikor a sofőr elindul, ezek a tárgyak a levegőbe repülhetnek. Ezek a veszélyes tárgyak jelentős károkat okozhatnak a járműben, és veszélybe sodorhatják a többi közlekedőt. 

2024 júniusában egy rögzítőcsap átszúrta Chris Benn-t, amikor az feleségével együtt az M42-es autópályán haladva a lakókocsi szélvédőjébe csapódott. A házaspár úgy vélte, hogy a hatalmas szerszám valószínűleg egy teherautóhoz tartozott, amelynek sofőrje elfelejtette magával vinni a vezetőfülkébe. Hasonló balesetek az Ön járműveinek összetöréséhez vezethetnek, és azok használhatatlanná válhatnak határozatlan időre. 

Utasítsa az alkalmazottakat, hogy munka megkezdése előtt tisztítsák ki a jármű belsejét, és gondoskodjanak arról, hogy az rendben legyen. Győződjön meg arról, hogy a jármű beépített fűtési, szellőzési és légkondicionáló rendszerei megfelelően működnek, hogy biztosítsa a vezető kényelmét, és elkerülje az utólag beszerelt kiegészítők használatát. Biztosítson megfelelő rakományrögzítő eszközöket, és szigorú szankciókat alkalmazzon azokra, akik tárgyakat hagynak a raktérben.

5.  A munkakörnyezet rendezettségének fenntartása

A zsúfolt padlófelület biztonsági kockázatot jelent, és a berendezések az elsők között esnek áldozatul. A modern ipari járművek fejlett technológiát alkalmaznak a kezelő holtterének csökkentésére, illetve autonóm üzemeltetésre. Az akadályok eltakarják a kamerákat, zavarják az érzékelők működését és megzavarják a SLAM-rendszereket, ami hibákhoz vezet. 

Az álló vagy mozgó akadályok vizuális túlterhelést okoznak. Ha a kezelők a szükségesnél több információt kell feldolgozniuk, nagyobb a valószínűsége annak, hogy rosszul számolják ki a forgáspontokat, a hátsó kanyarokat és a kanyarodásokat, ami növeli a jármű és tárgy, illetve a jármű és gyalogos közötti ütközések kockázatát. A padlón található veszélyek elkerülése miatt a kezelőknek gyakran kell gyorsítaniuk és fékezniük, több időt töltenek alapjáraton, és lassabban haladnak. 

Tisztítsa meg a padlót az összes felesleges tárgy eltávolításával. A nem használt berendezéseket helyezze raktárba, a lejárt készleteket dobja ki, a hulladékot pedig ártalmatlanítsa. Azonnal rendezze el a rendetlenséget, mielőtt balesetet okozna. Takarítsa ki a forgalmas területeket, mint például a bejáratokat, a járdákat, a rakodóhelyeket és a kijáratokat, mivel ezeken a helyeken könnyebben halmozódik fel a szennyeződés és nagyobb a kopás. A port, a törmeléket és a kiömlött folyadékokat haladéktalanul távolítsa el, mivel azok behatolhatnak a berendezésekbe és károsíthatják azok belső alkatrészeit.

6.  A szennyeződések lemosása

Az eróziós vagy koptató hatású rakománynak kitett flottajárműveket gyakrabban kell mosni. A veszélyes anyagok gyúlékonyak lehetnek, míg a folyadékok és a hulladékból származó éles törmelékek a fémfelületeket korrodálhatják, illetve megkarcolhatják. A sár, a nedves cement és a kavics keményedés után véglegesen tönkreteheti a jármű karosszériáját. 

Tisztítsa meg az érintett felületeket, hogy megakadályozza a káros lerakódások kialakulását, és megőrizze eszközei szerkezeti integritását. A jármű karosszériájának mosásakor kövesse az alábbi tippeket: 

• Ügyeljen a hőhatásra, hogy elkerülje a hőhatás okozta sokkot, a hirtelen hőmérséklet-változásokat, a vízfoltokat és a szappanfoltokat.
• A munka hatékony elvégzéséhez használjon megfelelő eszközöket és termékeket.
• Az erősen szennyezett területeket előzetesen áztassa be, hogy a makacs szennyeződéseket és foltokat könnyebben eltávolíthassa.
• Fentről lefelé öblítsen, hogy elkerülje a már megtisztított felületek újbóli szennyeződését.
• Kerülje a túlzott víznyomást a karosszériafesték, a matricák, a gumitömítések, az érzékelők, a tükrök és az üvegek védelme érdekében.
• A nedves felületeket azonnal törölje szárazra, hogy ne maradjanak rajtuk ásványi lerakódások, különösen a szélvédőn, amelyek ronthatják a látótávolságot. 

A járműpark járműveinek élettartamát minden egyes nap, amikor megfelelően gondozzuk a felszerelést, évekkel meghosszabbítjuk

A kereskedelmi eszközök hosszú élettartama ritkán véletlen. Gyakran az előrelátás, a stratégia, az elkötelezettség, a fegyelem és a becsületesség eredménye. Ezeknek a kis gyakorlatoknak a bevezetése eleinte megterhelő lehet, de idővel már természetessé válnak. A berendezések gondozása csapatmunka, ezért figyelemmel kell kísérni minden egyes alkalmazott teljesítményét, és időben visszajelzést kell adni, hogy megelőzzük a nemkívánatos szokások kialakulását.