6 pequenos hábitos diários que prolongam a vida útil dos veículos da frota

Os veículos de frota estão sujeitos a um desgaste acelerado devido à utilização frequente e à exposição extraordinária a substâncias corrosivas. Embora seja razoável esperar que tenham uma vida útil de apenas alguns anos, prolongar ao máximo a sua durabilidade é fundamental para reduzir os custos do ciclo de vida e os custos totais de propriedade (TCO) anuais. 

A adoção de estratégias de manutenção tanto preventiva como proativa contribui significativamente para a longevidade do equipamento, mas não é tudo. O cuidado com os ativos é uma obrigação diária, e os gestores de frotas podem promover estas seis pequenas práticas para adiar a retirada de serviço dos veículos.

1.  Inspeção antes de partir

A importância das rondas de rotina e das verificações do sistema antes de colocar as máquinas em funcionamento é uma questão de senso comum, mas muitos condutores acabam por ignorá-las ocasionalmente. A natureza monótona destas inspeções pode ser um incómodo para quem está sobrecarregado com tarefas urgentes. 

Digitalize o fluxo de trabalho para incentivar os colaboradores a avaliarem devidamente os seus veículos comerciais no início do turno. Os eDVIRs são mais práticos de preencher do que os documentos em papel. As plataformas eletrónicas criam automaticamente registos de auditoria com data e hora e à prova de adulteração, para garantir a responsabilização dos inspetores e reduzir o risco de incumprimento.

2.  Em marcha lenta quando é preciso

A maioria dos gestores de frotas limita o tempo de marcha lenta por uma boa razão, uma vez que isso desperdiça combustível. Deixar os motores a gasolina a funcionar sem se moverem pode levar à acumulação de carbono e à obstrução das velas de ignição. Os motores a gasóleo em marcha lenta são mais propensos ao entupimento do DPF e à diluição do óleo do motor, mas apenas a marcha lenta excessiva é prejudicial. Quando realizada durante um curto período, ajuda a lubrificar todos os componentes críticos e permite que os fluidos do motor se estabilizem e atinjam as suas temperaturas de funcionamento adequadas antes de submeter o veículo a uma carga pesada. 

A marcha lenta intencional equilibra a prontidão operacional e o consumo de recursos, prolongando, em última análise, a vida útil dos automóveis da empresa, das motas de entregas, das carrinhas, dos camiões, dos veículos pesados especializados e dos veículos industriais. 

Estabeleça valores de referência para que a sua equipa saiba qual é o período de inatividade aceitável para cada veículo. Os dispositivos telemáticos recolhem dados em tempo real sobre o comportamento dos condutores, o que é fundamental para monitorizar o tempo de inatividade e evitar que os veículos permaneçam parados por mais tempo do que o necessário.

3.  Funcionamento suave após o arranque

Os aspetos negativos da aceleração agressiva a partir da paragem total e das travagens bruscas vão além da ineficiência no consumo de combustível. Provocam um desgaste mecânico grave devido ao atrito entre metais. 

As manobras imprudentes podem danificar o sistema de transmissão devido a picos bruscos de impulso, que sobrecarregam os componentes da transmissão e as engrenagens. Provocam o sobreaquecimento da embraiagem e o seu desgaste mais rápido em veículos manuais, desgastam rapidamente a banda de rodagem dos pneus e deterioram rapidamente as pastilhas e os discos de travão. 

Invista na formação dos operadores para incutir os comportamentos desejados nos colaboradores desde o início. Instale unidades telemáticas com ligação fixa ou do tipo «plug-and-play» para detetar e corrigir atempadamente comportamentos indesejáveis por parte dos condutores. Reconheça e recompense os colaboradores exemplares através da gamificação. O reforço positivo promove uma abordagem de apoio à mudança de comportamento, facilitando a adesão de todos às iniciativas que promovem a longevidade do equipamento e a segurança.

4.  Tornar a organização um hábito

A limpeza e a organização reduzem o risco de acidentes rodoviários. Muitos operadores de equipamento pesado já têm de lidar com vários ângulos mortos, e os painéis de instrumentos desorganizados obscurecem ainda mais a sua visão e afetam o seu tempo de reação. 

Os objetos soltos na plataforma de carga também podem ser perigosos. Quando o condutor põe o veículo na estrada, esses objetos transformam-se em perigos a voar. Estes objetos perigosos podem causar danos consideráveis ao veículo e colocar em risco outros condutores. 

Em junho de 2024, um fecho de eixo perfurou Chris Benn ao colidir com o pára-brisas da sua autocaravana enquanto este percorria a autoestrada M42 com a sua esposa. O casal supôs que a pesada ferramenta pudesse ter pertencido a um camião, cujo condutor se tivesse esquecido de a levar para a cabina. Incidentes semelhantes podem resultar num engavetamento que envolva os seus bens e os deixe fora de serviço por tempo indeterminado. 

Instrua os funcionários a limparem o interior do veículo para garantir que este esteja livre de desordem antes do início do trabalho. Certifique-se de que os sistemas integrados de climatização do veículo estão a funcionar corretamente, de modo a promover o conforto do condutor e evitar a necessidade de acessórios pós-venda. Forneça ferramentas adequadas para a gestão da carga e aplique sanções rigorosas aos casos em que sejam deixados objetos soltos na plataforma de carga.

5.  Manter os ambientes de trabalho organizados

A superlotação do espaço de trabalho constitui um problema de segurança, e o equipamento é uma das primeiras vítimas. Os veículos industriais modernos utilizam tecnologia avançada para reduzir os ângulos mortos do operador ou para funcionar de forma autónoma. Os obstáculos bloqueiam as câmaras, interferem com os sensores e perturbam os sistemas SLAM, o que resulta em erros. 

Os obstáculos fixos ou em movimento provocam sobrecarga visual. Os operadores têm maior tendência para calcular mal os pontos de rotação, os movimentos de balanço traseiro e as curvas quando têm de processar mais informação do que o necessário, o que aumenta o risco de colisões entre veículos e objetos e entre veículos e peões. Evitar os perigos no chão obriga os operadores a acelerar e a travar com frequência, a passar mais tempo em marcha lenta e a deslocar-se mais lentamente. 

Desobstrua o chão, removendo todos os objetos desnecessários. Guarde o equipamento não utilizado, elimine o inventário obsoleto e descarte os resíduos. Trate da desorganização imediatamente, antes que provoque um acidente. Arrumem as áreas de grande tráfego, como entradas, passagens, docas de carga e saídas, uma vez que estas zonas são mais propensas à acumulação de sujidade e ao desgaste. Tratem rapidamente o pó, os detritos e os derrames, pois podem infiltrar-se no equipamento e comprometer os seus componentes internos.

6.  Remoção de contaminantes

Os veículos da frota expostos a cargas erosivas ou abrasivas precisam de ser lavados com maior frequência. As mercadorias perigosas podem ser inflamáveis, enquanto os líquidos e os detritos pontiagudos provenientes do lixo podem, respetivamente, corroer ou riscar as superfícies metálicas. A lama, o cimento húmido e os agregados podem danificar permanentemente a carroçaria do veículo quando endurecem. 

Limpe as superfícies afetadas para evitar a acumulação de substâncias nocivas e preservar a integridade estrutural dos seus bens. Siga estas dicas ao lavar a carroçaria do veículo: 

• Tenha cuidado com o calor para evitar choques térmicos ou mudanças bruscas de temperatura, manchas de água e manchas de sabão.
• Utilize ferramentas e produtos adequados para realizar o trabalho de forma eficiente.
• Molhe previamente as áreas muito sujas para remover mais facilmente a sujidade mais pesada e as manchas difíceis.
• Enxague de cima para baixo para evitar a recontaminação das áreas já limpas.
• Evite uma pressão de água excessiva para proteger a pintura da carroçaria, os autocolantes, as juntas de borracha, os sensores, os espelhos e os vidros.
• Seque imediatamente as superfícies molhadas para evitar a formação de depósitos minerais, especialmente no pára-brisas, que podem reduzir a visibilidade. 

Cada dia de manutenção adequada do equipamento prolonga a vida útil dos veículos da frota

A longevidade dos ativos comerciais raramente é fruto do acaso. É, muitas vezes, o resultado de visão, estratégia, empenho, disciplina e integridade. A implementação destas pequenas práticas pode parecer avassaladora no início, mas, com o tempo, torna-se algo natural. O cuidado com o equipamento é um esforço de equipa; por isso, acompanhe o desempenho de cada colaborador e dê feedback atempado para evitar o desenvolvimento de hábitos indesejáveis.