6 majhnih vsakodnevnih navad, ki podaljšujejo življenjsko dobo vozil v voznem parku

Vozila v voznih parkih so zaradi pogoste uporabe in izjemne izpostavljenosti korozivnim snovem izpostavljena pospešeni obrabi. Čeprav je razumno pričakovati, da bodo uporabna le nekaj let, je podaljšanje njihove življenjske dobe ključnega pomena za zmanjšanje stroškov življenjskega cikla in letnih skupnih stroškov lastništva (TCO). 

Uporaba tako preventivnih kot proaktivnih strategij vzdrževanja znatno prispeva k podaljšanju življenjske dobe opreme, vendar to ni vse. Skrb za vozni park je vsakodnevna obveznost, zato lahko upravitelji voznih parkov spodbujajo teh šest preprostih navad, s katerimi lahko odložijo umik vozil iz prometa.

1.  Pregled pred odhodom

Pomembnost rednih ogledov in pregledov sistemov pred zagonom strojev je samoumevna, vendar jih mnogi vozniki občasno preskočijo. Monotona narava teh pregledov je lahko nadležna za tiste, ki so preobremenjeni z nalogami, pri katerih je čas ključnega pomena. 

Digitalizirajte delovni tok, da boste zaposlene spodbudili k pravilnemu pregledu svojih gospodarskih vozil na začetku delovne izmene. Elektronski poročili o pregledu vozila (eDVIR) je lažje izpolniti kot papirne dokumente. Elektronske platforme samodejno ustvarjajo revizijske sledi, sestavljene iz zapisov z časovnim žigom, ki jih ni mogoče ponarediti, s čimer se zagotovi odgovornost inšpektorjev in zmanjša tveganje v zvezi z neizpolnjevanjem predpisov.

2.  Delovanje v prostem teku, ko je to najbolj pomembno

Večina upraviteljev voznih parkov omejuje čas prostega teka iz dobrega razloga, saj to povzroča izgubo goriva. Če bencinske motorje pustimo teči, ne da bi se vozilo premikalo, lahko pride do nabiranja ogljika in zamašitve svečk. Dizelski motorji v prostem teku so bolj nagnjeni k zamašitvi DPF-ja in razredčenju motornega olja, vendar je škodljiv le pretiran prosti tek. Če traja le kratek čas, pomaga pri mazanju vseh ključnih sestavnih delov, stabilizaciji motornih tekočin in doseganju ustreznih delovnih temperatur, preden se vozilo izpostavi težki obremenitvi. 

Namerno delovanje motorja na prazno zagotavlja ravnovesje med operativno pripravljenostjo in porabo virov, kar na koncu podaljšuje življenjsko dobo službenih avtomobilov, dostavnih motornih koles, kombijev, tovornjakov, specializiranih težkih tovornih vozil in industrijskih vozil. 

Določite merila uspešnosti, da bo vaša ekipa vedela, koliko časa je sprejemljivo, da posamezno vozilo stoji v prostem teku. Telematske naprave zbirajo podatke v realnem času o vedenju voznikov, kar je ključnega pomena za spremljanje časa prostega teka in preprečevanje, da bi vozila stala na mestu dlje, kot je potrebno.

3.  Nemoteno delovanje po zagonu

Negativne posledice agresivnega pospeševanja iz popolnega mirovanja in nenadnega zaviranja ne zajemajo le neekonomične porabe goriva. Zaradi trenja kovine ob kovini povzročajo tudi hudo mehansko obrabo. 

Neodgovorno vožnjo lahko poškoduje pogonski sklop zaradi nenadnih sunkov v gibalni energiji, ki obremenjujejo sestavne dele menjalnika in zobnike. Pri vozilih z ročnim menjalnikom povzročajo pregrevanje in hitrejšo obrabo sklopke, hitro obrabljajo profil pnevmatik ter hitro poslabšujejo stanje zavornih ploščic in zavornih kolutov. 

Vlagajte v usposabljanje voznikov, da boste zaposlenim že od samega začetka privzgojili želeno vedenje. Namestite vgrajene ali »plug-and-play« telematske enote za zgodnje odkrivanje in obravnavanje neprimernega vedenja voznikov. Prepoznajte in nagradite vzorne zaposlene s pomočjo gamifikacije. Pozitivna spodbuda spodbuja podporen pristop k spremembi vedenja, kar olajša pridobivanje podpore vseh zaposlenih za pobude, ki spodbujajo dolgo življenjsko dobo opreme in varnost.

4.  Razvrščanje naj postane navada

Čistoča in urejenost zmanjšujeta tveganje za prometne nesreče. Mnogi vozniki težke mehanizacije se že tako soočajo z več mrtvimi koti, nered na armaturni plošči pa jim še dodatno ovira vid in vpliva na njihov reakcijski čas. 

Tudi predmeti, ki se prosto premikajo na tovorni površini, so lahko nevarni. Ko voznik zapelje na cesto, postanejo ti predmeti nevarnost v zraku. Ti nevarni predmeti lahko povzročijo precejšnjo škodo na vozilu in ogrožajo druge udeležence v prometu. 

Junija 2024 je zapora za osi prebodla Chrisa Benn, ko je med vožnjo po avtocesti M42 z ženo udarila v vetrobransko steklo njegovega avtodoma. Par je domneval, da je to težko orodje morda pripadalo tovornjaku, katerega voznik ga je pozabil vzeti s seboj v kabino. Podobni incidenti bi lahko povzročili verižno trčenje, v katerega bi bila vpletena vaša vozila, in jih za nedoločen čas onesposobili. 

Zaposlenim naročite, naj pred začetkom dela očistijo notranjost vozila in poskrbijo, da v njej ni nobenih nepotrebnih predmetov. Preverite, ali vgrajeni sistemi za ogrevanje, prezračevanje in klimatizacijo (HVAC) delujejo pravilno, da se zagotovi udobje voznika in se izogne potrebi po dodatni opremi. Zagotovite ustrezna orodja za urejanje tovora in uvedite stroge kazni za puščanje predmetov na tovorni površini.

5.  Urejanje delovnega okolja

Prepolna delovna površina predstavlja varnostno tveganje, oprema pa je med prvimi žrtvami. Sodobna industrijska vozila uporabljajo napredno tehnologijo za zmanjšanje mrtvih kotov voznika ali za avtonomno delovanje. Ovire ovirajo delovanje kamer, motijo senzorje in motijo delovanje sistemov SLAM, kar povzroča napake. 

Nepremične ali premične ovire povzročajo vizualno preobremenitev. Pri obdelavi več informacij, kot je potrebno, je verjetnost večja, da bodo vozniki napačno ocenili točke zasuka, zamah zadnjega dela vozila in ovinke, kar poveča tveganje za trke med vozilom in predmetom ter med vozilom in pešcem. Izogibanje nevarnostim na tleh prisili voznike, da pogosto pospešujejo in zavirajo, več časa preživijo v prostem teku in se premikajo počasneje. 

Očistite tla tako, da odstranite vse nepotrebne predmete. Neuporabljeno opremo shranite v skladišče, zastarelo zalogo zavrzite in odpadke odstranite. Poskrbite za red takoj, preden pride do nesreče. Uredite območja z gostim prometom, kot so vhodi, prehodi, nakladalne rampe in izhodi, saj se na teh območjih lažje nabira umazanija in pride do obrabe. Prah, odpadke in razlitja takoj odstranite, saj se lahko vdrejo v opremo in ogrozijo njene notranje sestavne dele.

6.  Odstranjevanje onesnaževalcev

Vozila v voznem parku, ki so izpostavljena tovoru, ki povzroča erozijo ali abrazijo, je treba prati pogosteje. Nevarni tovor je lahko vnetljiv, tekočine in ostri odpadki iz smeti pa lahko poškodujejo kovinske površine z korozijo oziroma praskami. Blato, moker cement in agregat lahko po strditvi trajno poškodujejo karoserijo vozila. 

Očistite prizadete površine, da preprečite nabiranje škodljivih snovi in ohranite strukturno celovitost vašega premoženja. Pri pranju karoserije upoštevajte naslednje nasvete: 

• Bodite pozorni na vročino, da preprečite toplotni šok ali nenadne spremembe temperature, madeže od vode in milne madeže.
• Za učinkovito opravljanje dela uporabljajte ustrezna orodja in izdelke.
• Močno umazana mesta najprej namočite, da boste lažje odstranili trdovratno umazanijo in trdovratne madeže.
• Izperite od zgoraj navzdol, da preprečite ponovno onesnaženje že očiščenih površin.
• Izogibajte se prevelikemu tlaku vode, da zaščitite barvo karoserije, nalepke, gumijasta tesnila, senzorje, ogledala in steklo.
• Takoj osušite mokre površine, da se ne bi nabrali mineralni ostanki, zlasti na vetrobranskem steklu, saj lahko ti zmanjšajo vidljivost. 

Vsak dan ustreznega vzdrževanja opreme podaljšuje življenjsko dobo vozil v voznem parku

Dolgo življenjsko dobo poslovnih sredstev redko dosežemo po naključju. Pogosto je to rezultat predvidevanja, strategije, predanosti, discipline in integritete. Uvajanje teh majhnih navad je na začetku lahko zahtevno, a sčasoma postanejo del vsakdanjika. Skrb za opremo je skupinski napor, zato spremljajte delo vsakega zaposlenega in mu pravočasno dajajte povratne informacije, da preprečite nastanek neželenih navad.