Водители грузовиков с инвалидностью — какая поддержка им предоставляется?

В Великобритании 23 % населения трудоспособного возраста заявили, что имеют инвалидность — и, как мало кто знает, значительную часть из них составляют водители грузовиков, которые без устали курсируют по Европе, доставляя ваши грузы. Несмотря на множество трудностей, их присутствие в сообществе дальнобойщиков подчеркивает важность инклюзивности и разнообразия в этой отрасли.

Если у меня есть инвалидность, могу ли я водить грузовик?

Если у вас есть физические или когнитивные ограничения, вы можете управлять грузовым автомобилем. Однако вам необходимо пройти медицинское обследование, чтобы определить, насколько вы пригодны к вождению. Медицинское обследование включает в себя следующее:

• Беседа с врачом о вашем здоровье: водители должны быть честными и откровенными.

• Медицинский осмотр, в ходе которого врач проверит:

• Артериальное давление

• Сердце

• Видение

• Обследование на диабет

• Неврологические заболевания

• Нарушения сна.

После завершения процедуры DVLA примет решение о том, можете ли вы управлять автомобилем.

Настройки грузовика

Для водителей с ограниченными физическими возможностями предусмотрены следующие приспособления:

• Ручные органы управления вместо педалей

• Системы помощи при управлении

• Акселераторы для левой ноги

• Переоборудование сцепления

• Ремни безопасности

• Специализированные сиденья

• Оборудование для размещения инвалидных колясок.

В 2021 году производитель грузовых автомобилей MAN адаптировал четыре грузовика для водителей с ограниченными физическими возможностями. В рамках адаптации грузовики были оснащены подъемной платформой, позволяющей людям в инвалидных креслах легко попасть в кабину, при этом все органы управления были размещены на рулевом колесе или вокруг него.

Несмотря на то, что в отрасли наблюдается прогресс в области технологий и адаптации, многие водители с ограниченными возможностями по-прежнему сталкиваются с трудностями на рабочем месте.

С какими препятствиями сталкиваются водители грузовиков с инвалидностью?

Водителям с ограниченными возможностями бывает непросто найти работу в этой отрасли, даже если они обладают необходимой квалификацией и прошли медицинское обследование. Многие компании неохотно предоставляют автомобили, приспособленные для инвалидов, поскольку это может потребовать значительных затрат.

По словам Энди, генерального директора благотворительной организации Globe Truckers UK, водителям, готовым оплатить необходимые приспособления, по-прежнему сложно найти работу.

«Некоторые транспортные компании неохотно принимают на работу людей с ограниченными возможностями — они часто опасаются тех трудностей, с которыми водители сталкиваются за пределами кабины, например, при подъеме по лестнице или при поднятии тяжестей».

Дэвид Чемберс, водитель грузовика с инвалидностью, высказался о трудностях, с которыми ему приходится сталкиваться каждый день, и призвал внести разумные поправки в Закон о равенстве — особенно после того, как правительство призвало больше людей, получающих пособия по инвалидности, вернуться на работу.

Дэвиду и многим другим приходится нелегко на крупных автобазах, где в соответствии с Законом о равенстве автобаза не обязана принимать разумные меры для водителей с ограниченными возможностями. Из соображений безопасности им приходится во время разгрузки находиться вдали от своих грузовиков, в результате чего им приходится преодолевать большие расстояния пешком и подниматься по лестнице.

Какая поддержка предоставляется водителям грузовиков с инвалидностью?

Поиск поддержки может оказаться сложной задачей для людей, получивших травмы или страдающих заболеваниями, которые кардинально изменили их жизнь. Британская благотворительная организация Globe Truckers была специально создана водителями для помощи водителям — она оказывает поддержку пострадавшим, больным или инвалидам.

«Многие водители с инвалидностью или травмами не знают, куда обратиться, поскольку для них практически нет доступной информации. Именно здесь мы приходим на помощь и предлагаем свою поддержку и консультации — будь то направление к нужным специалистам или предоставление средств на приобретение оборудования».

«Некоторым водителям просто нужен собеседник, и мы готовы оказать им такую поддержку любым возможным способом. В будущем мы хотели бы иметь возможность финансировать адаптацию грузовиков для водителей. Такая адаптация может обходиться очень дорого, и большинству водителей с инвалидностью приходится оплачивать её из собственного кармана. Для этого нам необходимо больше финансирования и поддержки со стороны представителей отрасли», — заявляет Энди.

Как может помочь отрасль?

«Чтобы сделать отрасль более инклюзивной и разнообразной, ей необходимо принять дополнительные меры для учета потребностей людей с физическими и когнитивными ограничениями — и эти изменения должны произойти в ближайшее время», — говорит Энди.

«Очень важно, чтобы отрасль вновь направила свои ресурсы и усилия на собственные нужды, будь то непосредственная помощь водителям с ограниченными возможностями или поддержка таких благотворительных организаций, как Globe Truckers. Отрасль не может рассчитывать на привлекательность для людей, если не будет оказывать поддержку меньшинствам».

Автозаправочные станции, являющиеся пристанищем для многих водителей, могут сыграть важную роль, обеспечив доступность инфраструктуры. В 2022 году правительство инвестировало в эту отрасль 100 миллионов фунтов стерлингов с целью модернизации придорожной инфраструктуры и создания более безопасных стоянок для грузовиков.

Государственное финансирование может улучшить доступность популярных остановок для водителей с ограниченными возможностями. Существенное влияние могут оказать такие изменения, как:

• Парковочные места, приспособленные для инвалидных колясок: водителям, которым сложно садиться в кабину и выходить из нее, требуется дополнительное пространство — особенно тем, кому нужен подъемник.

• Удобства для людей с ограниченными возможностями: рестораны, туалеты и другие помещения, приспособленные для людей с ограниченными возможностями, создают инклюзивную среду.

Автопарковые компании могут способствовать созданию более инклюзивной среды, приняв следующие меры:

• Модификация грузовых автомобилей — обеспечение удобства управления для водителей с ограниченными физическими возможностями с помощью ручных органов управления и адаптивных технологий.

• Поддержка и обучение — организация курсов для решения конкретных задач или удовлетворения конкретных потребностей.

• Инклюзивные подходы к найму — применение непредвзятого подхода при найме способствует формированию инклюзивной и многообразной корпоративной культуры.

Создание многообразной и инклюзивной корпоративной культуры имеет решающее значение для привлечения большего числа водителей в сферу грузовых перевозок. Проблемы людей с физическими и когнитивными ограничениями долгое время оставались без внимания со стороны отрасли, в результате чего многие водители не знали, куда им обращаться. Водители с ограниченными возможностями обладают уникальным видением ситуации и способностью адаптироваться, что является долгожданным обновлением для отрасли

Что делать, если вы потеряете трудоспособность в течение своей профессиональной деятельности?

Если у вас возникнет заболевание или инвалидность, подлежащие обязательной регистрации, вы должны уведомить об этом DVLA — после чего DVLA предпримет следующие действия:

• Примите решение на основании письма — в некоторых случаях может потребоваться дополнительная информация.

• Оценить состояние здоровья и определить дальнейшие действия.

• Если вам необходимо оборудовать свой автомобиль специальными приспособлениями, вам потребуется независимая экспертиза этих приспособлений.

• Если вам придется отказаться от вождения, DVLA предоставит вам медицинское обоснование этого решения.