Назад

Ясно виждане на пътя: значението на грижата за зрението при шофьорите на камиони

Сюзи Джоунс
Сюзи Джоунс

Националната седмица на здравето на очите се провежда от 23 до 29 септември, а за вас като шофьор на камион поддържането на добро зрение е от решаващо значение за работата ви. Според данни на Optical Express пътнотранспортните произшествия, в които са замесени шофьори със слабо зрение , водят до около 2 900 жертви годишно.

Шофирането на камион е физически натоварваща работа, но е също толкова натоварваща и за зрението – изисква постоянна бдителност и способност за бързо разпознаване и реагиране на променящите се пътни условия. Слабото зрение може да повлияе на способността на водача да преценява разстояния, да разчита пътни знаци и да забелязва други превозни средства, което намалява безопасността както за него, така и за останалите участници в движението.

Какви изисквания трябва да отговарят шофьорите на камиони?

При подаване на заявление за шофьорска книжка за тежкотоварни автомобили шофьорите трябва да преминат медицински преглед D4– това се изисква на всеки пет години след навършване на 45 години и ежегодно след навършване на 65 години. Като част от медицинския преглед шофьорите на камиони трябва да преминат офталмологичен преглед, извършен от лекар, офталмолог или оптометрист.

За да издържат изпита, шофьорите трябва да имат зрителна острота от най-малко 0,8 (6/7,5) по скалата на Снелен за по-доброто си око и най-малко 0,1 (6/60) за другото.

Шофьорите на тежкотоварни автомобили от група 2 трябва да имат хоризонтално зрително поле от най-малко 160 градуса – с обхват от най-малко 70 градуса наляво и надясно и 30 градуса нагоре и надолу. В радиус от централните 30 градуса не трябва да има никакви зрителни дефекти.

Колко често трябва да си правят очен преглед шофьорите на тежкотоварни автомобили?

След навършване на 45 години шофьорите трябва да преминават медицински преглед D4 на всеки пет години, а след навършване на 65 години – ежегодно. Оптиците обаче препоръчват всеки участник в движението да си прави очен преглед поне на всеки две години.

Ако шофьорът забележи някое от следните симптоми, трябва незабавно да си направи очен преглед:

• Главоболие

• Умора на очите

• Напрежение зад очите

• Двойно виждане

• Затруднения при виждането през нощта

• Ореоли около светлините.

Съгласно закона работодателите трябва да гарантират, че служителите им са годни да шофират – това може да включва няколко аспекта, но зрението е един от тях. Работодателите трябва да проверяват зрението на шофьорите си на всеки шест месеца, като извършват проверка на зрението чрез разпознаване на регистрационни номера от разстояние 20 метра.

Какво става, ако ми трябват очила или контактни лещи?

Ако шофьор на тежкотоварен автомобил се нуждае от очила или контактни лещи, за да отговори на изискванията за минимално зрение, диоптрите на очилата му не могат да надвишават осем.
За контактните лещи няма ограничение относно диоптрите.

Как да поддържаме доброто здраве на очите

Националният институт по офталмология препоръчва следното за поддържане на доброто здраве на очите:

• Хранете се балансирано, като включвате храни, които подпомагат зрението ви.

• Упражнявайте се редовно, за да предотвратите диабет и други заболявания, които могат да доведат до проблеми със зрението.

• Уведомете офталмолога, ако забележите някакви промени.

• Измивайте ръцете си, преди да ги доближавате до очите си или когато боравите с контактни лещи.

• Предпазвайте очите си, когато извършвате дейности, които могат да ги увредят.

• Носете слънчеви очила, които блокират 99% или 100% от UVA- и UVB-лъчите.

• Спазвайте правилото „20-20-20“ – на всеки 20 минути погледнете на разстояние 20 фута за 20 секунди.

• Опитайте се да не пушите – пушенето е също толкова вредно за очите ви, колкото и за тялото ви.

В какво се различават изискванията за видимостта при тежкотоварните автомобили от тези за останалите участници в движението?

Изискванията към зрението на водачите на тежкотоварни автомобили са по-високи от тези за останалите участници в движението. В Обединеното кралство водачите трябва да имат зрителна острота от най-малко 0,5 (6/12) по скалата на Снелен. Освен това водачите трябва да могат да разчитат регистрационен номер на автомобил, издаден след 1 септември 2001 г., от разстояние 20 метра.

Законодателството на Обединеното кралство в областта на зрението и шофирането изостава от това на много европейски държави.

Как се проверява зрението във Великобритания?

Чрез самопроверка на регистрационния номер от разстояние 20 метра. В други европейски държави е задължително провеждането на тест за зрителна острота и зрително поле.

Кой провежда теста?

В Обединеното кралство, Кипър, Нидерландия и Норвегия изпитът се провежда от изпитващ за шофьорски изпит. В редица европейски държави изпитът се провежда от оптометрист, офталмолог или лекар.

Какво се случва, след като човек получи шофьорската си книжка?

• Обединеното кралство, Австрия, Белгия, Чешката република, Франция, Германия и Швеция не изискват допълнителни зрителни прегледи.

• В Алжир, Естония, Унгария, Италия, Латвия, Испания и Турция се изисква очен преглед на всеки десет години.

• Алжир, Естония, Финландия, Гърция, Унгария, Италия, Латвия, Португалия, Сърбия, Испания и Турция изискват очни прегледи за лица на възраст до 65 години.

Кои очни заболявания ви пречат да шофирате?

Много е важно да уведомите DVLA, ако страдате от някое от следните очни заболявания:

• Блефароспазъм

• Катаракта

• Диабетна ретинопатия

• Глаукома

• Загуба на зрението

• Макулна дегенерация

• Монокулярно зрение

• Никталопия

• Пигментна ретинит

• Нарушение на зрителното поле.

Шофьорите трябва да отговарят на следните изисквания:

• Може да разпознава регистрационен номер от разстояние 20 метра

• Няма двойно виждане

• Да има нормално зрително поле поне в едното око.

Ако шофьорът не е сигурен дали отговаря на изискванията за зрението, необходими за шофиране, той трябва да се консултира с общопрактикуващ лекар, офталмолог или специалист по зрението.

Дали зрението е най-важният ни сетив, който използваме при шофиране?

90 % от информацията, която шофьорът получава, идва от зрението – като повечето маневри се извършват въз основа на зрителната информация. Зрението не може да бъде заменено или допълнено и е най-важният физически фактор зад волана.

Сюзи Джоунс

От Сюзи Джоунс

Последни новини

Виж всички новини
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 бизнесмен, използващ интерфейс със светещ цифров катинар 15.10.2025 г., 07:44:31 UTC Вашият автопарк е ли мишена? Приоритетът на сигурността в един технологично напреднал свят
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b място за почивка – автогарата за камиони на различни видове Т 2025 03 27 04 58 40 UTC Тенденции в сектора на товарните автомобили: прогнози за 2026 г.
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 „Зала на славата“: Посветена на хората и местата, които движат напред европейската мобилност
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b шофьор на камион зад волана 15.03.2025 г., 00:56:26 UTC редактиране Интелигентни тахографи от второ поколение: какво трябва да знаят мениджърите на автопаркове
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 въздушна снимка на цветни камиони в терминала на Sunr на 30 ноември 2024 г., 22:55:39 UTC 6 стратегии за управление на автопарка, които ще подобрят финансовите ви резултати
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 бял камион или влекач в движение по пътя, 25.02.2025 г., 14:04:26 UTCnew Инфраструктурният бум в Румъния – какво означава това за сектора на мобилността
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Снимка на екрана от 07.08.2020 г., 09:19 ч. Зад кулисите на Formula Premier Truckstop: разглеждане на успеха им и връзката им със SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Как горещата вълна в Европа се отразява на мобилността: Как да бъдем една крачка напред