
La Settimana nazionale della salute degli occhi si svolge dal 23 al 29 settembre e, per un camionista, mantenere una buona vista è fondamentale per lo svolgimento del proprio lavoro. Secondo i dati diffusi da Optical Express, gli incidenti stradali che coinvolgono conducenti con problemi di vista causano circa 2.900 vittime all'anno.
La guida di autocarri è un lavoro fisicamente impegnativo, ma lo è altrettanto dal punto di vista visivo: richiede infatti una vigilanza costante e la capacità di individuare rapidamente i cambiamenti delle condizioni stradali e di reagire di conseguenza. Una vista compromessa può influire sulla capacità del conducente di valutare le distanze, leggere la segnaletica e individuare gli altri veicoli, compromettendo la sicurezza sia del conducente stesso che degli altri utenti della strada.
Quali sono i requisiti richiesti agli autisti di camion?
I conducenti devono sottoporsi a una visita medica di tipo D4al momento della richiesta della patente per veicoli pesanti; tale visita va ripetuta ogni cinque anni a partire dai 45 anni e ogni anno a partire dai 65 anni. Nell'ambito della visita medica, i conducenti di autocarri devono sottoporsi a un esame della vista effettuato da un medico, un ottico o un optometrista.
Per superare l'esame, i conducenti devono avere un'acuità visiva di almeno 0,8 (6/7,5) sulla scala di Snellen nell'occhio con la vista migliore e di almeno 0,1 (6/60) nell'altro.
I conducenti di veicoli pesanti del gruppo 2 devono avere un campo visivo orizzontale di almeno 160 gradi, con un'estensione di almeno 70 gradi a sinistra e a destra e di 30 gradi verso l'alto e verso il basso. Non devono essere presenti difetti visivi entro un raggio di 30 gradi dal centro.
Con quale frequenza i conducenti di autocarri dovrebbero sottoporsi a una visita oculistica?
A partire dai 45 anni, i conducenti devono sottoporsi alla visita medica D4 ogni cinque anni e, dopo i 65 anni, ogni anno. Tuttavia, gli ottici raccomandano a tutti gli utenti della strada di sottoporsi a una visita oculistica almeno ogni due anni.
Se un automobilista avverte i seguenti sintomi, dovrebbe sottoporsi immediatamente a una visita oculistica:
• Mal di testa
• Affaticamento degli occhi
• Sensazione di pressione dietro gli occhi
• Visione doppia
• Difficoltà a vedere di notte
• Aloni intorno alle luci.
Ai sensi di legge, i datori di lavoro devono assicurarsi che i propri dipendenti siano idonei alla guida: questo requisito può riguardare diversi aspetti, ma la vista è uno di questi. I datori di lavoro dovrebbero verificare la vista dei propri autisti ogni sei mesi, facendo loro leggere una targa da una distanza di 20 metri.
Cosa succede se ho bisogno di occhiali o lenti a contatto?
Se un autista di mezzi pesanti necessita di occhiali o lenti a contatto per soddisfare i requisiti minimi di acuità visiva, la gradazione degli occhiali non può superare le otto diottrie.
Per quanto riguarda le lenti a contatto, non vi sono limitazioni relative alla loro gradazione.
Come mantenere gli occhi in buona salute
L'Istituto Nazionale per la Salute degli Occhi raccomanda quanto segue per mantenere una buona salute degli occhi:
• Segui una dieta equilibrata, ricca di alimenti che favoriscono la salute degli occhi.
• Fate esercizio fisico regolarmente per prevenire il diabete e altre patologie che possono causare problemi alla vista.
• Se noti dei cambiamenti, informane l'ottico.
• Lavati le mani prima di toccarti gli occhi o quando maneggi le lenti a contatto.
• Proteggi gli occhi quando svolgi attività che potrebbero danneggiarli.
• Indossare occhiali da sole che blocchino il 99% o il 100% dei raggi UVA e UVB.
• Segui la regola del 20-20-20: ogni 20 minuti, guarda a una distanza di 20 piedi per 20 secondi.
• Cerca di non fumare: il fumo è dannoso per gli occhi tanto quanto lo è per il resto del corpo.
In che modo i requisiti visivi per i veicoli pesanti differiscono da quelli previsti per gli altri utenti della strada?
Gli standard visivi che i conducenti di automezzi pesanti devono soddisfare sono più elevati rispetto a quelli richiesti agli altri utenti della strada. Nel Regno Unito, i conducenti devono avere un'acuità visiva di almeno 0,5 (6/12) sulla scala di Snellen. Inoltre, devono essere in grado di leggere da una distanza di 20 metri una targa automobilistica emessa dopo il 1° settembre 2001.
La legislazione britannica in materia di vista e guida è meno rigorosa rispetto a quella di molti paesi europei.
Come viene effettuata la visita oculistica nel Regno Unito?
Mediante un test autonomo della targa da una distanza di 20 metri. In altri paesi europei è obbligatorio un esame dell'acuità visiva e del campo visivo.
Chi esegue il test?
Nel Regno Unito, a Cipro, nei Paesi Bassi e in Norvegia, l'esame di guida viene condotto da un esaminatore. In diversi paesi europei, invece, l'esame deve essere svolto da un optometrista, un oftalmologo o un medico.
Cosa succede dopo che si ha ottenuto la patente?
• Il Regno Unito, l'Austria, il Belgio, la Repubblica Ceca, la Francia, la Germania e la Svezia non richiedono ulteriori esami della vista.
• Algeria, Estonia, Ungheria, Italia, Lettonia, Spagna e Turchia richiedono una visita medica ogni dieci anni.
• Algeria, Estonia, Finlandia, Grecia, Ungheria, Italia, Lettonia, Portogallo, Serbia, Spagna e Turchia richiedono l'esecuzione di esami della vista a partire dai 65 anni.
Quali patologie oculari impediscono di guidare?
È fondamentale informare la DVLA se si soffre di una delle seguenti patologie oculari:
• Blefarospasmo
• Cataratta
• Retinopatia diabetica
• Glaucoma
• Perdita della vista
• Degenerazione maculare
• Visione monoculare
• Nyctalopia
• Retinite pigmentosa
• Deficit del campo visivo.
I conducenti devono soddisfare i seguenti requisiti:
• È in grado di leggere una targa da una distanza di 20 metri
• Nessuna visione doppia
• Avere una visione normale in almeno un occhio.
Se un conducente non è sicuro di soddisfare i requisiti visivi necessari per guidare, deve consultare il proprio medico di famiglia, un ottico o un oculista.
La vista è il senso più importante che usiamo quando guidiamo?
Il 90% delle informazioni che un conducente riceve proviene dalla vista: la maggior parte delle manovre viene infatti effettuata basandosi sulla vista. La vista non può essere sostituita né integrata ed è il fattore fisico più importante al volante.