Tiszta látás az úton: a szemápolás fontossága a teherautósofőrök számára

A Nemzeti Szemegészségügyi Hét szeptember 23. és 29. között kerül megrendezésre, és teherautósofőrként a jó látás megőrzése elengedhetetlen a munkádhoz. Az Optical Express jelentése szerint a rossz látású sofőrök által okozott közúti balesetek évente mintegy 2 900 sérültet követelnek.

A teherautóvezetés fizikailag megterhelő feladat, de vizuálisan is ugyanolyan igényes – folyamatos éberséget és azt a képességet igényli, hogy a vezető gyorsan felismerje a változó útviszonyokat, illetve azoknak megfelelően reagáljon. A rossz látás ronthatja a vezető távolságbecslési képességét, a jelzések olvasását és a többi jármű észlelését, ami csökkenti a vezető és a többi közlekedő biztonságát.

Milyen követelményeknek kell megfelelniük a teherautósofőröknek?

A járművezetőknek D4-es orvosi vizsgálatonkell részt venniük a nehéz tehergépjármű-vezetői engedély kérelmezésekor – ezt 45 éves kor után ötévente, 65 éves kor után pedig évente meg kell ismételni. Az orvosi vizsgálat részeként a teherautó-vezetőknek szemvizsgálaton kell átesniük orvos, szemész vagy optometrista előtt.

A vizsga letételéhez a járművezetőknek a Snellen-skálán legalább 0,8 (6/7,5) látásélességre van szükségük a jobbik szemükkel, a másik szemükkel pedig legalább 0,1 (6/60) látásélességre.

A 2. csoportba tartozó nehéz tehergépjármű-vezetőknek legalább 160 fokos vízszintes látómezővel kell rendelkezniük – amelynek balra és jobbra legalább 70 fokos, felfelé és lefelé pedig legalább 30 fokos kiterjedése van. A középső 30 fokos körön belül nem lehet látásromlás.

Milyen gyakran kell a nehéz tehergépjármű-vezetőknek szemvizsgálatra menniük?

45 éves kor felett a járművezetőknek ötévente, 65 éves kor felett pedig évente el kell végezniük a D4-es orvosi vizsgálatot. A szemészek azonban azt javasolják, hogy minden közlekedő legalább kétévente vegyen részt szemvizsgálaton.

Ha a vezető a következő tüneteket észleli, haladéktalanul szemvizsgálatra kell mennie:

• Fejfájás

• Szemfáradás

• Nyomásérzés a szem mögött

• Kettős látás

• Éjszakai látásproblémák

• Fénykörök a lámpák körül.

A törvény értelmében a munkáltatóknak gondoskodniuk kell arról, hogy alkalmazottaik alkalmasak legyenek a vezetésre – ez számos szempontot magában foglalhat, de a látás is ezek közé tartozik. A munkáltatóknak félévente ellenőrizniük kell a járművezetőik látását úgy, hogy 20 méter távolságból rendszámtábla-felismerési tesztet végeznek.

Mi történik, ha szemüvegre vagy kontaktlencsére lesz szükségem?

Ha egy tehergépjármű-vezetőnek szemüvegre vagy kontaktlencsére van szüksége a minimális látásélesség-követelmény teljesítéséhez, a szemüveg dioptriája nem haladhatja meg a 8 dioptriát.
A kontaktlencsék esetében nincs korlátozás a dioptriaértékre vonatkozóan.

Hogyan tarthatjuk meg a szemünk egészségét

A Nemzeti Szemészeti Intézet a következőket javasolja a szem egészségének megőrzése érdekében:

• Tarts be kiegyensúlyozott étrendet, és fogyassz olyan ételeket, amelyek jót tesznek a látásodnak.

• Rendszeresen mozogjon a cukorbetegség és más, látásproblémákhoz vezető betegségek megelőzése érdekében.

• Ha bármilyen változást észlel, értesítse az optikust.

• Mosson kezet, mielőtt a szeméhez érne, vagy ha kontaktlencsét kezel.

• Védje a szemét olyan tevékenységek végzése közben, amelyek károsíthatják azt.

• Viseljen olyan napszemüveget, amely az UVA- és UVB-sugárzás 99%-át vagy 100%-át szűri ki.

• Tartsa be a 20-20-20-as szabályt – 20 percenként nézzen 20 méterre lévő tárgyra 20 másodpercig.

• Próbáljon meg nem dohányozni – a dohányzás ugyanolyan káros a szemére, mint az egész testére.

Miben különböznek a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó látási követelmények a többi közlekedőétől?

A nehéz tehergépjármű-vezetőknek szigorúbb látáskövetelményeknek kell megfelelniük, mint a többi közlekedőnek. Az Egyesült Királyságban a járművezetőknek legalább 0,5-ös (6/12) látásélességgel kell rendelkezniük a Snellen-skálán. Ezen felül a járművezetőknek képesnek kell lenniük arra, hogy 20 méter távolságból elolvassák a 2001. szeptember 1. után gyártott gépjárművek rendszámát.

Az Egyesült Királyságban a látás és a vezetésre vonatkozó jogszabályok elmaradnak számos európai országétól.

Hogyan vizsgálják a látást az Egyesült Királyságban?

20 méteres távolságból, rendszámtábla segítségével végzett önvizsgálattal. Más európai országokban kötelező a látásélesség- és látótérvizsgálat.

Ki végzi el a vizsgálatot?

Az Egyesült Királyságban, Cipruson, Hollandiában és Norvégiában a vizsgát a járművezetői vizsgabiztos tartja le. Számos európai országban előírják, hogy a vizsgát szemész, szemészorvos vagy orvos végezze el.

Mi történik azután, hogy valaki megszerezte a jogosítványát?

• Az Egyesült Királyság, Ausztria, Belgium, a Cseh Köztársaság, Franciaország, Németország és Svédország nem ír elő további látásvizsgálatot.

• Algéria, Észtország, Magyarország, Olaszország, Lettország, Spanyolország és Törökország esetében tízévente kötelező szemvizsgálat.

• Algéria, Észtország, Finnország, Görögország, Magyarország, Olaszország, Lettország, Portugália, Szerbia, Spanyolország és Törökország 65 éves korig vagy annál fiatalabbak számára is előírja a látásvizsgálatot.

Mely szemészeti problémák miatt nem vezethet?

Fontos, hogy értesítse a DVLA-t, ha az alábbi szemproblémák bármelyike fennáll:

• Szemhéjgörcs

• Szürkehályog

• Cukorbetegséghez kapcsolódó retinopátia

• Zöldhályog

• Vakság

• Makula-degeneratio

• Egy szemmel való látás

• Éjszakai vakság

• Retinitis pigmentosa

• Látótérhiány.

A járművezetőknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:

• 20 méter távolságból is képes felismerni a rendszámot

• Nincs kettős látás

• Legalább az egyik szemével normál látótérrel rendelkezzen.

Ha egy járművezető nem biztos abban, hogy megfelel-e a vezetéshez szükséges látáskövetelményeknek, akkor háziorvosától, szemészétől vagy szemész szakorvosától kell tanácsot kérnie.

A látás a legfontosabb érzékszervünk a vezetés során?

A vezető által kapott információk 90%-a a látásból származik – a legtöbb manővert ugyanis a látás alapján hajtják végre. A látás nem helyettesíthető és nem pótolható, és a volán mögött a legfontosabb fizikai tényező.