Înapoi

O vedere clară la drum: importanța îngrijirii ochilor pentru șoferii de camioane

Susie Jones
Susie Jones

Săptămâna Națională a Sănătății Ochilor se desfășoară în perioada 23-29 septembrie, iar pentru șoferii de camion menținerea unei vederii bune este esențială pentru desfășurarea activității. Conform datelor furnizate de Optical Express, accidentele rutiere în care au fost implicați șoferi cu vedere slabă au provocat aproximativ 2.900 de victime anual.

Conducerea camioanelor este o meserie solicitantă din punct de vedere fizic, dar este la fel de solicitantă și din punct de vedere vizual – necesitând o vigilență constantă și capacitatea de a identifica rapid sau de a reacționa la schimbările condițiilor de trafic. O vedere slabă poate afecta capacitatea șoferului de a estima distanțele, de a citi semnele de circulație și de a detecta alte vehicule, reducând siguranța atât a șoferului, cât și a celorlalți participanți la trafic.

Ce cerințe trebuie să îndeplinească șoferii de camioane?

Șoferii trebuie să efectueze o evaluare medicală D4atunci când solicită un permis de conducere pentru vehicule grele de marfă – aceasta se efectuează o dată la cinci ani după împlinirea vârstei de 45 de ani și anual după împlinirea vârstei de 65 de ani. În cadrul evaluării medicale, șoferii de camioane trebuie să se supună unui examen oftalmologic efectuat de un medic, un optician sau un optometrist.

Pentru a promova examenul, șoferii trebuie să aibă o acuitate vizuală de cel puțin 0,8 (6/7,5) pe scara Snellen la ochiul cu vederea mai bună și de cel puțin 0,1 (6/60) la celălalt ochi.

Șoferii de vehicule grele de marfă din grupa 2 trebuie să aibă un câmp vizual orizontal de cel puțin 160 de grade – cu o extindere de cel puțin 70 de grade spre stânga și spre dreapta și de 30 de grade în sus și în jos. Nu trebuie să existe defecte de vedere pe o rază de 30 de grade în jurul zonei centrale.

Cât de des ar trebui să-și facă șoferii de camioane un control oftalmologic?

După împlinirea vârstei de 45 de ani, șoferii trebuie să efectueze examenul medical D4 o dată la cinci ani, iar după împlinirea vârstei de 65 de ani, o dată pe an. Cu toate acestea, opticienii recomandă ca toți participanții la trafic să efectueze un control oftalmologic cel puțin o dată la doi ani.

Dacă un șofer observă următoarele simptome, ar trebui să-și facă imediat un control oftalmologic:

• Dureri de cap

• Oboseala ochilor

• Presiune în spatele ochilor

• Vedere dublă

• Dificultăți de vedere pe timp de noapte

• Halouri în jurul luminilor.

Conform legii, angajatorii trebuie să se asigure că angajații lor sunt apți să conducă – acest lucru poate include mai multe aspecte, dar vederea este unul dintre ele. Angajatorii ar trebui să verifice vederea șoferilor la fiecare șase luni, prin efectuarea unui test de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare de la o distanță de 20 de metri.

Ce se întâmplă dacă am nevoie de ochelari sau de lentile de contact?

În cazul în care un șofer de vehicule grele de marfă are nevoie de ochelari sau lentile de contact pentru a îndeplini cerințele minime de vedere, puterea ochelarilor nu poate depăși 8 dioptrii.
În ceea ce privește lentilele de contact, nu există restricții privind puterea acestora.

Cum să vă mențineți ochii sănătoși

Institutul Național de Oftalmologie recomandă următoarele măsuri pentru menținerea unei sănătăți oculare bune:

• Adoptă o dietă echilibrată, care să includă alimente benefice pentru vedere.

• Faceți mișcare în mod regulat pentru a preveni diabetul și alte afecțiuni care pot duce la probleme de vedere.

• Informați un optician dacă observați vreo schimbare.

• Spală-te pe mâini înainte de a le apropia de ochi sau când manipulezi lentilele de contact.

• Protejați-vă ochii atunci când efectuați activități care le-ar putea afecta.

• Purtați ochelari de soare care blochează 99% sau 100% din radiațiile UVA și UVB.

• Respectați regula 20-20-20 – la fiecare 20 de minute, priviți la o distanță de 6 metri timp de 20 de secunde.

• Încercați să nu fumați – fumatul este la fel de dăunător pentru ochi pe cât este pentru organism.

În ce fel diferă cerințele vizuale pentru vehiculele grele de marfă de cele aplicabile celorlalți participanți la trafic?

Standardele de vedere pe care trebuie să le îndeplinească șoferii de camioane sunt mai stricte decât cele aplicabile celorlalți participanți la trafic. În Regatul Unit, șoferii trebuie să aibă o acuitate vizuală de cel puțin 0,5 (6/12) pe scara Snellen. În plus, șoferii trebuie să poată citi de la o distanță de 20 de metri o plăcuță de înmatriculare a unui autoturism fabricată după 1 septembrie 2001.

Legislația britanică privind vederea și conducerea auto este mai puțin strictă decât cea din multe țări europene.

Cum se testează vederea în Marea Britanie?

Prin intermediul unui test de autoevaluare a plăcuței de înmatriculare de la o distanță de 20 de metri. În alte țări europene, testul de acuitate vizuală și de câmp vizual este obligatoriu.

Cine efectuează testul?

În Regatul Unit, Cipru, Țările de Jos și Norvegia, examenul de conducere este susținut în fața unui examinator. În mai multe țări europene, examinarea trebuie efectuată de un optometrist, un oftalmolog sau un medic.

Ce se întâmplă după ce cineva își obține permisul?

• Marea Britanie, Austria, Belgia, Republica Cehă, Franța, Germania și Suedia nu impun efectuarea unor teste vizuale suplimentare.

• Algeria, Estonia, Ungaria, Italia, Letonia, Spania și Turcia impun efectuarea unei examinări oftalmologice o dată la zece ani.

• Algeria, Estonia, Finlanda, Grecia, Ungaria, Italia, Letonia, Portugalia, Serbia, Spania și Turcia impun efectuarea unor teste de vedere pentru persoanele cu vârsta de până la 65 de ani.

Ce afecțiuni ale ochilor te împiedică să conduci?

Este esențial să informați DVLA dacă suferiți de una dintre următoarele afecțiuni oculare:

• Blefarospasm

• Cataracta

• Retinopatia diabetică

• Glaucom

• Pierderea vederii

• Degenerarea maculară

• Vederea monoculară

• Nyctalopie

• Retinita pigmentară

• Deficiență a câmpului vizual.

Șoferii trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Poate citi o plăcuță de înmatriculare de la o distanță de 20 de metri

• Fără vedere dublă

• Să aibă un câmp vizual normal la cel puțin un ochi.

Dacă un șofer nu este sigur dacă îndeplinește criteriile de vedere necesare pentru a conduce, trebuie să ceară sfatul unui medic generalist, al unui optician sau al unui oftalmolog.

Este oare vederea cel mai important simț pe care îl folosim la volan?

90% din informațiile pe care le primește un șofer provin din vedere – majoritatea manevrelor fiind efectuate pe baza simțului vizual. Vederea nu poate fi înlocuită sau completată și reprezintă cel mai important factor fizic la volan.

Susie Jones

De Susie Jones

Ultimele știri

Vezi toate știrile
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 om de afaceri folosind o interfață cu lacăt digital luminos 15 octombrie 2025, ora 07:44:31 UTC Flota dumneavoastră este o țintă? Prioritizarea securității într-o lume dominată de tehnologie
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b loc de odihnă: popasul pentru camioane pe diverse tipuri de t 27.03.2025, ora 04:58:40 UTC Tendințe în domeniul camioanelor: Previziuni pentru 2026
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 Galeria celebrităților: Un omagiu adus persoanelor și locurilor care impulsionează mobilitatea europeană
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b șofer de camion la volan 15 martie 2025, ora 00:56:26 UTC editare Tahografele inteligente de a doua generație: Ce trebuie să știe managerii de flote
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 vedere aeriană a camioanelor colorate din terminal, la răsărit, 30 noiembrie 2024, ora 22:55:39 UTC 6 strategii de gestionare a flotei care îți vor îmbunătăți rezultatele financiare
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 camion alb sau unitate de tracțiune în mișcare pe șosea, 25 februarie 2025, ora 14:04:26 UTCnew Boomul infrastructurii din România – Ce înseamnă acest lucru pentru sectorul mobilității
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Captură de ecran 202025 08 0720140919 În culisele Formula Premier Truckstop: o incursiune în succesul lor și relația cu SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Cum afectează valul de căldură din Europa mobilitatea: Cum să fii cu un pas înainte