Jasna vidljivost na cesti: pomen skrbi za oči pri tovornjakarjih
Nacionalni teden zdravja oči poteka od 23. do 29. septembra, za vas kot tovornjakarja pa je ohranjanje dobrega vida ključnega pomena za vaše delo. Podjetje Optical Express je poročalo, da prometne nesreče, v katere so bili vpleteni vozniki s slabim vidom , letno povzročijo približno 2.900 žrtev.
Vozništvo tovornjakov je fizično zahtevno delo, a prav tako zahteva veliko vizualne pozornosti – zahteva namreč nenehno zbranost ter sposobnost hitrega prepoznavanja spreminjajočih se razmer na cesti in odzivanja nanje. Slab vid lahko vpliva na voznikovo sposobnost ocenjevanja razdalj, branja prometnih znakov in zaznavanja drugih vozil, kar zmanjšuje varnost voznika in drugih udeležencev v prometu.
Kakšne so zahteve za voznike tovornjakov?
Vozniki morajo ob vložitvi vloge za vozniško dovoljenje za težka tovorna vozila opraviti zdravstveni pregled D4– ta se po dopolnjenem 45. letu starosti opravlja vsakih pet let, po dopolnjenem 65. letu starosti pa vsako leto. V okviru tega pregleda morajo vozniki tovornjakov opraviti pregled vida pri zdravniku, optiku ali optometristu.
Za uspešno opravljanje izpita morajo vozniki imeti ostrino vida najmanj 0,8 (6/7,5) po Snellenovi lestvici na boljšem očesu in najmanj 0,1 (6/60) na drugem.
Vozniki težkih tovornih vozil skupine 2 morajo imeti vodoravno vidno polje najmanj 160 stopinj – z razširitvijo najmanj 70 stopinj na levo in desno ter 30 stopinj navzgor in navzdol. V radiju 30 stopinj od središča ne sme biti nobenih motenj.
Kako pogosto naj se vozniki težkih tovornih vozil podajo na pregled vida?
Po dopolnjenem 45. letu starosti morajo vozniki opraviti zdravstveni pregled D4 vsakih pet let, po dopolnjenem 65. letu pa vsako leto. Optiki pa priporočajo, da vsak udeleženec v prometu opravi pregled vida vsaj vsaki dve leti.
Če voznik opazi naslednje simptome, naj takoj opravi pregled vida:
• Glavoboli
• Utrujenost oči
• Tlak za očmi
• Dvojni vid
• Težave z vidom ponoči
• Svetlobni obroči okoli svetil.
Zakon določa, da morajo delodajalci zagotoviti, da so njihovi zaposleni sposobni za vožnjo – to lahko zajema več vidikov, med njimi pa je tudi vid. Delodajalci morajo vsakih šest mesecev preveriti vid svojih voznikov tako, da preverijo, ali lahko prepoznajo registrsko številko vozila z razdalje 20 metrov.
Kaj se zgodi, če potrebujem očala ali kontaktne leče?
Če voznik težkega tovornega vozila za izpolnitev minimalnih zahtev glede vida potrebuje očala ali kontaktne leče, ne sme imeti očal z dioptrijo, večjo od osem dioptrij.
Za kontaktne leče ni omejitev glede dioptrije.
Kako ohraniti zdrava očesa
Nacionalni inštitut za oči za ohranjanje zdravega vida priporoča naslednje:
• Prehranjujte se uravnoteženo in vključujte živila, ki krepijo vid.
• Redno se gibajte, da preprečite sladkorno bolezen in druge bolezni, ki lahko povzročijo težave z vidom.
• Obvestite optika, če opazite kakršne koli spremembe.
• Umyjte si roke, preden jih približate očem ali če ravnate s kontaktnimi lečami.
• Pri opravljanju opravil, ki bi lahko poškodovala vaše oči, si jih zaščitite.
• Nosite sončna očala, ki zadržijo 99 % ali 100 % UVA- in UVB-sevanja.
• Upoštevajte pravilo 20-20-20 – vsake 20 minut za 20 sekund pogledajte v daljavo, ki je oddaljena 20 čevljev.
• Poskusite se vzdržati kajenja – kajenje je za oči prav tako škodljivo kot za telo.
V čem se vizualne zahteve za težka tovorna vozila razlikujejo od zahtev za druge udeležence v prometu?
Zahteve glede vida, ki jih morajo izpolnjevati vozniki težkih tovornih vozil, so strožje kot za druge udeležence v prometu. V Združenem kraljestvu morajo imeti vozniki ostrino vida najmanj 0,5 (6/12) po Snellenovi lestvici. Poleg tega morajo biti vozniki sposobni z razdalje 20 metrov prebrati registrsko tablico avtomobila, izdelano po 1. septembru 2001.
Zakonodaja Združenega kraljestva na področju vida in vožnje zaostaja za zakonodajo mnogih evropskih držav.
Kako poteka pregled vida v Veliki Britaniji?
S samopreverjanjem registrske tablice z razdalje 20 metrov. V drugih evropskih državah je obvezno preverjanje ostrine vida in vidnega polja.
Kdo izvaja test?
V Združenem kraljestvu, na Cipru, na Nizozemskem in na Norveškem preizkus opravlja izpraševalec za vozniški izpit. V nekaterih evropskih državah mora preizkus opraviti optometrist, oftalmolog ali zdravnik.
Kaj se zgodi, ko nekdo pridobi vozniško dovoljenje?
• V Združenem kraljestvu, Avstriji, Belgiji, na Češkem, v Franciji, Nemčiji in na Švedskem dodatni vidni pregledi niso potrebni.
• V Alžiriji, Estoniji, na Madžarskem, v Italiji, Latviji, Španiji in Turčiji je vsaka deset let potrebna vizualna ocena.
• Alžirija, Estonija, Finska, Grčija, Madžarska, Italija, Latvija, Portugalska, Srbija, Španija in Turčija zahtevajo pregled vida za osebe, stare 65 let ali manj.
Katera očesna obolenja vam preprečujejo vožnjo?
Če imate katero koli od naslednjih očesnih bolezni, je nujno, da o tem obvestite DVLA:
• Blefarospazem
• Siva mrena
• Diabetična retinopatija
• Glavkom
• Izguba vida
• Makularna degeneracija
• Monokularno vid
• nočna slepota
• Pigmentna retinopatija
• Okvara vidnega polja.
Vozniki morajo izpolnjevati naslednje standarde:
• Prepozna registrsko številko z razdalje 20 metrov
• Brez dvojnega vida
• Imeti normalno vidno polje vsaj na enem očesu.
Če voznik ni prepričan, ali izpolnjuje vidne zahteve za vožnjo, mora poiskati nasvet pri svojem zdravniku, optiku ali oftalmologu.
Ali je vid naš najpomembnejši čut pri vožnji?
90 % informacij, ki jih voznik prejme, izhaja iz vida – večina manevrov se namreč izvaja na podlagi vidnega zaznavanja. Vid ni mogoče nadomestiti ali dopolniti in je najpomembnejši fizični dejavnik za volanom.
