Dobra widoczność na drodze: znaczenie dbania o wzrok wśród kierowców ciężarówek

Krajowy Tydzień Zdrowia Oczu trwa od 23 do 29 września, a dla kierowców ciężarówek utrzymanie dobrego wzroku ma kluczowe znaczenie dla wykonywania zawodu. Firma Optical Express podała, że wypadki drogowe z udziałem kierowców o słabym wzroku powodują rocznie około 2900 ofiar.

Praca kierowcy ciężarówki jest fizycznie wymagająca, ale równie dużych wymagań stawia przed wzrokiem – wymaga bowiem ciągłej czujności oraz umiejętności szybkiego rozpoznawania zmieniających się warunków na drodze i reagowania na nie. Słaby wzrok może wpływać na zdolność kierowcy do oceny odległości, odczytywania znaków drogowych i dostrzegania innych pojazdów, co zmniejsza bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i innych użytkowników dróg.

Jakie wymagania muszą spełniać kierowcy ciężarówek?

Kierowcy muszą przejść badanie lekarskie D4przy ubieganiu się o prawo jazdy kategorii C – badanie to odbywa się co pięć lat po ukończeniu 45. roku życia oraz co roku po ukończeniu 65. roku życia. W ramach tego badania kierowcy ciężarówek muszą poddać się badaniu wzroku przeprowadzonemu przez lekarza, optyka lub optometrystę.

Aby zdać egzamin, kierowcy muszą wykazać się ostrością wzroku wynoszącą co najmniej 0,8 (6/7,5) w skali Snellena w oku o najlepszym wzroku oraz co najmniej 0,1 (6/60) w drugim oku.

Kierowcy pojazdów ciężarowych grupy 2 muszą mieć pole widzenia w poziomie wynoszące co najmniej 160 stopni – z zasięgiem co najmniej 70 stopni w lewo i w prawo oraz 30 stopni w górę i w dół. W promieniu 30 stopni od środka nie mogą występować żadne wady widzenia.

Jak często kierowcy samochodów ciężarowych powinni poddawać się badaniom wzroku?

Kierowcy powyżej 45. roku życia muszą przechodzić badanie lekarskie D4 co pięć lat, a po ukończeniu 65. roku życia – co roku. Optycy zalecają jednak, aby wszyscy użytkownicy dróg poddawali się badaniu wzroku co najmniej raz na dwa lata.

Jeśli kierowca zauważy u siebie którekolwiek z poniższych objawów, powinien jak najszybciej zgłosić się na badanie wzroku:

• Bóle głowy

• Zmęczenie oczu

• Ucisk za oczami

• Podwójne widzenie

• Problemy z widzeniem w nocy

• Obroże wokół świateł.

Zgodnie z prawem pracodawcy mają obowiązek upewnić się, że ich pracownicy są zdolni do prowadzenia pojazdów – może to obejmować różne aspekty, a jednym z nich jest wzrok. Pracodawcy powinni sprawdzać wzrok kierowców co sześć miesięcy, przeprowadzając test rozpoznawania tablic rejestracyjnych z odległości 20 metrów.

Co się stanie, jeśli będę potrzebować okularów lub soczewek kontaktowych?

Jeśli kierowca pojazdu ciężarowego potrzebuje okularów lub soczewek kontaktowych, aby spełnić minimalne wymagania dotyczące ostrości wzroku, moc jego okularów nie może przekraczać ośmiu dioptrii.
W przypadku soczewek kontaktowych nie ma żadnych ograniczeń dotyczących ich mocy.

Jak dbać o zdrowie oczu

Narodowy Instytut Okulistyki zaleca następujące działania w celu zachowania dobrego stanu zdrowia oczu:

• Stosuj zbilansowaną dietę, włączając do niej produkty korzystne dla wzroku.

• Ćwicz regularnie, aby zapobiegać cukrzycy i innym schorzeniom, które mogą prowadzić do problemów ze wzrokiem.

• W przypadku zauważenia jakichkolwiek zmian należy poinformować o tym optyka.

• Umyj ręce przed dotknięciem oczu lub przed rozpoczęciem czynności związanych z soczewkami kontaktowymi.

• Należy chronić oczy podczas wykonywania czynności, które mogą je uszkodzić.

• Noś okulary przeciwsłoneczne, które zatrzymują 99% lub 100% promieniowania UVA i UVB.

• Stosuj zasadę 20-20-20 – co 20 minut spoglądaj na odległość około 6 metrów przez 20 sekund.

• Staraj się nie palić – palenie jest równie szkodliwe dla oczu, jak i dla całego organizmu.

Czym różnią się wymagania dotyczące oznakowania pojazdów ciężarowych od tych dotyczących innych użytkowników dróg?

Wymagania dotyczące wzroku, jakie muszą spełniać kierowcy pojazdów ciężarowych, są wyższe niż w przypadku innych użytkowników dróg. W Wielkiej Brytanii kierowcy muszą mieć ostrość wzroku wynoszącą co najmniej 0,5 (6/12) w skali Snellena. Ponadto kierowcy muszą być w stanie odczytać z odległości 20 metrów tablicę rejestracyjną samochodu wyprodukowanego po 1 września 2001 r.

Brytyjskie przepisy dotyczące wzroku i prowadzenia pojazdów są mniej restrykcyjne niż w wielu innych krajach europejskich.

Jak przebiega badanie wzroku w Wielkiej Brytanii?

Poprzez samodzielne sprawdzenie tablicy rejestracyjnej z odległości 20 metrów. W innych krajach europejskich obowiązkowe jest badanie ostrości wzroku i pola widzenia.

Kto przeprowadza test?

Egzaminator przeprowadza egzamin na prawo jazdy w Wielkiej Brytanii, na Cyprze, w Holandii i w Norwegii. W kilku krajach europejskich wymagane jest, aby egzamin przeprowadzał optometrysta, okulista lub lekarz.

Co dzieje się po uzyskaniu prawa jazdy?

• W Wielkiej Brytanii, Austrii, Belgii, Czechach, Francji, Niemczech i Szwecji nie są wymagane żadne dodatkowe badania wzroku.

• Algieria, Estonia, Węgry, Włochy, Łotwa, Hiszpania i Turcja wymagają przeprowadzania badania wzroku co dziesięć lat.

• Algieria, Estonia, Finlandia, Grecja, Węgry, Włochy, Łotwa, Portugalia, Serbia, Hiszpania i Turcja wymagają badań wzroku od osób w wieku 65 lat lub młodszych.

Jakie schorzenia oczu uniemożliwiają prowadzenie pojazdów?

Jeśli cierpisz na którąkolwiek z poniższych chorób oczu, koniecznie poinformuj o tym DVLA:

• Skurcz powiek

• Zaćma

• Retinopatia cukrzycowa

• Jaskra

• Utrata wzroku

• Zwyrodnienie plamki żółtej

• Widzenie monokularowe

• ślepota nocna

• Barwnikowe zwyrodnienie siatkówki

• Ubytek pola widzenia.

Kierowcy muszą spełniać następujące wymagania:

• Potrafi odczytać numer rejestracyjny z odległości 20 metrów

• Brak podwójnego widzenia

• Posiadać normalne pole widzenia przynajmniej w jednym oku.

Jeśli kierowca nie ma pewności, czy spełnia wymagania dotyczące wzroku niezbędne do prowadzenia pojazdów, powinien zasięgnąć porady lekarza pierwszego kontaktu, optyka lub okulisty.

Czy wzrok jest najważniejszym zmysłem, z którego korzystamy podczas jazdy?

90% informacji, które otrzymuje kierowca, pochodzi z widzenia – większość manewrów wykonuje się bowiem w oparciu o zmysł wzroku. Widzenia nie da się zastąpić ani uzupełnić i jest to najważniejszy czynnik fizyczny podczas jazdy.