Mobilita pro všechny: Co to znamená pro evropskou silniční dopravu?

Každý den zajišťují profesionální řidiči přepravu zboží mezi podniky, obcemi a zeměmi po celé Evropě.

Za každou cestou stojí mnohem rozsáhlejší síť. Dopravní flotily, které plánují trasy a spravují vozidla. Odpočívadla pro kamiony, kde mohou řidiči zaparkovat, odpočinout si a využít nezbytné služby. Technologie, která propojuje služby přes hranice.

Pro Evropský týden mobility 2026bylo zvoleno téma „Mobilita pro všechny“ nás vybízí k zamyšlení nad tím, jak může být doprava přístupnější a inkluzivnější. Letos je kladen zvláštní důraz na mezigenerační spravedlnosti a na vytváření dopravních systémů, které budou vyhovovat lidem v každé životní fázi, a to jak nyní, tak i v budoucnosti.

Pro evropskou silniční dopravu je to velmi aktuální téma.

Toto odvětví se rychle mění, ale jedna otázka je důležitější než většina ostatních: budujeme dopravní síť, která vyhovuje lidem, kteří ji využívají dnes, i generacím, které na ní budou záviset zítra?

Jak zajistit, aby silniční doprava fungovala i pro příští generace

Evropa potřebuje novou generaci profesionálních řidičů.

Nejnovější studie IRU o nedostatku řidičů ukazuje rozsah tohoto problému. Očekává se, že přibližně 20 % současných řidičů v Evropě odejde do důchodu v příštích pěti letech, zatímco ženy tvoří pouhá 4 % evropských řidičů nákladních vozidel.

Neexistuje žádné rychlé řešení.

Chceme-li přilákat do tohoto povolání více lidí, musíme se dívat dál než jen na nábor a zohlednit i to, jaké to je tuto práci vykonávat.

Řidiči mohou trávit dny či týdny mimo domov. Přístup k bezpečným parkovištím, kvalitnímu zázemí a nezbytným službám může výrazně zlepšit život na cestách.

Výzva v oblasti infrastruktury je značná. Nedávná studie Evropské komise zaměřená na bezpečné a chráněné parkoviště pro nákladní vozidla odhalila nedostatek více než 390 000 bezpečných a hlídaných parkovacích míst v celé EU, přičemž se očekává, že tento deficit do roku 2040 vzroste na 483 000.

Díky našim vztahům s vozovými parky, řidiči a servisními partnery po celé Evropě vidíme, jak rozdílně lze vnímat i něco tak jednoduchého, jako je parkovací místo.

Pro vozový park je to součást plánování úspěšné cesty. Pro odpočívadlo pro kamiony je to součást úspěšného provozu.

Pro řidiče je to místo, kde stráví noc.

Tento pohled je důležitý, pokud chceme vytvořit odvětví, do kterého budou chtít nastoupit budoucí generace.

„Pokud chceme, aby více lidí vnímalo povolání řidiče jako kariéru budoucnosti, musíme se zamyslet nad tím, jak tato práce vypadá v dnešní realitě. To znamená zajistit, aby řidiči měli přístup k bezpečným místům k zastavení, kvalitnímu zázemí a potřebné podpoře, když jsou daleko od domova. Přilákat novou generaci neznamená jen dostat lidi za volant. Jde o to vytvořit odvětví, ve kterém budou chtít zůstat.“

Raquel Martinez, manažerka prodeje pro Evropu ve společnosti SNAP. 

Lepší mobilita se týká celé cesty

Evropská silniční doprava se stává ekologičtější, digitálnější a propojenější.

Pokrok však nespočívá jen v tom, čím je nákladní vozidlo poháněno. Musíme také zlepšit tisíce interakcí, které každou cestu provázejí.

Najít vhodné místo k parkování. Vyhledat myčku pro nákladní vozidla. Vypořádat se s mýtnými poplatky. Spravovat platby a faktury za celou vozový park. Najít vhodné služby v neznámé zemi.

Samostatně se mohou jevit jako malé části mnohem delší cesty. Společně však ovlivňují, jak efektivně tato cesta probíhá.

Právě v tomto ohledu může propojená mobilita přinést hmatatelné výhody.

V rámci sítě SNAP propojujeme vozové parky a řidiče se základními službami v oblasti mobility, jako jsou parkoviště pro nákladní vozy, myčky a mýtné, přičemž vše je spravováno prostřednictvím jediného účtu. Řidiči mohou pomocí aplikace InTruck vyhledávat služby přímo na cestě, zatímco naše technologie pomáhá partnerům poskytujícím služby navázat kontakt se zákazníky projíždějícími jejich areály a spravovat přístup vozidel.

Vzhledem k tomu, že služby SNAP jsou využívány každých 11 sekund, máme z první ruky přehled o objemu každodenních interakcí, které jsou nezbytné pro plynulý chod evropské silniční dopravy.

Cílem není přidávat do jízdy řidiče další technologie, ale naopak ji co nejvíce usnadnit.

Mobilita pro všechny musí fungovat i přes hranice

Silniční doprava má ze své podstaty mezinárodní charakter.

Řidiči se každý den pohybují mezi různými zeměmi, setkávají se s různými jazyky, infrastrukturou a způsoby přístupu ke službám.

Přístupnost pro nás proto znamená víc než jen fyzickou infrastrukturu.

Služby musí být snadno dohledatelné a snadno použitelné. Informace musí být srozumitelné. Technologie by měla usnadňovat orientaci v různých zemích a systémech, a ne vytvářet další překážky.

Působení na evropských trzích nás také naučilo, že neexistuje jednotný model řízení, vozového parku ani obsluhy odpočívadel pro kamiony. Místní potřeby hrají důležitou roli a pochopení těchto rozdílů je klíčovou součástí vytváření řešení, která fungují napříč hranicemi.

Cílem lépe propojené mobility není sjednotit všechny trhy. Jde o to usnadnit pohyb mezi nimi.

„Jedním z nejdůležitějších poznatků, které jsme získali při práci po celé Evropě, je, že nelze předpokládat, že každý trh funguje stejným způsobem. Řidiči, vozové parky a odpočívadla pro kamiony čelí v jednotlivých zemích odlišným výzvám. Technologie sice dokáže tyto trhy propojit, ale řešení musí i nadále zohledňovat potřeby místních uživatelů. Pokud chceme, aby mobilita fungovala přes hranice, musíme pochopit, co tyto rozdíly v praxi znamenají.“

Raquel Martinez, manažerka prodeje pro Evropu ve společnosti SNAP. 

Budování mobility pro všechny

Evropský týden mobility dává odvětví dopravy příležitost zamyslet se nad tím, jakou dopravní síť chceme pro budoucnost vybudovat.

V silniční dopravě, „Mobilita pro všechny“ by mělo znamenat odvětví, ve kterém jsou řidiči náležitě podporováni, vozové parky mohou efektivně fungovat a servisní partneři mohou i nadále zlepšovat infrastrukturu, která zajišťuje plynulost cestování.

Technologie v tom hraje svou roli. Stejně tak i lepší zázemí, bezpečnější parkování a neustálé investice do lidí, kteří stojí za každou cestou.

Žádná firma to nedokáže zvládnout sama.

Ve společnosti SNAP věříme, že naší úlohou je propojovat jednotlivé části evropské silniční dopravy a usnadňovat přístup k základním službám v oblasti mobility.

Budoucnost evropské mobility totiž nespočívá jen v tom, jak se přepravujeme. Jde o to zajistit, aby cestování vyhovovalo všem.