Ar kelionėje nuobodžiaujate?
Vidutinis sunkvežimio vairuotojas kasdien praleidžia už vairo maždaug 12 valandų. Begalinis laikas atvirame kelyje gali atrodyti patrauklus, tačiau tikrovė yra visiškai kitokia. Begalės degalinių, poilsio aikštelių ir ilgos darbo valandos gali tapti varginančios. Sunkvežimių vairuotojai dažnai praleidžia laisvalaikį toli nuo namų, todėl išvengti nuobodulio gali būti nelengva.
Naujausia „Convoy“ apklausa parodė, kad nuobodulys yra viena iš didžiausių sunkvežimių vairuotojų problemų. Kokį poveikį nuobodulys daro vairuotojų gerovei? Ir kaip sunkvežimių vairuotojai gali pramogauti?
Kaip nuobodulys veikia vairuotojo savijautą
Nuovargis, izoliacija, vienatvė ir protinės veiklos trūkumas – tai dažnos vairuotojų problemos. Kai kurie vairuotojai gali bandyti spręsti šias problemas naudodami nesveikus prisitaikymo būdus, pavyzdžiui, persivalgydami, rūkydami ar vartodami per daug kofeino. Laikui bėgant šie įpročiai gali neigiamai paveikti psichinę sveikatą.
Tačiau, kai visuomenėje vis labiau kalbama apie psichinę sveikatą, vis daugiau vairuotojų renkasi kitokį būdą kovoti su šia problema. „Facebook“ paklausėme sunkvežimių vairuotojų, ką jie daro, kai užklumpa nuobodulys.
„Garso knygos, daugiausia psichologijos. Muzika, pokalbiai su artimaisiais arba radijo klausymas. Arba viską išjungiu ir ramiai leidžiu laiką su savo mintimis“, – sako Nigel.
Kiti minėjo, kad jiems padėjo pokalbiai su artimaisiais telefonu. Ashleigh teigia:
„Bendrauju su draugais grupinėje pokalbių svetainėje. Sąžiningai sakau, jei jų neturėčiau, jau seniai būčiau pasidavęs. Kelionėje tenka susidurti su visokiais nemalonumais, ir jei nebendraučiau su tikrai gerais draugais, niekada nebūčiau išgyvenęs.“
Be to, Karlas mano, kad „grupinis pokalbis su draugais yra būtinas“.
Kaip išvengti nuobodulio prie vairo
Priešingai nei paprastai manoma, sunkvežimių vairuotojo darbas yra fiziškai sunkus – vairuotojams reikia koordinacijos ir susikaupimo, kad išvengtų avarijų. Nepaisant to, ilgas buvimas prie vairo gali sukelti nuovargį. Ypač jei vairuotojas gerai žino maršrutą, kyla pavojus, kad jis gali tapti pernelyg savimi patenkintas. Kaip vairuotojai gali kovoti su savimi patenkinimu prie vairo?
Nesvarbu, ar tai būtų podkasto klausymas, ar įsimintina melodija, vairuotojai turi pasirinkti tai, kas padeda išlaikyti budrumą. Mes sudarėme sąrašą dalykų, kurie padės išvengti nuobodulio prie vairo.
• Podcastai: Sunkvežimio vairuotojas Marty važiuodamas klausosi „dešimčių podcastų“. Podcastai – puikus būdas paįvairinti kasdienybę ir sužinoti kažką naujo. Peržiūrėkite šį naudingą sunkvežimių vairuotojams skirtų podcastų sąrašą
• Muzika: „Muzika, muzika ir dar kartą muzika“ – tai, kas padeda Ričardui įveikti nuobodulį. Nesvarbu, ar jis klausosi radijo, ar dainuoja kartu su grojaraščiu, muzika yra puikus būdas išlaikyti protą budrų
• Padarykite pertrauką: nors vairuotojams taikomi griežti terminai ir tachografų naudojimo reikalavimai, išlipimas iš kabinos, kai pradeda kankinti nuobodulys, padeda susikaupti.
Nuobodulys laisvalaikio metu
Sunkvežimių vairuotojams tenka papildomų sunkumų, kai po pamainos tenka ieškoti pramogų. Būtina imtis aktyvių veiksmų, kad šiuo metu nebūtų nuobodu. Sudarėme sąrašą, kaip galima praleisti laiką.
• Vieta: Sunkvežimių stotelės, kuriose siūloma gausybė paslaugų ir vyrauja bendruomeniška atmosfera, yra puikus būdas išvengti nuobodulio. Kai kurios iš jų tampa tikru bendravimo centru, kur vairuotojai gali pasidalinti panašiais įspūdžiais. Apsilankykite mūsų vietų puslapyje ir sužinokite, kokias paslaugas siūlo mūsų „SNAP“ paslaugų partneriai
• Fizinis aktyvumas: Kasdienis pasivaikščiojimas ar kūrybiškas požiūris į treniruotes padės išvengti nuobodulio ir užtikrins, kad išliktumėte geros fizinės formos bei sveiki. Susipažinkite su mūsų patarimais, kaip išlikti sveikiems keliaujant
• Transliacijų paslaugos: peržiūrėkite naujausią TV laidą arba naršykite socialiniuose tinkluose. Sunkvežimio vairuotojas Stevas mėgsta „naršyti ir komentuoti „Facebook“ bei žiūrėti „Netflix“, kad praleistų laiką
• Pomėgiai: Galimybių yra begalė. Muzikos instrumento mokymasis, užsienio kalbos mokymasis, piešimas, rašymas ir dar daug kas kita. Pomėgio pasirinkimas – tai veiksmingas būdas išvengti nuobodulio
• Maisto gaminimas: Maisto gaminimas kabinoje turi daug privalumų. Tai ne tik padeda išvengti nuobodulio, bet ir leidžia sutaupyti pinigų bei yra sveikesnis
• Palaikykite ryšį su artimaisiais: vairuotojo poilsio laikas – puiki proga susisiekti su artimaisiais. Vaizdo skambučiai – puikus būdas pajusti artimesnį ryšį su šeima ir draugais
• Atsipalaiduokite: sunkvežimių vairuotojai susiduria su stresinėmis situacijomis. Visiškas atsipalaidavimas po darbo pamainos gali pagerinti vairuotojo savijautą. Atsipalaidavimo metodai, tokie kaip gilaus kvėpavimo pratimai ir meditacija, padeda sumažinti stresą.
Nors kai kurie vairuotojai mėgaujasi vienatve ir nepriklausomybe, kurią suteikia atviras kelias, kovoti su nuoboduliu daugeliui vis dar yra iššūkis. Dėl darbo pobūdžio sunkvežimių vairuotojai dažnai patiria ilgus nuobodulio laikotarpius. Tačiau norėdami pagerinti savijautą, pasitenkinimą darbu ir kelių eismo saugumą, jie privalo rasti būdų, kaip jį sumažinti. Nesvarbu, ar tai būtų susikaupimas į atliekamą užduotį, radijo klausymas, ar pokalbiai su draugais ir šeima – dauguma sunkvežimių vairuotojų gali rasti sau tinkamą sprendimą.
Kur miega sunkvežimių vairuotojai?
Dauguma vairuotojų nakvoja savo kabinose, nes jos yra puikiai įrengtos, kad būtų galima patogiai išsimiegoti. Paprastoje miegamojoje kabinoje yra lova, daiktų laikymo vietos, apšvietimas ir elektros lizdai – tai tarsi namai toli nuo namų.
Dėl šiuo metu Europoje trūkstamų automobilių stovėjimo vietų daugelis vairuotojų parkuojasi kelio atšokose. Tokia praktika laikoma nesaugia ir kelia pavojų, kad vairuotojo turtas gali būti pavogtas. Nuo 2017 m. lapkričio mėn. Jungtinėje Karalystėje sunkvežimių vairuotojai privalo reguliariai kas savaitę ilsėtis specialiai tam skirtose poilsio zonose (pavyzdžiui, aptarnavimo zonose ir sunkvežimių stotelėse).
SNAP „Depot Parking“ programa leidžia transporto parkams pasiūlyti savo sunkvežimių stovėjimo vietas tinklui, taip sumažinant jų trūkumą ir padedant vairuotojams išvengti pavojingų situacijų. Be to, SNAP visoje Europoje siūlo daugiau nei 450 paslaugų partnerių, kur vairuotojai gali pastatyti savo transporto priemones. Norėdami sužinoti daugiau, apsilankykite mūsų žemėlapių puslapyje.
Kodėl sunkvežimių vairuotojai palieka atidarytas priekabų duris?
Jei kada nors naktį važiavote pagrindiniu keliu, galbūt pastebėjote stovinčius sunkvežimius su atidarytomis priekabų durimis. Daugelis vairuotojų taip daro, norėdami atgrasyti vagis, manydami, kad jei priekabos durys atidarytos, pavogti nėra ko. Taip dažniausiai elgiamasi su užuolaidinėmis priekabomis, nes tai neleidžia vagims perplėšti užuolaidos, kad pamatytų, kas yra viduje.
