Правила использования тахографа: просто и понятно

Что такое тахограф и зачем он нужен?

Согласно словарю, тахограф — это «устройство, которое устанавливается в транспортных средствах, таких как грузовики и автобусы, для регистрации таких данных, как скорость движения транспортного средства, пройденное расстояние и количество перерывов, сделанных водителем».

Цель тахографа — предотвратить усталость водителей и обеспечить соблюдение правил как водителями, так и работодателями. Благотворительная организация по безопасности дорожного движения Brake сообщила, что «в четырёх из десяти ДТП, связанных с усталостью, участвует водитель коммерческого транспортного средства». Таким образом, правила использования тахографов играют важнейшую роль в снижении этого показателя.

Когда требуется тахограф?

Тахограф необходимо устанавливать, если полная масса транспортного средства превышает три с половиной тонны. Важно помнить, что в эту цифру входит и вес прицепа. Существует несколько исключений из этого правила:

• Если вы ездите только вне общественных дорог

• Если транспортное средство находится в ведении вооружённых сил, полиции или пожарной службы

• Если вы являетесь коммерческим автопарком и используете транспортные средства максимальной массой до семи с половиной тонн, а расстояние поездки от вашей базы составляет менее 100 км.

• Если вы перевозите груз, а ваш автомобиль — электромобиль

• Если вы перевозите оборудование или технику для использования водителем, а управление данным транспортным средством не является вашей основной работой.

Какие бывают типы тахографов?

Существует три различных типа тахографов:

• Аналоговые: их использование стало обязательным в Европе в 1986 году. Аналоговые тахографы используют листы вощеной бумаги для записи данных о водителе. Водители вручную вводят данные и вставляют листы в тахограф.

• Цифровые: они были введены в 2006 году. Ими пользуются более миллиона транспортных компаний и свыше шести миллионов профессиональных водителей. Цифровые тахографы записывают данные о водителе на внутреннее устройство хранения данных и на карту водителя.

• «Умные» тахографы: с июня 2019 года Европейский союз ввёл для компаний обязательное использование «умных» тахографов. Они автоматически фиксируют местонахождение транспортного средства в начале и в конце каждой поездки. Кроме того, они передают данные каждые три часа

Что означает каждый символ на тахографе?

Посмотрите наше видео, в котором объясняется значение каждого символа на тахографе

Нарушать правила

В целях безопасности водителя грузовика и всех остальных участников дорожного движения необходимо соблюдать правила остановки. Мы рассмотрели основные моменты.

Время в пути:

• Не может быть более чем за четыре с половиной часа до перерыва

Перерывы:

• Должно составлять не менее 45 минут, за исключением случаев, когда водитель делает перерыв на отдых

Время отдыха:

• Во время перерыва в работе запрещается управлять транспортным средством или выполнять какие-либо другие рабочие операции

Разделение пауз:

• Полный 45-минутный перерыв можно разделить на 15-минутный перерыв, за которым следует 30-минутный

• Перерывы на отдых должны быть распределены в течение четырёх с половиной часов времени вождения

• Согласно правилам ЕС, если перерывы разбиты на части, второй перерыв должен длиться не менее 30 минут.

Суточный лимит пробега

Понятие «суточный лимит вождения» относится к максимальному времени вождения в течение суток. Максимальное время составляет девять часов, но его можно увеличить до десяти. Однако это можно делать не чаще двух раз за календарную неделю. Суточное время вождения можно определить следующим образом:

• Общее накопленное время вождения в период между окончанием одного суточного периода отдыха и началом следующего суточного периода отдыха

• Общее накопленное время вождения между ежедневным и еженедельным периодами отдыха. .

Недельный и двухнедельный лимит пробега

Водители должны следить за тем, чтобы не превышать максимальные недельные и двухнедельные лимиты на количество часов вождения.

• Максимальное недельное ограничение на время вождения составляет 56 часов (применяется к фиксированной неделе)

• Фиксированная неделя начинается в 00:00 и заканчивается в 24:00 следующего воскресенья

• Максимальное время вождения за две недели составляет 90 часов.

Ежедневный отдых

Кроме того, необходимо ежедневно отдыхать.

• Водитель должен отдохнуть 11 часов подряд. Это время может быть сокращено до девяти часов

• Такое сокращение может происходить не более трёх раз в период между еженедельными днями отдыха

• Период отдыха должен быть завершён в течение 24 часов после окончания последнего ежедневного или еженедельного периода отдыха.

Ежедневный отдых можно проводить в автомобиле, однако для этого необходимо наличие подходящих спальных мест. При их отсутствии водитель должен самостоятельно найти жилье. Ознакомьтесь со страницей «Наши пункты», чтобы узнать, какие автостоянки для грузовиков предлагают эту услугу.

Еженедельный отдых

Еженедельный отдых должен быть предоставлен не позднее, чем по истечении шести последовательных 24-часовых периодов с момента окончания последнего еженедельного отдыха.

• Водители обязаны отдыхать не менее 45 часов

• Они могут брать сокращённый еженедельный отдых продолжительностью не менее 24 часов

• Сокращение еженедельного отдыха должно компенсироваться одним непрерывным периодом отдыха, причем не менее чем за девять часов до окончания третьей недели.

Несмотря на то что можно брать сокращенный отпуск, стоит отметить, что при двух последовательных неделях, в течение которых берется сокращенный отпуск, одна из них должна составлять 45 часов.

Многоуровневое управление

Некоторые водители могут брать с собой другого водителя. К преимуществам относятся повышение производительности, увеличение пробега и увеличение времени в пути.

• Оба водителя должны ежедневно отдыхать в течение девяти часов

• Этот ежедневный отдых должен быть предоставлен в течение 30 часов, а не 24.

• В течение первого часа работы в режиме с несколькими водителями второй водитель не требуется. По истечении часа его присутствие становится обязательным.

Переправа на пароме или поездка на поезде

Как указано выше, ежедневный период отдыха водителя должен составлять 11 часов подряд, однако из этого правила существует несколько исключений. При условии, что водитель находится в транспортном средстве, ежедневный период отдыха может прерываться дважды, но в сумме прерывания не должны превышать одного часа. Например, при посадке и высадке на паромы и поезда.

Если обычный ежедневный период отдыха прерывается таким образом, продолжительность накопленного периода отдыха должна составлять не менее 11 часов или 12 часов в случае его разделения.

Что такое правило «одной минуты» для тахографа?

Правило «одной минуты» вступило в силу в октябре 2011 года. Оно основано на более раннем законодательстве, согласно которому любая минута, в течение которой водитель находился за рулем не менее пяти секунд, должна была учитываться как время вождения. Однако ЕС изменил это законодательство, и теперь в течение любой минуты учитывается только самое продолжительное непрерывное действие, совершенное в этот промежуток времени.

Что произойдет, если я не буду соблюдать правила использования тахографа?

Несоблюдение правил использования тахографа может повлечь за собой штрафы, а в некоторых случаях — лишение свободы. Как правило, меру наказания определяют в зависимости от тяжести нарушения. Большинство нарушений, связанных с тахографом, наказываются фиксированными штрафами. У водителей есть до 28 дней на то, чтобы обжаловать фиксированные штрафы.

В Великобритании существует два вида штрафов и взысканий.

• Штраф четвертого уровня: максимальный размер таких штрафов составляет 2 500 фунтов стерлингов; этот предел устанавливается для каждого отдельного штрафа за нарушение правил использования тахографа. Однако в случаях, когда допущено несколько нарушений четвертого уровня, может быть наложен максимальный штраф за каждое отдельное нарушение.

• Штраф пятого уровня: его максимальный размер составляет 5 000 фунтов стерлингов; однако, как и в случае со штрафами четвертого уровня, в случаях с несколькими нарушениями может быть наложен максимальный штраф.

Правила использования тахографов бывают довольно сложными для понимания. Однако их несоблюдение может привести к проблемам с безопасностью и потенциальным штрафам. Понимая и соблюдая эти правила, автопарки и водители могут эксплуатировать свои транспортные средства безопасно и в соответствии с законом. Важно отметить, что правила и нормы использования тахографов могут различаться в зависимости от страны.