Правила использования тахографа: просто и понятно

Что такое тахограф и зачем он нужен?

Согласно словарю, тахограф — это «устройство, которое устанавливается в транспортных средствах, таких как грузовики и автобусы, для регистрации таких данных, как скорость движения транспортного средства, пройденное расстояние и количество перерывов, сделанных водителем».

Цель тахографа — предотвратить усталость водителей и обеспечить соблюдение правил как водителями, так и работодателями. Благотворительная организация по безопасности дорожного движения Brake сообщила, что «в четырёх из десяти ДТП, связанных с усталостью, участвует водитель коммерческого транспортного средства». Таким образом, правила использования тахографов играют важнейшую роль в снижении этого показателя.

Когда требуется тахограф?

Тахограф необходимо устанавливать, если полная масса транспортного средства превышает три с половиной тонны. Важно помнить, что в эту цифру входит и вес прицепа. Существует несколько исключений из этого правила:

• Если вы ездите только по частным дорогам

• Если транспортное средство эксплуатируется вооружёнными силами, полицией или пожарной службой

• Если вы являетесь коммерческим автопарком и используете транспортные средства максимальной массой до семи с половиной тонн, а расстояние поездки от вашей базы не превышает 100 км.

• Если вы перевозите груз, а ваш автомобиль — электромобиль

• Если вы перевозите оборудование или технику для использования водителем, а управление данным транспортным средством не является вашей основной работой.

Какие бывают типы тахографов?

Существует три различных типа тахографов:

• Аналоговые: их использование стало обязательным в Европе в 1986 году. В аналоговых тахографах для записи данных о водителе используются листы вощеной бумаги. Водители вручную вносят необходимые данные и вставляют листы в тахограф.

• Цифровые: они были введены в 2006 году. Ими пользуются более миллиона транспортных компаний и свыше шести миллионов профессиональных водителей. Цифровые тахографы записывают данные о водителе на внутренний накопитель и карту водителя.

• «Умные» тахографы: с июня 2019 года Европейский союз ввел для компаний обязательное использование «умных» тахографов. Эти устройства автоматически фиксируют местонахождение транспортного средства в начале и в конце каждой поездки. Кроме того, они передают данные каждые три часа

Что означает каждый символ на тахографе?

Посмотрите наше видео, в котором объясняется значение каждого символа на тахографе

Нарушать правила

В целях безопасности водителя грузовика и всех остальных участников дорожного движения необходимо соблюдать правила остановки. Мы рассмотрели основные моменты.

Время в пути:

• Не может быть более чем за четыре с половиной часа до перерыва

Перерывы:

• Должно составлять не менее 45 минут, за исключением случаев, когда водитель делает перерыв на отдых

Время отдыха:

• Во время перерыва в работе запрещается управлять транспортным средством или выполнять какие-либо другие рабочие задачи

Разделение пауз:

• Полный 45-минутный перерыв можно разделить на 15-минутный и 30-минутный перерывы

• Перерывы на отдых должны быть распределены в течение четырёх с половиной часов времени вождения

• Согласно правилам ЕС, если перерывы разделены, продолжительность второго перерыва должна составлять не менее 30 минут.

Суточный лимит пробега

Понятие «суточный лимит вождения» относится к максимальному времени вождения в течение суток. Максимальное время составляет девять часов, но его можно увеличить до десяти. Однако это можно делать не чаще двух раз за календарную неделю. Суточное время вождения можно определить следующим образом:

• Общее накопленное время вождения в период между окончанием одного суточного периода отдыха и началом следующего суточного периода отдыха

• Общее накопленное время вождения между ежедневным и еженедельным периодами отдыха.
.

Недельный и двухнедельный лимит пробега

Водители должны следить за тем, чтобы не превышать максимальные недельные и двухнедельные лимиты на количество часов вождения.

• Максимальное количество часов вождения в неделю составляет 56 часов (применяется к фиксированной неделе)

• Неделя начинается в 00:00 и заканчивается в 24:00 следующего воскресенья

• Максимальное количество часов вождения за две недели составляет 90 часов.

Ежедневный отдых

Кроме того, необходимо ежедневно отдыхать.

• Водитель должен отдыхать 11 часов подряд. Это время может быть сокращено до девяти часов

• Такое сокращение может происходить не чаще трёх раз в период между еженедельными днями отдыха

• Период отдыха должен быть завершен в течение 24 часов после окончания последнего суточного или недельного периода отдыха.

Ежедневный отдых можно проводить в автомобиле, однако для этого необходимо наличие подходящих спальных мест. При их отсутствии водитель должен самостоятельно найти жилье. Ознакомьтесь со страницей «Наши пункты», чтобы узнать, какие автостоянки для грузовиков предлагают эту услугу.

Еженедельный отдых

Еженедельный отдых должен быть предоставлен не позднее, чем по истечении шести последовательных 24-часовых периодов с момента окончания последнего еженедельного отдыха.

• Водители обязаны отдыхать не менее 45 часов

• Они могут устанавливать сокращенный еженедельный отдых продолжительностью не менее 24 часов

• Сокращение еженедельного отдыха должно быть компенсировано одним непрерывным отрезком времени, причем не позднее чем за девять часов до окончания третьей недели.

Несмотря на то что можно брать сокращенный отпуск, стоит отметить, что при двух последовательных неделях, в течение которых берется сокращенный отпуск, одна из них должна составлять 45 часов.

Многоуровневое управление

Некоторые водители могут брать с собой другого водителя. К преимуществам относятся повышение производительности, увеличение пробега и увеличение времени в пути.

• Оба водителя должны ежедневно отдыхать в течение девяти часов

• Этот ежедневный отдых должен быть предоставлен в течение 30 часов, а не 24.

• В течение первого часа работы в составе экипажа второй водитель не требуется. По истечении часа его присутствие становится обязательным.

Переправа на пароме или поездка на поезде

Как указано выше, ежедневный период отдыха водителя должен составлять 11 часов подряд, однако из этого правила существует несколько исключений. При условии, что водитель находится в транспортном средстве, ежедневный период отдыха может прерываться дважды, но в сумме прерывания не должны превышать одного часа. Например, при посадке и высадке на паромы и поезда.

Если обычный ежедневный период отдыха прерывается таким образом, продолжительность накопленного периода отдыха должна составлять не менее 11 часов или 12 часов в случае его разделения.

Что такое правило «одной минуты» для тахографа?

Правило «одной минуты» вступило в силу в октябре 2011 года. Оно основано на более раннем законодательстве, согласно которому любая минута, в течение которой водитель находился за рулем не менее пяти секунд, должна была учитываться как время вождения. Однако ЕС изменил это законодательство, и теперь в течение любой минуты учитывается только самое продолжительное непрерывное действие, совершенное в этот промежуток времени.

Что произойдет, если я не буду соблюдать правила использования тахографа?

Несоблюдение правил использования тахографа может повлечь за собой штрафы, а в некоторых случаях — лишение свободы. Как правило, меру наказания определяют в зависимости от тяжести нарушения. Большинство нарушений, связанных с тахографом, наказываются фиксированными штрафами. У водителей есть до 28 дней на то, чтобы обжаловать фиксированные штрафы.

В Великобритании существует два вида штрафов и взысканий.

• Штрафы четвертого уровня: их максимальный размер составляет 2 500 фунтов стерлингов; этот предел устанавливается для каждого отдельного штрафа за нарушение правил использования тахографа. Однако в случаях, когда допущено несколько нарушений четвертого уровня, может быть наложен максимальный штраф за каждое отдельное нарушение.

• Штраф пятого уровня: максимальный размер штрафа составляет 5 000 фунтов стерлингов, однако, как и в случае со штрафами четвертого уровня, при наличии нескольких нарушений может быть наложен штраф в максимальном размере.

Правила использования тахографов бывают довольно сложными для понимания. Однако их несоблюдение может привести к проблемам с безопасностью и потенциальным штрафам. Понимая и соблюдая эти правила, автопарки и водители могут эксплуатировать свои транспортные средства безопасно и в соответствии с законом. Важно отметить, что правила и нормы использования тахографов могут различаться в зависимости от страны.