Zpět

Porozumění novým sazbám mýtného pro nákladní vozidla v Německu

Susie Jonesová
Susie Jonesová

Vzhledem k neustálým změnám v německém systému mýtného pro nákladní vozidla je snadné se v tom množství úprav a předpisů ztratit. Téměř 83 % místních jízd nákladních vozidel, které pokrývají zhruba 200 kilometrů, již probíhá po zpoplatněných silnicích – což jasně ukazuje, jaký dopad má německé mýtné na výdaje vozových parků.

Vzhledem ke zvýšení mýtného mají tyto nové změny na provozovatele vozových parků značný dopad. Změny v mýtném v letech 2023 a 2024 jsou důsledkem toho, že německá vláda podpořila novelu zákona o mýtném, která zavádí následující:

• Nové sazby mýtného

• Zavedení mýtného založeného na emisích CO2

• Zrušení osvobození od mýtného pro vozidla na zemní plyn

• Rozšíření mýtného na vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 3,5 tuny.

Změny od 1. ledna 2023

Sazby mýtného se na začátku roku 2023 zvýšily. Rozhodující byly tři faktory:

• Počet náprav

• Emisní třída

• Přípustná celková hmotnost vozidla s přívěsem.

Změny od 1. prosince 2023

V prosinci byly jako nové kritérium pro výpočet mýtného zavedeny emisní třídy CO2. Příplatek ve výši 200 eur za tunu emisí CO2 se vztahuje na všechna vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 7,5 tuny. Konkrétní výše tohoto příplatku, který se připočítává k běžnému mýtnému, závisí na příslušné emisní třídě.

• Třída 1 – Těžká nákladní vozidla s nejvyššími emisemi CO2, na která se proto vztahuje nejvyšší možný příplatek. Společnost TollCollect, která v Německu vybírá mýtné za nákladní vozidla, zařazuje všechna registrovaná vozidla do této emisní třídy – provozovatelé vozových parků se na ni musí obrátit, aby v případě splnění podmínek požádali o zařazení do příznivější třídy.

• Třídy 2 a 3 – Obě třídy se přiřazují při zadávání údajů o vozidle do portálu TollCollect.

• Třída 4 – Nízkouhlíkové nákladní vozy, například vozidla na zemní plyn.

• Třída 5 – Nákladní vozidla s nulovými emisemi.

Změny od 1. ledna 2024

Od 1. ledna 2024 již neplatí osvobození od mýtného pro vozidla poháněná zemním plynem.

Změny od 1. července 2024

Mýtné se bude vztahovat na všechna vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny. Z této nové úpravy existuje několik výjimek:

• Bezemisní vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 4,25 tuny.

• Těžká užitková vozidla bez emisí – Tato výjimka platí do konce prosince 2025.

• Vozidla používaná živnostníky – Platí pro vozidla s celkovou hmotností nižší než 7,5 tuny.

Jak připravit vozový park na změny, které nastanou v červenci

Ještě před 1. červencem si ověřte, zda se na vaše vozidla vztahuje mýtné, a pokud ano, jakým způsobem ho chcete uhradit.

Zkontrolujte svá vozidla

• Zkontrolujte první část osvědčení o registraci vozidla v kolonce F1. Pokud má vaše vozidlo technicky přípustnou maximální celkovou hmotnost (TPMLM) vyšší než 3,5 tuny, jste povinni uhradit mýtné. Těžká nákladní vozidla s technicky přípustnou maximální celkovou hmotností přesně 3,5 tuny nebo méně nejsou povinna mýtné platit.

• Jízdní soupravy – pokud má tažné vozidlo celkovou maximální přípustnou hmotnost (TPMLM) vyšší než 3,5 tuny, podléháte mýtnému. Jízdní souprava s celkovou maximální přípustnou hmotností vyšší než 3,5 tuny nepodléhá mýtnému, pokud má tažné vozidlo celkovou maximální přípustnou hmotnost 3,5 tuny nebo méně.

• Povinnost platit mýtné se vztahuje na vozidla určená nebo používaná k silniční nákladní dopravě.

• Obchodní společnosti jsou za určitých podmínek osvobozeny od mýtného.

Jak zaplatit mýtné

Nejpohodlnější způsob platby je prostřednictvím palubní jednotky (OBU) – kterou poskytuje společnost Toll Collect, poskytovatelé služeb evropského elektronického mýtného systému (EETS) nebo jejich obchodní partneři.

Paying with an OBU requires registering with Toll Collect and arranging an installation appointment – after installation, set the weight as “<7.5 tonnes”. With an OBU, the automatic collection will occur on motorways and federal roads from the 1st of July, 2024.

Můžete také zaplatit mýtné na webových stránkách společnosti Toll Collect nebo prostřednictvím její aplikace ještě před zahájením cesty.

Vztahuje se na mé služební vozidlo výjimka z nových německých mýtných sazeb?

Pro nárok na osvobození pro řemeslníky platí následující:

• Vozidlo smí řídit pouze zaměstnanci dané obchodní společnosti.

• Přepravované materiály, vybavení nebo stroje musí být nezbytné pro poskytování služeb a výkon činností daného živnostenského podniku.

• Přepravované řemeslné výrobky musí být vyrobeny, zpracovány nebo opraveny v provozovně řemeslníka.

Svá užitková vozidla můžete zaregistrovat online na stránkách Toll Collect. Podnikatelé najdou další informace o výjimkách na stránce s často kladenými dotazy (FAQ) společnosti Toll Collect.

Mohou v Německu v neděli jezdit nákladní vozy?

V zájmu snížení dopravního zatížení a zajištění bezpečnosti na silnicích platí pro nákladní vozidla zákaz jízdy v určitých časech. Zákaz platí v neděli, což znamená, že řidiči nákladních vozidel s hmotností nad 7,5 tuny nesmějí s vozidlem vyjíždět v době od 00:00 do 22:00. Kromě toho platí zákaz jízdy také v následující státní svátky:

• Nový rok – 1. ledna

• Velký pátek – 18. dubna

• Velikonoční pondělí – 21. dubna

• Svátek práce – 1. května

• Svátek Nanebevstoupení Páně – 29. května

• Svatodušní svátky – 8. června

• Den sjednocení Německa – 3. října

• Štědrý den a druhý svátek vánoční – 25. a 26. prosince

Během hlavní prázdninové sezóny, od 1. července do 31. srpna, platí v sobotu zákaz jízdy nákladních vozidel, což znamená, že řidiči nákladních vozidel nesmějí jezdit v době od 7:00 do 20:00, kdy je na silnicích vysoký provoz.

Susie Jonesová

Autor: Susie Jonesová

Nejnovější zprávy

Zobrazit všechny novinky
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 podnikatel používající rozzářený digitální visací zámek 15. 10. 2025 07:44:31 UTC Je váš vozový park terčem útoků? Bezpečnost na prvním místě v technologicky vyspělém světě
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b místo odpočinku – odpočívadlo pro kamiony u různých typů t 27. 3. 2025 04:58:40 UTC Trendy v oblasti nákladních vozidel: Prognózy pro rok 2026
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 Síň slávy: Oslava lidí a míst, která posouvají evropskou mobilitu vpřed
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b řidič kamionu za volantem 15. 3. 2025 00:56:26 UTC upravit Inteligentní tachografy druhé generace: Co by měli vědět správci vozových parků
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 letecký pohled na barevné nákladní vozy v terminálu, 30. 11. 2024, 22:55:39 UTC 6 strategií pro správu vozového parku, které zásadně ovlivní vaše hospodářské výsledky
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 bílé nákladní vozidlo nebo tažné vozidlo v pohybu na silnici, 25. 2. 2025, 14:04:26 UTCnew Rozmach rumunské infrastruktury – Co to znamená pro odvětví mobility
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Screenshot202025 08 0720140919 Nahlédnutí do společnosti Formula Premier Truckstop: Jak dosáhli úspěchu a jaké jsou jejich vztahy se společností SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Jak evropská vlna veder ovlivňuje dopravu: Jak se na ni připravit