Jasný výhled: Význam péče o zrak u řidičů nákladních vozidel
Národní týden zdraví očí se koná od 23. do 29. září a pro řidiče kamionů je zachování dobrého zraku pro výkon jejich povolání zásadní. Společnost Optical Express uvedla, že dopravní nehody, do nichž se zapletli řidiči se zhoršeným zrakem, si každoročně vyžádají přibližně 2 900 obětí.
Řízení nákladního vozidla je fyzicky náročná práce, ale stejně tak je náročná i z hlediska zraku – vyžaduje neustálou bdělost a schopnost rychle rozpoznat měnící se podmínky na silnici a reagovat na ně. Špatný zrak může ovlivnit schopnost řidiče odhadovat vzdálenosti, číst dopravní značky a vnímat ostatní vozidla, což snižuje bezpečnost řidiče i ostatních účastníků silničního provozu.
Jaké požadavky musí řidiči nákladních vozidel splňovat?
Řidiči musí při podání žádosti o řidičský průkaz na těžká nákladní vozidla absolvovat lékařskou prohlídku D4– ta se provádí každých pět let po dovršení 45 let a každoročně po dovršení 65 let. Součástí této prohlídky je vyšetření zraku, které musí řidiči nákladních vozidel podstoupit u lékaře, očního optika nebo optometristy.
K úspěšnému složení zkoušky musí řidiči dosáhnout zrakové ostrosti nejméně 0,8 (6/7,5) na Snellenově stupnici u lepšího oka a nejméně 0,1 (6/60) u druhého oka.
Řidiči nákladních vozidel skupiny 2 musí mít horizontální zorné pole o šířce nejméně 160 stupňů – s rozsahem nejméně 70 stupňů vlevo a vpravo a 30 stupňů nahoru a dolů. V okruhu 30 stupňů od středu zorného pole nesmí být žádné vady.
Jak často by si měli řidiči nákladních vozidel nechat vyšetřit zrak?
Řidiči starší 45 let musí absolvovat lékařskou prohlídku D4 každých pět let a po dovršení 65 let pak každý rok. Oční optici však doporučují, aby si každý účastník silničního provozu nechal vyšetřit zrak alespoň jednou za dva roky.
Pokud řidič zaznamená následující příznaky, měl by si neprodleně nechat vyšetřit zrak:
• Bolesti hlavy
• Únava očí
• Tlak za očima
• Dvojité vidění
• Problémy se zrakem v noci
• Světelné kruhy kolem světel.
Podle zákona jsou zaměstnavatelé povinni zajistit, aby jejich zaměstnanci byli způsobilí k řízení vozidla – to se může týkat řady aspektů, ale zrak je jedním z nich. Zaměstnavatelé by měli každých šest měsíců prověřovat zrak svých řidičů pomocí testu rozpoznání poznávací značky ze vzdálenosti 20 metrů.
Co se stane, když budu potřebovat brýle nebo kontaktní čočky?
Pokud řidič nákladního vozidla potřebuje k dosažení minimální požadované ostrosti zraku brýle nebo kontaktní čočky, nesmí mít dioptrickou sílu brýlí vyšší než osm dioptrií.
U kontaktních čoček neplatí žádné omezení ohledně dioptrické síly.
Jak si udržet zdravé oči
Národní oční institut doporučuje pro udržení dobrého zdraví očí následující:
• Jezte vyváženou stravu s potravinami, které podporují váš zrak.
• Pravidelně cvičte, abyste předešli cukrovce a dalším onemocněním, která mohou vést k problémům se zrakem.
• Pokud zaznamenáte jakékoli změny, informujte o tom očního optika.
• Umyjte si ruce, než si je přiložíte k očím nebo než začnete manipulovat s kontaktními čočkami.
• Chraňte si oči při činnostech, které by je mohly poškodit.
• Noste sluneční brýle, které zadržují 99 % nebo 100 % UVA a UVB záření.
• Dodržujte pravidlo 20-20-20 – každých 20 minut se na 20 sekund podívejte na místo vzdálené 20 stop.
• Snažte se nekouřit – kouření škodí vašim očím stejně jako celému tělu.
V čem se vizuální požadavky na nákladní vozidla liší od požadavků kladených na ostatní účastníky silničního provozu?
Požadavky na zrak řidičů nákladních vozidel jsou přísnější než u ostatních účastníků silničního provozu. Ve Velké Británii musí mít řidiči zrakovou ostrost nejméně 0,5 (6/12) podle Snellenovy stupnice. Kromě toho musí být řidiči schopni ze vzdálenosti 20 metrů přečíst poznávací značku vozidla vyrobeného po 1. září 2001.
Britské právní předpisy týkající se zraku a řízení vozidel zaostávají za mnoha evropskými zeměmi.
Jak se ve Velké Británii provádí vyšetření zraku?
Pomocí testu rozpoznání poznávací značky ze vzdálenosti 20 metrů. V jiných evropských zemích je povinné vyšetření zrakové ostrosti a zorného pole.
Kdo test provádí?
Zkoušku z řízení provádí zkoušející ve Velké Británii, na Kypru, v Nizozemsku a v Norsku. V několika evropských zemích musí zkoušku provádět optometrista, oftalmolog nebo lékař.
Co se stane poté, co někdo získá řidičský průkaz?
• Ve Velké Británii, Rakousku, Belgii, České republice, Francii, Německu a Švédsku se žádné další oční vyšetření nevyžadují.
• Alžírsko, Estonsko, Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Španělsko a Turecko vyžadují oční vyšetření každých deset let.
• Alžírsko, Estonsko, Finsko, Řecko, Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Portugalsko, Srbsko, Španělsko a Turecko vyžadují oční vyšetření u osob ve věku 65 let a mladších.
Jaké oční poruchy vám brání v řízení?
Je nezbytné informovat DVLA, pokud trpíte některým z následujících očních onemocnění:
• Blefarospazmus
• Šedý zákal
• Diabetická retinopatie
• Glaukom
• Ztráta zraku
• Makulární degenerace
• Monokulární vidění
• Noční slepota
• Retinitis pigmentosa
• Porucha zorného pole.
Řidiči musí splňovat následující požadavky:
• Dokáže přečíst poznávací značku ze vzdálenosti 20 metrů
• Žádné dvojité vidění
• Mít normální zorné pole alespoň na jednom oku.
Pokud si řidič není jistý, zda splňuje zrakové požadavky pro řízení, musí se poradit se svým praktickým lékařem, očním optikem nebo očním lékařem.
Je zrak naším nejdůležitějším smyslem při řízení?
90 % informací, které řidič přijímá, pochází ze zraku – většina manévrů se totiž provádí na základě zrakového vjemu. Zrak nelze ničím nahradit ani doplnit a je nejdůležitějším fyzickým faktorem při řízení.
