Tilbage

Et klart udsyn: Betydningen af øjenpleje for lastbilchauffører

Susie Jones
Susie Jones

Den nationale øjenhelseuge finder sted fra den 23. til den 29. september, og som lastbilchauffør er det afgørende for dit arbejde at bevare et godt syn. Optical Express har oplyst, at trafikulykker, hvor chauffører med dårligt syn er involveret, årligt forårsager omkring 2.900 tilskadekomne.

Lastbilkørsel er et fysisk krævende arbejde, men det er lige så krævende for synet – det kræver konstant opmærksomhed og evnen til hurtigt at registrere eller reagere på skiftende vejforhold. Dårligt syn kan påvirke chaufførens evne til at vurdere afstande, læse skilte og opfange andre køretøjer, hvilket mindsker sikkerheden for både chaufføren og andre trafikanter.

Hvilke krav stilles der til lastbilchauffører?

Chauffører skal gennemgå en D4-helbredsundersøgelse, når de ansøger om et lastbilkørekort – dette skal gentages hvert femte år efter det 45. år og hvert år efter det 65. år. Som led i helbredsundersøgelsen skal lastbilchauffører gennemgå en synsundersøgelse hos en læge, en optiker eller en optometrist.

For at bestå prøven skal bilister have en synsstyrke på mindst 0,8 (6/7,5) på Snellen-skalaen på det bedste øje og mindst 0,1 (6/60) på det andet.

Chauffører i gruppe 2 skal have et vandret synsfelt på mindst 160 grader – med en udvidelse på mindst 70 grader til venstre og højre og 30 grader opad og nedad. Der må ikke forekomme synsfejl inden for en radius af de centrale 30 grader.

Hvor ofte bør lastbilchauffører få foretaget en synstest?

Når man er fyldt 45 år, skal bilister gennemføre en D4-helbredsundersøgelse hvert femte år og hvert år efter det 65. år. Optikere anbefaler dog, at alle trafikanter får foretaget en synstest mindst hvert andet år.

Hvis en bilist oplever følgende, bør vedkommende straks få foretaget en synstest:

• Hovedpine

• Øjenbelastning

• Tryk bag øjnene

• Dobbeltseende

• Synsproblemer om natten

• Glorieeffekter omkring lyskilder.

Ifølge loven skal arbejdsgivere sikre sig, at deres ansatte er egnet til at køre bil – dette kan omfatte flere forskellige forhold, men synet er et af dem. Arbejdsgivere bør kontrollere deres chaufførers syn hver sjette måned ved at lade dem identificere en nummerplade på 20 meters afstand.

Hvad sker der, hvis jeg får brug for briller eller kontaktlinser?

Hvis en lastbilchauffør har brug for briller eller kontaktlinser for at opfylde minimumskravet til synsevnen, må brilleglasstyrken ikke overstige 8 dioptrier.
For kontaktlinser er der ingen begrænsninger for styrken.

Sådan holder du øjnene sunde

Det Nationale Øjeninstitut anbefaler følgende for at bevare et godt syn:

• Spis en velafbalanceret kost med fødevarer, der er gode for synet.

• Motioner regelmæssigt for at forebygge diabetes og andre lidelser, der kan føre til synsproblemer.

• Kontakt en optiker, hvis du bemærker ændringer.

• Vask hænderne, før du rører ved øjnene, eller hvis du håndterer kontaktlinser.

• Beskyt dine øjne, når du udfører opgaver, der kan skade dem.

• Brug solbriller, der blokerer 99 % eller 100 % af UVA- og UVB-strålingen.

• Følg 20-20-20-reglen – kig hvert 20. minut 20 meter væk i 20 sekunder.

• Prøv at undgå at ryge – rygning er lige så skadeligt for dine øjne som for din krop.

Hvordan adskiller de visuelle krav til lastbiler sig fra kravene til andre trafikanter?

De synskrav, som lastbilchauffører skal opfylde, er strengere end for andre trafikanter. I Storbritannien skal chauffører have en synsstyrke på mindst 0,5 (6/12) på Snellen-skalaen. Desuden skal chauffører være i stand til at læse en nummerplade på en bil, der er udstedt efter den 1. september 2001, fra en afstand på 20 meter.

Den britiske lovgivning om syn og kørsel er mindre streng end i mange andre europæiske lande.

Hvordan bliver synet testet i Storbritannien?

Ved en selvtest af nummerpladen fra 20 meters afstand. I andre europæiske lande er en synsstyrke- og synsfeltundersøgelse obligatorisk.

Hvem gennemfører testen?

I Storbritannien, Cypern, Holland og Norge er det en køreprøveeksaminator, der afholder prøven. I flere europæiske lande kræves det, at en optometrist, øjenlæge eller læge afholder prøven.

Hvad sker der, når man har fået sit kørekort?

• Storbritannien, Østrig, Belgien, Tjekkiet, Frankrig, Tyskland og Sverige kræver ingen yderligere synsprøver.

• Algeriet, Estland, Ungarn, Italien, Letland, Spanien og Tyrkiet kræver en synsprøve hvert tiende år.

• Algeriet, Estland, Finland, Grækenland, Ungarn, Italien, Letland, Portugal, Serbien, Spanien og Tyrkiet kræver synstest fra 65 år og derunder.

Hvilke øjensygdomme forhindrer dig i at køre bil?

Det er vigtigt at underrette DVLA, hvis du lider af en af følgende øjensygdomme:

• Øjenlågsspasmer

• Grå stær

• Diabetisk retinopati

• Grøn stær

• Synstab

• Makuladegeneration

• Monokulært syn

• Nattblindhed

• Retinitis pigmentosa

• Synsfeltdefekt.

Chauffører skal opfylde følgende krav:

• Kan aflæse en nummerplade på 20 meters afstand

• Intet dobbeltsyn

• Have et normalt syn på mindst det ene øje.

Hvis en bilist er i tvivl om, hvorvidt vedkommende opfylder de synskrav, der stilles til bilkørsel, skal vedkommende søge råd hos en praktiserende læge, en optiker eller en øjenlæge.

Er synet vores vigtigste sans, når vi kører bil?

90 % af de oplysninger, en bilist modtager, kommer fra synet – og de fleste manøvrer udføres på baggrund af synsindtryk. Synet kan hverken erstattes eller suppleres og er den vigtigste fysiske faktor bag rattet.

Susie Jones

Af Susie Jones

Seneste nyheder

Se alle nyheder
2eb1ccfe fd04 4a8a a844 f92e8bcc8d45 forretningsmand, der bruger en lysende digital hængelås, 15.10.2025 kl. 07:44:31 UTC Er din flåde et mål? Sikkerhed i fokus i en teknologisk verden
53a35c53 b912 4951 aa4d a56b17cb208b rasteplads ved lastbilstopet på forskellige typer af t 27. marts 2025 kl. 04:58:40 UTC Tendenser inden for lastbiler: Forudsigelser for 2026
4c1ec836 e11d 448e ab79 e6c3662a5ad3 Mobile20banner20v2 Haul Of Fame: En hyldest til de mennesker og steder, der driver den europæiske mobilitet fremad
48f494f1 5c69 49af 91dd 86c496bbc31b lastbilchauffør bag rattet 15. marts 2025 kl. 00:56:26 UTC rediger Andengenerations intelligente fartskrivere: Hvad vognparkchefer bør vide
e397960f 83c6 436a aa27 69fcbf1072d1 luftfoto af farverige lastbiler i terminalen ved solopgang den 30. november 2024 kl. 22:55:39 UTC 6 strategier til flådestyring, der vil forbedre dit resultat
70b7302c e846 4829 bf30 56b89b5524b3 hvid lastbil eller trækkende enhed i bevægelse på vejen fra 25.02.2025 kl. 14:04:26 UTC (ny) Infrastrukturboomet i Rumænien – Hvad det betyder for mobilitetssektoren
a162f57d 949b 4006 9e2b 571109efed5c Skærmbillede202025 08 0720140919 Et kig bag kulisserne hos Formula Premier Truckstop: En undersøgelse af deres succes og samarbejdet med SNAP
a2eb778f ede4 4e26 91ea fc1936ff6c61 AdobeStock460662127 Hvordan Europas hedebølge påvirker mobiliteten: Sådan holder du styr på situationen